B-490-RZV

Urata masina..sa o stapanesti sanatos! Pune poze si de la interior, acolo e si mai urata

Nu e sensatec, e piele. In afara de cute nu are nimic, lasand la o parte cei 123k (se pot verifica), masina are 6ani.

Daca tot mergeti la reprezentanta, mergeti la Filaret, macar acolo puteti sta langa masina. E anormal ca un X5 sa aiba probleme la 15.000km..

Baiatul de la vulcanizarea pe care o frecventez ( ) mi-a recomandat 2,2fata si 2,4spate si asa a ramas de cand am cumparat masina. P.s. Il cheama Doru

Pirelli, au vreo 2-3 ani si 15.000km. Chiar nu am incercat mai mult de 2,4 niciodata, nu stiu daca e diferenta mare intre 2,8 si 2,4 in ceea ce priveste zdruncinatul. O sa incerc cu siguranta

Alex o sa incerc sa ii pun 2,4/2,8 pt cateva zile, pana acum nu am avut mai mult de 2,4 pe spate. Si asa masina e foarte, foarte rigida, o sa fie o experienta interesanta cu 2,8 pe spate.

Gasesc undeva presiunile corecte exact? Difera daca presiunea se face cu azot sau aer?

Citeste Mp3 cumva?

Si pentru 225/40/18 fata, 245/35/18 spate cat ar fi? Din cate stiu, am 2.2fata si 2,4 spate..

Sunt asa multe Bmw-uri pe strazi datorita imaginii pe care o au, mai mult de jumatate din ele sunt intretinute foarte prost. Spre deosebire de Renault, la Bmw poti cumpara absolut toate piesele individual, pana la ultimul surub. La Renault din cate stiu sunt ansambluri de piese, exemplu fiind si ceea ce ai patit tu. Indreapta-te spre benzina daca mergi maxim 15.000km pe an, sunt mai usor de intretinut, reviziile sunt mai ieftine si sansele sa gasesti una bine intretinuta sunt mai mari. In perioada asta nu se vand diesel-urile bune la preturi mici, benzinarele in schimb au devenit un fel de ciuma, toata lumea vrea sa scape de ele..(consum+impozit).

e vreo 18mil un compresor nou AC Hella, la fel si pompa de inalta presiune..

Radio cd de care? O poza eventual.. . P.s. Un pm cu pret te rog.

+1, sunt aberant de mari preturile la piesele Renault. Daca cumperi separat toate piesele necesare asamblarii unui Clio de 10.000e, o sa constati cu stupoare ca dai vreo 25.000e pe ele. :hyper:

http://www.bmwclub.ro/forums/topic/88011-vandschimb-e46-325ci-fl-black/. Intre timp a primit mai multe imbunatatiri si inca o serie de piese.

Eu ti-as sugera variantele 320i (2.2l, 170cp) sau 325i (2.5l, 192cp). Dar luand in considerare fosta masina, un 318i FL (2l, 143cp) ar fi foarte bun. Eu unul as evita cutia automata, dar ramane la alegerea ta.

Salut! Te-ar interesa un schimb cu un 325ci + diferenta din partea mea?

Asa o fi..mie mi se pare mai mult decat suficienta a 4-a la 60kmh. La 70 poate merge a 5-a..dar la 60 mi se pare putin subturat Ma refeream la 325i/ci Alex..intr-a 5-a la 60kmh cred ca are vreo 1500rpm, putin cam subturat din punctul meu de vedere. E parere personala, subiectiva

Acero 60 cu a 5-a nu e mers normal..fara suparare. Cel putin la un 325i. Si din moment ce masina are consum in manual de 12,8l/100km in regim urban (si stim cu totii cum se calculeaza acest consum), nu mi se pare nimic anormal ca masina sa consume 14-15 in Bucuresti. Daca era Alexandria nu ma asteptam la 12,8, ci la 10. Eu am obtinut cel mai putin vreo 13,5..fara mers la 1 noaptea, 6dimineata etc. Dar totul e posibil

Super..masina ta consuma mai putin decat in datele oficiale. Esti un norocos

328i iti ia 12 in Bucuresti? Sau 318i?

Si tu crezi ca faci vreo afacere dand 300ron pe un radiator sh, cand unul nou e 570ron? E chiar asa mare panica pt 270ron? Ma rog, banii tai, problema ta.

Cred ca iti trebuie stopuri cu led pe spate, astea rezolva sigur problema :frantics: . E chiar atat de deranjanta vibratia?

Pentru masina personala (325ci) au fost cheltuiti in 17 luni cam 11000 RON pentru piese si revizii. Lasand la o parte casco, rca, impozit, benzina, servicii de vulcanizare/spalatorie/detailing etc. Daca iau in calcul toate cheltuielile facute pentru masina, in 17luni am cheltuit aproape cat am dat pe ea. Nu ajung la 30mil/luna, dar luand toate cheltuielile in considerare 20mil/luna nu sunt mereu suficienti P.s. Pentru initiatorul topicului: Promit ca imediat dupa ce faci transplantul si masina e functionala iti fac cinste cu un plin de benzina

Asta pentru ca nu a existat cere pentru asa ceva..

E mai ieftin daca il cumperi din state.