B-490-RZV

iti ofer 200ron pe trim. volanul iti poti da separat la 450lei, acelasi pret cu care l-ai luat (probabil). totusi nu inteleg o chestie...cauti atata timp volan m, apoi trim..pentru ca mai apoi, cand ai nevoie de niste bani sa le vinzi :twoup: ..

daca se poate si chiar doriti asta, continuati discutia pe PM. nu cred ca e cineva interesat de off-topicurile voastre.

cumpar cotiera...schimb cu kit bluetooth....

mai este un 330xi pe autovit, aseara l-am vazut..a fost pe forum, il vindea colegul bundy (cred ca nu ma insel) cu 6500E..acum masina a fost spalata si costa 7750E si 9000E la variante..din punctul meu de vedere, masina a fost pomana curata la 6500E si ramane pomana si la 7750E. masina nu are nici o vina ca traficul din bucuresti o face sa consume 18l/100km sau ca guvernul p.lii i-a stabilit un impozit anual de vreo 2500ron.. asta e masina..http://autovit.ro/bmw-330-C16386814.html

insisti asupra unei pareri ciudate, cel putin din punctul meu de vedere. In primul rand, numarul de kilometri pe care ii faci cu o masina depinde de foarte multi factori: varsta, ocupatie, locatie, singurul autoturism sau nu etc..eu de ex am facut cu actuala masina (325ci) din martie si pana acum 6000km. asta pentru ca am folosit in aceeasi perioada si un golf VI, cu care am facut vreo 8-9000km..multi oameni folosesc masina pentru traseul serviciu-acasa si cam atat. am o prietena de familie cu un ford focus din 2006, cu 19.000km, dintre care vreo 4000au fost facuti intr-o vacanta prin Europa. totusi..cu o medie de 100km/zi deja te poti autointitula "taximetrist amator"..

o durere nesuferita de cap nu imi da voie sa dorm..asa am ajuns sa cotrobai pe forum si am ajuns la acest topic. Foarte frumoasa masina ta, sa fii sanatos si sa te bucuri de ea la maxim! p.s. ai talent cu filmuletele alea, le-am urmarit foarte concentrat :twoup:

UP

propun modificarea titlului acestui topic din "masini puse la vanzare in Romania" in "masini puse la vanzare in Romania si parerea lui hornetb despre asta" :twoup: apropo...ce ziceti de asta? http://autovit.ro/bmw-330-C16461103.html sau asta?...http://autovit.ro/bmw-330-C15672302.html

se poate face un topic separat..vand/schimb 635d..si se continua aceasta povestioara minunata acolo :twoup:

mda..in acest caz depinde doar de ce vrei tu..eu unul nu as face schimbul, asta si datorita faptului ca eu consider seria 6 ca fiind una din cele mai frumoase masini.

6-aru fiind?..7-aru e foarte ok :twoup:

valabil..sau schimb cu kitul bluetooth original bmw.

cumpar trim volan m 0763644256

daca nu are nici o problema mai serioasa, la 7400E e pomana curata..te intereseaza cumva schimb cu acelasi model 325ci? :twoup:

te-ar interesa schimb (jante replica m6, 18")? cat vrei doar pe jante?

de ce sa arunci 500lei sa schimbi oglinzile? doar pt ca sunt sablate cu alt numar?...handicapati sunt aia care cumpara doar oglinzile sablate, nu cei care asa le primesc cand cumpara o masina..eu sunt sigur ca aceasta problema exista deoarece multi posesori de bmw nu isi permit o masina, cu atat mai putin un bmw.

Ori eu m-am tampit, ori nu stiu ce sa mai zic... Prin model ma refer la cum arata masina, la caroserie in pana mea, nu la motor! Sau cel putin asa stiu eu ca-i treaba cu "modelele". Dar, repet, poate m-am tampit si nu stiu bine... Sau daca tu iti iti E90 facelift cu 177 CP in loc de 184 CP...o sa ai penultimul sau ultimul model de BMW seria 3 ? Nu te-ai tampit tu, el nu prea stie ce vorbeste ! Auzi la el "modelul de 184CP ca fiind ultimul model de la BMW" ! :twoup: Asa am zis si zic si eu Adica...eu care am un seria 3 din 2006, consider ca am ultimul tip de BMW, fara facelift :twoup: Gresesc ?:twoup: Nu. Ai dreptate. Ultimul model de seria 3 este e90..el a primit de vreo 2 ani un facelift, dar modelul ramane acelasi. Modelul anterior de seria 3 este e46, care la randul a primit un facelift. Cam asta e procedura...modelul nou, facelift la modelul nou si tot asa. Rareori apare un model nou, fara sa se fi facut un facelift la modelul precedent.

sa inteleg ca trebuie sa o las sa se incalzeasca bine inauntru inainte de a o deschide pentru a nu dauna chederului...de fumat, nu fumez, dar poate pe parcursul a 3luni poate simt nevoia macar o data sa deschid trapa..

pt mine e prima iarna in care conduc o masina cu trapa (prima iarna si cu tractiune spate..). intrebarea mea se lega de protejarea trapei pe timpul iernii, daca se poate intampla ceva cu ea de la frig, daca este necesar sa dau cu vreo solutie speciala pe ea sau pe margini etc..normal ca nu deschizi trapa iarna (asta daca nu sunt vreo 15-20grade). off-topic: mai multe persoane mi-au recomandat sa merg cu un sac de nisip sau ceva greutate in portbagaj pe timpul iernii..pt a avea aderenta mai buna pe rotile spate..ajuta intradevar sau este doar un mit?

salutare! exista ceva probleme iarna la masinile echipate cu trapa? ar trebui sa fac ceva anume pentru a nu avea probleme? astept sfaturile si parerile voastre..

bai baieti..da voua chiar va place sa faceti poze :twoup: . p.s. si eu recomand dynavin, solutia oem are un singur avantaj..faptul ca este oem, in rest este jalnica. ps2. nu v-as recomanda sa umblati prea mult la motor, fiabilitatea o sa aiba mult de suferit. in rest..sa fiti sanatosi si multi km fara probleme! :) bai baieti..da voua chiar va place sa faceti poze :) . p.s. si eu recomand dynavin, solutia oem are un singur avantaj..faptul ca este oem, in rest este jalnica. ps2. nu v-as recomanda sa umblati prea mult la motor, fiabilitatea o sa aiba mult de suferit. in rest..sa fiti sanatosi si multi km fara probleme! :twoup:

si trimurile..alea cand vin? :twoup: ..sa nu ma uiti te rog! :)

cand imi cautam o masina, am dat peste un nene cu un 330i..pe langa faptul ca avea martor de airbag aprins in bord si airbagul din volan era cam iesit (omul se jura ca e ceva normal si ca martorul de la airbag este aprins datorita drumurilor noastre proaste si a unei sigurante ce a sarit de la gropi :twoup: ), singura verificare pe care o accepta era la o dugheana de service prin titan..ca stie el acolo si ne costa doar 50ron verificare completa (pe motivul ca nu are rost sa dau 2-3 sute de euro la bavaria, ca atat a auzit el ca ar costa). dar a fost o experienta draguta si amuzanta :)

concluzia..masinile care par "oferte" sunt de fapt sugative pe 4roti..iar cele care sunt cat de cat ingrijite, sunt catalogate ca fiind scumpe si supraevaluate..nu e asa? pt mine e un factor important la achizitia unei masini, cartea service si ce piese au fost schimbate la masina respectiva..intrucat la un rulaj mai mare, piese mai importante si destul de scumpe incep sa cedeze, este un mare bonus daca fostul proprietar a facut toata treaba in locul meu si vinde masina doar pentru ca vrea altceva , nu pentru ca a devenit un cazan. astfel..2 masini cu aceeasi motorizare, acelasi an, cam acelasi nr de km, pot reprezenta fie un cazan..fie o ocazie. ocazie nu este masina ce arata impecabil, dar care sufera grav la partea mecanica, ci masina ce arata impecabil la capitolul intretinere, service, revizii. modificarile de ordin estetic sunt incomparabil mai ieftine decat reparatiile generale pe partea tehnica..un pachet m interior exterior costa cam cat articulatia fata + kit ambreiaj + volanta..(intr-un caz fericit)

nu prea e cerere pt 2.5 momentan..daca nu vrei sa il dai pe mai nimic, eu iti sugerez sa il pastrezi. era modul ironic de a spune ca il dau in rate:)oricum daca nu se vinde la adevarata valoare a masinii, atunci o sa o folosesc in continuare la fel cum o folosesc si acum, adica zi de zi. eu iubesc masina asta, iar motivul pentru care doresc sa o vand este de a-mi achizitiona un 3.0 Ci.Multumesc oricum pentru apreciere. pai atunci de ce nu incerci sa vezi daca accepta cineva schimb+diferenta?..