Cosmin316

Sunt cu ochii pe ea, pt cumnatul meu, dar deocamdata sare din buget. mai asteapta el, poate cine stje.. O oferta poate face si acum, dar nu as vrea s-o consideri jignitoare LE: cred ca roland se refera la faptul ca piata e stricata de samsarii care vand cazane cu 3-4 mii, iar tu ai de suferit pe treaba asta

Nu ca zic...dar vreau sa spun.. Parerea mea e ca mai bine o lasai asa cum a picat, fara sa mai comentezi, fiindca colegii de mai sus au dreptate, indiferent cate posturi au la activ. De fiecare data cand s-a donat ceva mai de doamne ajuta ai fost primul care ai avut nevoie, desi ai atatea e46 la dezmembrat. Eu n-am nimic cu tine, ba chiar am lucrat de cateva ori cu tine si in definitiv nu-mi pasa cine ia ce se doneaza, dar ideea ar fi ca din moment ce ne consideram a fi o comunitate sa ne ajutam intre noi. pe cand, in cazurile de fata, n-ai sa ma convingi vreodata ca ai avut cu adevarat nevoie de ce s-a donat. Indiferent ce vei maj spune, anunt anticipat ca ma retrag din discutia asta.

Motorul ala e foarte reusit iar reparatiile nu sunt atat de scumpe. Parerea mea

Foarte tare! Sa te poarte in siguranta!

Exagerezi. Poate 3-4. Nu ai cum sa preferi o masina cu 1 mil de km de germania in detrimentul uneia dr 100 de mii de romania

Poate sa mai investeasca 10000 de euro in ea. Pe mai mult de 6000 nu se va vinde.

Revin cu impresii dupa sugestiile colegilor. Azi de dimineata am repetat testul, avand in vedere ca azi noapte in pitesti au fost undeva la 17-18 grade celsius. Am pornit-o, am lasat-o sa mearga 5 min si am accelerat in 6000 rpm. A iesit fum alb. E clar. Marti a ramas stabilit sa ma duc sa schimb simeringurile, azi i-am dat omului seria de caroserie ca sa faca comanda. Poze o sa pun marti dupa repearatie. O sa surprind si simeringurile vechi. Cat despre toata tevatura asta de pe topic, parerea mea este ca blue6 s-a agitat prea tare in legatura cu problema asta si a cam facut din tantar armasar. Asa cum toti posesorii de motorizari N42 stiu, aceste simeringuri sunt oarecum consumabile. Unii mecanici mi-au zis ca tin aproximativ 100 000 km, deoarece motorul asta lucreaza la 105 grade celsius si acele simeringuri se deterioreaza. Din punctul meu de vedere, am cumparat o masina intretinuta si "curata". Pe topicul de vanzare al lui Roland se specifica clar ce alte piese mult mai scumpe au fost schimbate. Am avut e46 si am prieteni cu e46. A mea e peste toate din multe puncte de vedere. Nu ma consider tepuit, iar pe Roland il consider in continuare un user de incredere.

DeCi pana la urma ce sa inteleg? Ca n-ai schimbat simeringurile si problema a fost doar din ulei?

Eu am vorbit cu mecanicul asta Florin la telefon, i'am explicat ca masina nu da fum deloc, i'am spus ce ulei am in ea si mi'a zis ca e clar de la simeringuri. Cred ca as arunca banii aiurea sa fac din nou schimbul de ulei acum. Cel mai sigur e sa schimb simeringurile astea. Toata lumea il lauda pe mecanicul asta cand vine vorba de acest. Azi cand l'am sunat mi'a zis ca asa ceva repara. Nu vreau sa ma grabesc facand reparatii inutile, dar la cat m'a uns pe suflet masina asta in astia 2000 de km parca apare un gust amar sa umblu cu baxu' de ulei dupa mine. Dimineata cand o pornesc o sa'i fac testul si la rece sa vad daca da fum.

I-am completat ulei si am facut si testul cu pornitul, lasat la relanti 5 min si accelerat blana cateva secunde. Nu da fum. De fapt, nu am observat sa dea fum deloc, niciodata. Am sunat pe Ilie de la Cioplai, un mecanic foarte bun de pe forum, si mi-a zis ca trebuie sa schimb pe langa semeringuri si segmentii, iar toata treaba ma duce la 1000 de euro. Gata, am rezolvat, marti am programat masina la Florin, mecanic recomandat de colegul Myx. Costa 700 lei manopera si 130 de lei semeringurile. Se lucreaza FARA a da jos chiulasa. Cu ce mecanici am mai vorbit pana acum, toti dau jos chiulasa si in cazul asta mai sunt necesare si alte piese (garnituri, oringuri). Abia astept!

E adevarat, nu trage cum ar trebui in ture joase, daca nu stau cu pedala la fund imi da impresia ca intrerupe uneori. Roland mi a zis ca a bagat 5w40. n am cum sa completez cu altceva ca face spuma.

Am verificat uleiul pe joja, e la minim. In cazul asta, cat trebuie sa completez? 0,5 l? 1l?

@Kip, ifx: Mari carcotasi sunteti. Nu ma consider tepuit, iar masina inca reprezinta o mare implinire pentru mine. Multumesc baieti, i-am trimis mesaj lui Myx, o sa revin cu detalii dupa ce rezolv problema.

Azi noapte cand am ajuns acasa cand am oprit motorul mi s-a aprins becul galben de ulei. Asta dupa apoape 2000 de km de la schimb. E clar, nu scap de problema asta. Saptamana viitoare intra in service. O sa ma documentez mai intai pe ce mi-a indicat colegul @Krebs

Ma gandesc deja la iarna... Aveti idee daca imi intra jante pe 15? Daca da, ce specificatii trebuie sa aiba? Anvelopele de iarna pe 15 sunt mult mai ieftine fata de cele pe 16.

@Similea - Mi-ai inteles perfect starea de spirit, abia am mai dormit noptile dinainte sa iau masina. Nu stiu ce asteptam mai mult, nunta sau masina (gluma) Despre consumul de ulei, supape sau mai stiu eu ce, momentan nu cunosc. Nu i-am desfacut capota de cand am luat-o, urmeaza sa ii completez azi lichid de parbriz. Momentan are schimbul de ulei si filtre facut pe 1 iulie. Motorul e uscat, prafuit, nu are pierderi de ulei. Daca va consuma, o sa mi se aprinda martorul in bord. Legat de colegul Roland, nu pot decat sa sustin ce am scris si in primul post, om de nota 10. Sunt convins ca daca v-ati intalni la un pahar de vorba, in afara forumului, parerile s-ar schimba. Nu ma deranjeaza discutiile off-topic, nu m-ar deranja nici sa mi se spuna ca masina a fost dauna totala, sunt atat de incantat de ea si merge atat de bine incat nici macar asta n-ar mai conta. Am mai avut e46 si diferentele sunt enorme, dupa 1000 km de mers cu ea efectiv n-am ce sa-i reprosez. Stima!

@catacfc - Oglinzile le-am inscriptionat cu un tip care se deplaseaza oriunde in bucuresti si ilfov si au costat ambele 40 lei. Daca vrei, iti trimit nr. lui de tel prin pm. 40 de lei e pretul pentru oglinzi de sticla, pentru cele de plastic e de 100 lei. am aflat ca se pot inscriptiona si emblemele (o alta mare problema in zona unde locuiesc eu - berceni). @Mircea-Si 1, 2: Multumesc fromos! 3: Si eu ma bucur ca sunt oameni misto pe forum :goodjob:

Va salut cu bucurie! Sunt prezent pe forum din 2009, cand mi-am cumparat primul bmw, un e46 316i NFL. Masina respectiva mi-a dat multe batai de cap, nu era dotata deloc, drept urmare n-a “meritat” sa-i fac un topic de prezentare. Ce-i drept, m-a purtat in siguranta fix 100.000 km pana acum 2 saptamani cand a plecat pe 1800 euro . De luni, 01.07.2013, sunt preafericitul posesor al unui e46 318i facelift, masina cumparata de la colegul Roland. In topicul lui de vanzare spune ca “Se vinde un e46 dragut nici foarte dotat dar nici chel”. Pentru mine, masina asta e fooooarte dotata, comparativ cu ce am avut. Practic, nu-mi lipseste nimic, desi stiu ca mai exista destule optiuni pe e46. Nici nu stiu pe cine sa incep sa ridic in slavi mai intai, pe Roland sau masina . Hai sa incep cu masina…. - E46 318i FL, motor N42B20 de 143 CP, fabricata in 2002. Dintre dotarile care merita amintite sunt xenonul OEM cu spalator faruri, scaune incalzite, senzori lumini, senzori parcare spate, volan de piele cu comenzi, pilot automat, pedale performance, pachet crom. - Are aproximativ 230.000 km, despre care tind sa cred ca ar fi reali. Absolut toate optiunile functioneaza, nu are martori aprinsi in bord, iar de partea mecanica sunt foarte multumit. Estetic, are o infundatura pe bara din spate (care momentan nu ma deranjeaza, asa va ramane). In rest, nu are rugina, zgarieturi, indoituri. Si sa continui poveste achizitionarii de la Roland…. Familia mea m-a sustinut teribil sa scap de vechiul e46 pentru a-mi achizitiona ceva mai nou. Imi recomandau Skoda Octavia, Audi A4, Toyota Avensis, toate fabricate dupa anul 2005. Am fost si am vizionat cateva dar n-am fost convins sa iau vreuna. Intr-o seara, uitandu-ma mai atent la pozele masinii actuale, am luat hotararea de a o achizitiona. Am vorbit cu Roland la telefon, i-am spus ca urmaresc masina inca din aprilie de cand a postat anuntul si ca sunt hotarat s-o iau. Mi-a vorbit despre masina vreo jumatate de ora la telefon, timp in care mi-a castigat increderea si m-a facut sa fiu increzator in decizia pe care am luat-o. Asadar, luni am ajuns la Cluj, am mers cu masina aproximativ 30 de metri , timp in care se crease chimia si stiam ca vom fi nedespartiti din acel moment. Nu am mers cu masina la tester, nu am fost sa o verific mecanic, am crezut absolut tot ce mi-a zis colegul nostru de forum. Actele erau deja facute, i-am dat banii, am mai stat 10 min de vorba dupa care am plecat. Un aspect foarte important, care are legatura cu ce urmeaza sa povestesc este faptul ca am preluat masina cu un consum pe CB de 12,4 L/100 km. Sincer sa fiu, ma cam speriasem. A doua zi de dimineata am facut plinul la OMV pe Calea Turzii, am resetat CB-ul si trip-ul si am plecat spre bucuresti. Avand in vedere ca tot eram prin partile acelea, am hotarat cu proaspata mea sotie (sambata am avut nunta) sa facem un traseu pe Transalpina, care din punctul meu de vedere este muult mai frumos decat Transfagarasanul (pe care am fost de cateva ori). La Novaci am luat-o spre Ramnicu Valea – Pitesti – Targoviste – Bucuresti. Mentionez ca nu am mers la consum, am avut reprize de schimbat in 6000 rpm, viteze de 180-200 km/h. La Targoviste, dupa 490 km, aveam consumul pe CB de 7,2. Ca sa ma conving de eventualele erori, am decis sa fac din nou plinul si din calcule a reiest acelasi consum. Eu aveam de gand sa montez o instalatie GPL (cum am avut si pe cealalta masina), dar avand in vedere ca imi consuma mai putin decat 316i NFL, nu stiu daca voi mai face aceasta investitie. Roland imi zisese ca ultimii 500 km erau facuti strict urban, ceea ce nu era greu de dedus pentru ca masina nu avea rovigneta. Acest lucru explica consumul cu care am preluat masina. Orice samsar cred ca facea cu ea 30-40 km in afara orasului si mi-o prezenta cu consum de 6%. Mi-au mai fost aduse la cunostinta urmatoarele: kit-ul de ambreiaj e schimbat recent, vasul de expansiune la fel, amortizoare, doua bucse pe spate, la fel si uleiul si filtrele. Cauciucurile sunt aproape noi, jantele nu au nici macar o zgarietura. Va marturisesc ca sunt foarte incantat ca am gasit un om valabil in spatele vanzarii acestei masini. Colegul Roland e un tip deosebit, nu are texte "samsaresti", e sociabil si sincer. Va prezint cateva poze, unele dintre ele sunt „imprumutate” de pe topicul lui Roland fiindca nu am avut timp sa-i fac o sedinta foto, mai ales ca astazi a si plouat in Bucuresti. http://img802.imageshack.us/img802/1772/mz7.jpg http://img707.imageshack.us/img707/6555/4clm.jpg http://img692.imageshack.us/img692/4752/ft1b.jpg http://img689.imageshack.us/img689/9122/nu87.jpg http://img593.imageshack.us/img593/4294/t2gx.jpg http://img259.imageshack.us/img259/7938/s2i9.jpg http://img198.imageshack.us/img198/505/w304.jpg http://img16.imageshack.us/img16/4426/4slr.jpg Acum, daca sunteti amabili, as vrea sa ma ajutati cu animite chestii: 1. Nu-mi dau seama daca are si senzori de ploaie, fiindca pe maneta stergatoarelor nu e nicio pozitie cu „auto”. 2. Roland mi-a zis ca schimbat bucsele pe spate fiindca atunci cand urca pe borduri se auzea ca si cum ai avea ceva care se misca in portbagaj. Din nefericire, mi se pare ca nu s-a remediat problema, zgomotul apare la urcarea bordurilor. 3. Luni sunt programat la RAR pt identificare. Aveti idee ce acte imi trebuie ca sa o inscriu. Are ceva daca nu ma prezint personal la RAR sau la Politie? Astazi i-am inscriptionat oglinzile, desi nu am inscris-o inca. Am pus DB BCE, deoarece nu stiu daca numarul pe care-l vreau e 100% liber . Am vrut sa montez la un coleg de forum mufa AUX, dar nu s-a putut deoarece CD-playerul e fabricat inainte de a 8-a 2002. In viitorul apropiat vreau sa montez folii.

Salut! Am un e46 FL cu CD-player cu functia mode. Poti sa ma ajuti sa montez iesire AUX?

Cu taxa cum e?

Daca va fi cazul de vreo oferta irezistibila, vreau sa fiu primul anuntat! Voi lua masina chiar daca o sa dorm pe hol cateva zile

Eu tocmai ce am vandut masina, 316i e 46 cu gpl. Am luat 1800 euro pe ea, aveam taxa recuperata. Aveam in cap sa cumpar masina lui roland si sa-i pun gaz (am fost f multumuit de gpl pe a mea), dar nu ma inteleg cu familia.."tot bmw, n-ai bagat destui bani in cealalta?" Bugetul e undeva in jur de 5000 euro, hai 5500 cu inscriere cu tot. Orice sugestie e binevenita.

Din generatia seriei 3 e46, care motor pe benzina mi-l recomandati? 2.0 benzina 150 cp 2.0 benzina 143 cp 2.2 benzina 170 cp Trebuie sa ma hotarasc asupra chestiei astea. Ms

Ca de ex? Ce ti-ai lua in jur de 5k?

Ma tot chinui de dimineata sa gasesc o reprezentanta unde sa imi dea un istoric de pe seria de caroserie pt un vw, contra cost. Ba ca trebuie sa faca proprietarul o cerere, ba ca nu se poate, ba ca trebuie mers in service-ul unde s-au facut reviziile, etc. Masina e adusa din germania. Ma puteti ajuta cu o recomandare? (de preferat in bucuresti).