[ULEIURI - totul despre uleiuri: teste, recomandari, etc.]

cand a 2-a cifra este mai mare inseamna ca acel ulei are un comportament mai bun la temperaturi ridicate.

 

Fals.Un ulei 5w30 se poate comporta exact la fel ca un ulei 5w40 la temperaturi ridicate.

 

320D an 2001 136cp fabrica folositi 5w30 sau 0w40 original BMW, depinde de nr de km. nu folositi Mobil 1 pt ca este facut la turci si aveti mari probleme cu motorul, in timp. originalul se comporta cel mai bine. nu folositi aditivi pt ca ele sunt superaditivate si il stricati cu aditiv

[cip pe un E46 320d?]

Daca si tu faci parte din cei care considera ca facultatile din prezent sunt foarte slabe in raport cu ce se facea pe vremuri sa stii ca te inseli amarnic. La autovehicule rutiere , la Bucuresti , avem laboratoare echipate cu tehnologie de ultima ora (ex. stand dinamometric de 600 000 EURO) si profesori foarte exigenti. Te rog nu mai fi ironic. Desi locuiesti in alta tara , nu ai preluat bunul simt de care sunt convins ca esti inconjurat .

[/quot

 

nu conteaza la ce facultate esti, atata timp cat ai cunostinta de mecanica auto! eu iti spun ca te inseli in privinta filtrului sport. iti recomand sa-l incerci si dupa aia mai tinem legatura.

[ULEIURI - totul despre uleiuri: teste, recomandari, etc.]

ce tipuri de uleiuri de motor folositi? argumente si recomandari

 

ulei original bmw 5w30 longlife04

[cip pe un E46 320d?]

Tu ti-ai pus filtru sport? ... pe diesel turbo? ... Filtru sport are rolul de a imbunatatii umplerea , dar avand in vedere faptul ca ai turbo iti garantez ca un filtru sport nu face altceva decat sa-ti bage praf in motor. <_<

 

este filtru KN original USA , nu modifici nici o componenta la admisie, il scoti pe cel vechi si il inlocuiesti cu cel nou. cod kn E-2653. motorul va respira mult mai bine si nici nu-ti va intra praf in motor. este insa destul de scump (peste350 lei) dar se spala cu acel kit de curatare special de la KN. nu este naspet de filtru universal, turcisme sau ceva asemanator.este imbibat cu un ulei special care asgura filtrarea optima .incearca-l si te vei convinge de rezultate!

[cip pe un E46 320d?]

Am inteles ca ajunge cu cip pe la 180 hp. Merita riscul? Ce probleme pot sa apara? Imi recomandati sa pun cip?

 

parerile sunt impartite. la bmw-ul meu 320d 136cp i-am facut resoftarela un profesionist din bucuresti si iti spun ca se comporta super.are aproape 170cp cu filtru aer sport KN, 330nm, si nu am nici un fel de probleme. mare atentie cine iti face resoftarea, depinde de soft. daca este bine resoftat nu ai nici un fel de probleme nici la 320d dupa 09.2001. nu iti recomand cip-ul, ci resoftarea care este facuta special pe motorul tau ( se trimite softul tau original la firma de tuning de dincolo si apoi il primesti pe cel mai adecvat motorului tau). oricum motorul de bmw este facut la o putere de fabrica mult mai mica decat poate duce, pt protectie. din cate stiu eu motorul tau suporta pana la aprox.210cp

[Fulie centrala e46]

Fulia centrala (prinsa de arborele cotit) ce antreneaza accesoriile are joc. A mai schimbat-o cineva? Deasemenea imi puteti recomanda un service?

 

 

este destul de frecvent acest defect.nu este greu de scimbat si costa putin peste 600lei (producator VAICO). iti spun asta pt ca am magazin de piese import si am lucrat si la service!

[Ajutati-ma cu niste sfaturi, va rog!]

A facut cineva pana acum operatia de honuire alezare si bucsare la blocul motor? mie mi s-a topit un piston(e46 150cp diesel 2002). si mi-a deformat un cilindru din blocul motor. am cumparat un set segmenti noi si un piston de la dezmembrari. si acum trebuie sa rectific blocul. imi introduc o camasa in gaura deformata. Nu stiu exact procedura!

Intrebarea mea este daca am cumparat pistonul care trebuie cu segmenti( cod segmenti STD cod piston STD -standard) sau trebuiesc altii mai mici?

A mai facut cineva operatiunea astea? Costuri ceva?

Va multumesc

 

ia-ti alt motor adus de dincolo! iesi mult mai ieftin si eviti alte probleme care pot aparea

[Pompa apa 320 diesel E 46]

Am acest BMW 320 diesel din an fabricatie 2000 de vreo 4 ani, nu am schimbat pompa de apa niciodata, peste vreo luna vreau sa fac un drum mai lung si ma tot gandesc , oare pompa asta de apa ar trebuii si ea schimbata? Nu am nici o problema cu masina dar.....ma gandesc si eu.

Azi m-am programat sa-mi schimb placutele de frana fata spate si senzorul + lichidul de frana. Asi mai vrea sa-mi schimb curelele si filtrul de aer, uleiul si cam atata.

Voi ati avut probleme cu aceasta pompa de apa? Cat costa si cat de greu este de schimbat? Merita sa o schimb? Masina mea are 210 000 km, va multumesc si astept sugestii si pareri.

 

daca nu prezinta pierderi de apa, daca nu face zgomot si daca nu incalzeste motorul, nu are rost sa o schimbi. scimba antigelul din 2 in 2 ani si nu cred ca o sa ai probleme.

[sa schimb sau nu filtru epurator]

sa schimb sau nu filtru epurator ?

 

masina nu scoate fum,merge impecabil,este vb de un 320d facelift,176k km

 

 

scimba-l neaparat chiar daca nu scoate fum. si eu l-am schimbat si nu aveam nici o problema, insa l-am gasit super imbacsit

[Amortizoare de facelift se potrivesc pe non facelift]

Se potrivesc ???vreau sa cumpar amortizoare de la un coleg care are facelift si masina mea e non facelift.

 

amortizoarele se potrivesc garantat. difera doar in functie de echipare: standard sau sport. le poti lua linistit daca are aceeasi suspensie ca a ta.

[BMW Seria 3 E46]

Ajutati-ma si pe mine in alegerea celor doua modele (anul de constructie 2003 - 2004). Procentajul meu se inclina in favoarea 320d, dar din cate am vazut in discutiile de pe forum costurile consumabilelor sunt mari + zgomotul de disel. 318I - benzina, zgomot mai mic, intretinere(?).

Vreau si eu parerea vostra care conduce-ti un BMW deja.

Multumesc All.

 

eu am un 320d an 2001, 136cp si vreau sa va spun ca se comporta f. bine, mai ales ca este si resoftat la 167cp si cuplu apox.330nm. parerile sunt impartite intre diesel si benzina, depinde de stilul de condus. la km putini se recomanda benzina dar trebuie tinut cont de cuplul motor de la diesel, el trage mult mai bine pe reprize scurte, cu un consum mediu de 7% la mers sportiv. o cutie cu 6 trepte ar fi perfecta.

eu as opta pt 320d