Salut, Nu vreau sa comentez punctual situatiile descrise mai sus. Am invatat ca de multe ori, in cazurile astea, este greu sa spui cine a gresit. De cele mai multe ori.... greseala este comuna. Vreau sa simplific un pic categorisirea facuta de Iulian (Smokey). Dupa mine exista doua tipuri de motociclisti: pasnici si agresivi. Cele doua categorii se identifica partial cu motociclete touring versus sport, chopper versus enduro. Am spus partial pentru ca exista destul de multe exceptii, de exemplu chopperisti care merg tare si agresiv, sau enduristi care pe asfalt sunt cuminti. Mai departe, daca este sa vorbim de accidente, ambele categorii au probleme. Paradoxal, exista cateva ciudatenii. Pasnicii au de cele mai multe ori probleme cu masinile care le intorc in fata, cu masini care le intra in fata si franeaza, cu masini care-i imping lateral, etc. Agresivii au aceleasi probleme, dar de cele mai multe ori scapa. De ce? Pentru ca prin faptul ca mereu sunt agresivi, sunt obisnuiti cu asa ceva, si stiu sa se fereasca, stiu sa preintampine. Am spus paradoxal pentru ca cei cu probleme sunt pana la urma pasnicii, care fac cele mai multe accidente provocate din vina altora. Evident, si agresivii au accidente, dar de cele mai multe ori acestea sunt cauzate de greselile lor de pilotaj (viteza neadaptata, scamatorii). In plus, accidentele provocate de motociclisti au de cele mai multe ori o singura parte vatamata, si anume motociclistul. Accidentele cauzate de automobile au aceeasi victima, motociclistul. Oricum am lua-o, motociclistul este cel patit, si de aici aversiunea intre cele doua parti. Exista o singura modalitate pentru a va face sa intelegeti cum simtim noi, si anume sa va facem motociclisti. Va garantez ca va veti schimba punctul de vedere. Cu stima, Dan Dobrescu www.smaeb.ro
