Risti

Pare sĂŁ cunoascĂŁ destul de multe Âşi nici nu aratĂŁ rĂŁu, dar ce Âştii de fiabilitatea lui? Nu cred cĂŁ Ăži-ar conveni sĂŁ-i pice softul sau ceva hardware dupĂŁ 6 luni de utilizare de exemplu!

"Ăncălzirea" de care zici că faci rost este de pe alte scaune de E46 sau o ĂŽncălzire universală?

Posibil sĂŁ fie Âşi comutatorul de aprindere/stingere a farurilor, uÂşor defect.

Sedan facelift. :twoup:

Poti fi mai explicit, eventual nişte link-uri sau imagini?!

Pentru cĂŁ locul din mijloc nu este considerat scaun/parte individualĂŁ, nu a fost conceputĂŁ nici centurĂŁ cu prindere in 3 puncte. La minivan-uri vei gasi asa ceva, dar mai putin spre deloc la autoturisme.

Ca sĂŁ iasĂŁ o treabĂŁ calumea, cumperi toatĂŁ partea compactĂŁ din consolĂŁ sau poate este suficient doar linia cu butoanele de incĂŁlzire si ASC. DacĂŁ vrei sĂŁ pui doar butoanele cu decupaj & stuff, o sĂŁ iasĂŁ ĂžigĂŁnie :twoup:.

Altul... nu cred ca s-a postat. http://www.tion.ro/stiri/timis/articol/a-i...100923-04464904

Ăsta nu e 320d... sau nu am scris eu destul de explicit?!

Te rog să-mi dai un link cu E90 320d din 2004, dar să fie real.

DacĂŁ se scriu tot felul de lucruri aici pe forum, nu ĂŽnseamnĂŁ cĂŁ Âşi sunt adevĂŁrate! E90 s-a fabricat ĂŽn perioada 03-2005 — 09-2008, apoi s-a trecut la E90 LCI. Prin urmare anul 2004 nu prea are ce cĂŁuta ĂŽn aceastĂŁ ecuaĂžie Âşi aici mĂŁ refer la modul de creaĂžie. VĂŁd cĂŁ are 163 CP... Âşi ce e cu asta?

Ehh, au vrut Âşi altceva... o micĂŁ atenĂžie.

Anul se negociazĂŁ?

DacĂŁ le ai specificate ĂŽn actul adiĂžional tehnic de la BMW, nu cred cĂŁ existĂŁ vreo problemĂŁ ĂŽn privinĂža asta.

DacĂŁ mergi mult ĂŽn oraÂş, nu se meritĂŁ upgrade-ul, referitor la toate punctele menĂžionate de tine.

Dacã nu cumperi nimic ºi nici mãcar nu te interseazã nimic, te rog nu mai polua topic-ul vânzãtorului cu tot felul de presupuneri ambigue. Vânzãtorul rãspunde pentru marfa pe care o vine ºi dacã vor fi probleme, sigur vom ºti, poate chiar aici În topic. Dar pânã atunci, hai sa pãstrãm un comportament civilizat ºi decent.

O localitate ceva, ĂŽnmatriculatĂŁ/nu, poze interior?!

Asta e tare, poze audio!!! :twoup:

Turbo nu are nicio relevanÞã În ecuaÞia asta, ba chiar pot sã spun cã-Þi reduce consumul de carburant... Luând ca exemplu motorul de 1.4 de la VAG, cel normal consumã mai mult decât cel cu Turbo (122). Cã tu i-ai dat cox la Leon, normal cã se duce dracului consumul... Consum de 17% poÞi sã scoÞi ºi la motor de 1.2... Ca ºi concluzie: nu poÞi arunca cu cifre fãrã sã oferi parametrii tipului/stilului de condus ºi În ce condiÞii. Aºa ºi eu pot sã zic cã am avut consum de 9.6% În oraº la 325i M54, este relevant??? Normal cã nu!

Sper cĂŁ nu vorbeÂşti serios?!?! :twoup:

cu asta te-ai lovit la ceas daca conduceai cu ambele maini ...era mai ieftin? bafta la vanzare Mai bine pe piciorul unei fete decat pe schimbatorul de viteze, e mai bine pentru masina si posibil si pentru sofer :twoup:.

OFFtopic: ªi nu puteai sã-i dai replica pe privat? Tu aºa compari E90 cu E46, un an mai "tânãrã"???

Procedeul acesta este cel mai indicat, pentru o functionare in parametri optimi a instalatiei de climatizare. In plus, aparatele mai profi/noi, inlocuiesc tot freonul din start, ceea ce indica procesul ideal pentru asta. Ca si concluzie, @kez86, nu este nevoie sa stii ce cantitate de freon ai nevoie, stie aparatul exact. :) Asta in cazul in care nu mergi la "garajul din cartier". :twoup: Bafta!

Toba sport este marca Powerful si este montata pe masina. Eu asa am cumparat masina, cu toba montata. Zgomot face excelent, incat nu o mai suport. Accept schimbul doar in Timisoara pentru a se face transplantul usor si repede. Las pozele sa vorbeasca de la sine.

Se poate inchide. Multumesc!