B-490-RZV

Singurul mod util in care poti sa beneficiezi de acest recall este sa schimbi acel intinzator+lant oferit de Bmw, apoi sa schimbi restul pieselelor in alta parte, cat mai curand posibil.

Folie nu te-ar interesa sa ii pui?

Ronin stie mai bine..masina puturoasa rau 330xi

Intradevar, un 330xi e o masina banala... Serios vorbind, diferenta e mai mica de 0,5s. Te pacaleste probabil senzatie oferita de tractiunea spate, xdrive e mult mai calma.

Foarte frumoasa masina, superbe jantele! Sa o stapanesti sanatos!

Cat mai e la Teo o verificare/completare cu freon?

Asa o fi, dar eu as renunta la embleme oricum (prefer spatele curat), iar un 318 la numar nu ar insemna nimic pentru 90% din privitori. Si cu 499 la numar se poate gandi cineva in 2 ani: "uite-l si pe asta ce masina si-a luat la 18ani"

Cine a zis ceva de dat? Ziceam asa..ca imagine doar.

Cum ti-am zis si la Brandex, eu as fi pus B 318 ACE si as fi scos emblemele cu 335i

B 335 ACE era luat?

Anvelope din 2009, dar foarte putin uzate...cum vine asta?

Daca mergi 10k pe an orienteaza-te catre un benzinar, nu are rost sa te complici cu eventuale probleme scumpe specifice unui diesel. Benzinarele sunt si mai ieftine, iar diferenta de consum e mica, 1-2l/100km la puteri similare. Stii ce inseamna un 2.0tfsi, gasesti ceva similar si la seria 5, mai exact un 528i pe care il poti lua si cu xdrive. Eu asta as lua, un 528i cu un rulaj cat mai mic si dotari decente. http://www.bmw.de/de/topics/gebrauchtfahrzeuge/gebrauchtwagenboerse.html

Arata mult mai bine masina live decat in poze, iar motorul se aude senzational de bine. F frumoase jantele de mai sus, dar 1000 de spite cred ca te-ar umple de draci cand le speli/stergi...

Te-ai facut dinamovist! Sa o stapanesti sanatos!

Rectific..decontaminarea insemna o simpla spalare pt toata lumea de acolo Oricum, trecem peste..timpuri noi, acum o fi mai bine

Nu am vrut sa fiu rautacios, cel putin la adresa ta chiar nu am de ce. Tin minte ca am vorbit cu tine si atunci cand am facut polish-ul la cei de la DTH (sau la cei care lucreaza in incinta lor) si ti-am spus si atunci cat de "multumit" am fost. Decontaminare nu a existat, s-a facut doar o trecere la repezeala. Ce-i drept, eu nu platisem pt polish, a fost facut dupa revopsirea integrala facuta la cei de la DTH pentru a corecta cateva defecte. In loc sa corecteze, a facut varza lateralele masinii. Posibil ca la serviciul platit sa fi avut alt comportament, desi atunci decontaminarea insemna o simpla spalare pt toata lumea. Masina ta arata bine datorita modului in care o intretii, incluzand aici spalarea, ceruirea samd.

Tot la ei facea myx si acum 2 ani, multumit era si atunci.

Nu e fostul DTH? Daca da, nu va faceti mare sperante in ceea ce priveste detailing-ul lor, e mai degraba un polish superficial. Masina lui Myx arata asa fiindca el o intretine foarte bine, dar daca mergeti cu o masina cu probleme riscati sa le pastrati si sa platiti degeaba. Poate au mai schimbat oamenii, dar mie acum 2 ani mi-au umplut masina de holograme, am scapat de ele foarte greu.

Sincer, nu prea..ca pasager, iti dai seama destul de bine de felul in care se comporta masina. O masina sanatoasa tehnic, un Bmw ca suntem pe bmwclub, nu are cum sa nu imi placa. Am spus ca eu nu accept test-drive ca prim pas, nu condamn insa pe cei care fac asta. La randul meu prefer sa fiu pasager, dar am vizionat cateva masini la care proprietarul a insistat sa merg cu masina, am si facut-o in cateva cazuri, dar in general am evitat acest aspect, in special in cazul masinilor fara Casco.

Ronin, nu sunt de acord cu tine in ceea ce priveste drive-test. Daca un cumparator se arata interesat de masina, prima operatiune pe care o accept este verificarea in service. Daca nu e dispus sa dea macar 50lei la un service normal pt o verificare sumara, atunci sa faca drive-test cu cine ii accepta. Eu la masinile vizionate am cerut sa fiu plimbat ca pasager dreapta, mi se pare suficient pt o prima vizionare.

Tinand cont ca se da fara jantele de vara, pierderea nu e chiar atat de mare, e sub 1000e.

Dragilor, continuati sa va luati motoare diesel chiar daca le folositi 90% in oras sau pe distante <10km, bucurati-va de consumurile alea super mici si lasati-i pe fraierii aia care vor benzina sa se streseze cu consumul. Pentru ei nu e o problema ca dau 100lei in plus pe luna pe benzina, fiindca iarna masina se incalzeste mai repede, pot deschide si geamul fara sa le intre tractorul in habitaclu, pot sa duca masina si in 6500rpm daca vor samd. Disputa asta diesel vs benzina e fara sfarsit, fiecare cumpara ce ii place si ce ii satisface nevoile. Actualizeaza pretul si pe autovit, pe forum in mod clar nu vinzi masina, aici un 2.0d resoftat face legea.

2007 fata de 2004, navigatie mare+tv+dvd+logic 7 fata de ecran mic+hi-fi...conteaza si astea, cel putin dpmdv. Eu as da 9500e pe masina daca as cauta un asemenea model.

O fi uzata moral, dar ca dotari e peste 80% din F10-urile alea de 184cp. Motorul e fiabil, cutia de viteze se repara la alte costuri fata de un ZF in 8 trepte, iar la 10.000e e o masina foarte buna. Multi uita ca 10.000e nu sunt suficienti pentru un Logan in echiparea de top, dar au pretentii de Bmw super intretinut, cu 50.000km, de preferat cu HUD, trapa, logic 7, perdelute, pachete, scaune confort samd.. Legat de masina din link, nu cred ca am vazut 5 e60-uri sa aiba dotarile alea pana acum..

http://www.bmwarchive.org/vin/bmw-vin-decoder.html VIN VG53245 N47