B-490-RZV

Eu am observat la prietena mea ca in DS masina sta pe la 2000-2200rpm, in D scade si la 1200rpm, prin urmare mi se pare mai sanatos pt masina sa mergi in DS dupa ce se incalzeste putin.

Eu ma retrag, continuati discutia cum vreti. As prefera ca un moderator sa stearga toate comment-urile aiurea, ale mele inclusiv.

Dar de ce tine? Cand te trezesti intr-o depasire ca tu accelerezi, dar nu creste decat turatia..macar e ok ca ai anvelope noi si franezi bine Boaska, nu trebuie sa fiu eu impacat, trebuie sa fii tu impacat. Tu ai pune ambreiaj/volant sh pe masina ta?

Boaska, tu de ce vinzi kit ambreiaj si volant sh? Ce om sanatos la cap isi pune pe masina ambreiaj sh? Ca vad ca te afecteaza atat de tare un set de anvelope sh, dar nu te deranjeaza sa vinzi niste piese (poate mult mai importante decat anvelopele) pentru a fi puse pe masina. Banuiesc ca nu le vinzi ca obiecte decorative.. Daca esti asa tare, arunca fratie saraciile alea la gunoi sau mergi cu ele la fiare vechi, nu le vinde ca sa se bucure vreun mandru posesor de Bmw ca si-a schimbat ambreiajul cu 250lei. Inainte sa te iei de altul, uita-te la tine! Nu te mai da zmeu aiurea, ramai modest ca e o calitate rara. Va deranjeaza anvelopele sh, dar vi se pare ok anularea DPF fizica+soft cand cedeaza si trebuie schimbat..ma gandesc ca la un Bmw (masina premium de super calitate) solutii de genul asta ar pica din start. Dar culmea, toti apeleaza la asta..de ce? Fiindca e de 5ori mai ieftin. Daca filtrul de particule ar costa 250E sunt convins ca nu l-ar mai elimina nimeni. Concluzia: terminati cu vrajeala, sfaturi sunt usor de dat. Daca vi se pare ca omul greseste cu ceva, spuneti frumos si gata. Restul de caterinca cu manele si alte cacaturi...va asigur ca le gasiti doar pe Bmwclub. (fiecare intelege ce vrea din asta)

In afara de cauciucuri (la care sunt convins ca multi comenteaza aiurea, dar ma abtin sa zic mai mult) si xenon in proiectoare (baiatul a zis ca nu le foloseste zi/noapte), nu vad ce va deranjeaza la masina asta..restul chestiilor sunt clar subiective, nu trebuie sa fiti atat de artagosi. P.s. personal, am cumparat cauciucuri sh atat pentru vara, cat si pentru iarna. Cele de vara, continental, le-am gasit rulate cateva mii de kilometri la o treime din pretul normal (se vanduse masina fara rotile de vara), iar cele de iarna respecta toate normele la care eu ma simt in siguranta (michelin, profil 7-8mm, dot 2011 samd), tinand cont ca eu merg 3000km toata iarna, am considerat ca nu merita sa dau banii pe anvelope noi care se vor strica in boxa. Nu vad care e problema si de ce va atacati atat de mult pe acest subiect. Asta nu inseamna ca sunt zgarcit, nu inseamna ca nu tin la siguranta mea, inseamna doar ca platesc pentru ce/cat consider ca le folosesc. Cele de vara le-as fi cumparat noi cu siguranta daca nu le gaseam in starea in care le-am gasit. As prefera oricand un cauciuc sh de la o firma cunoscuta in defavoarea unui cauciuc nou de la o firma de 2bani. Cauciucuri 245/40/18 noi se gasesc si la 300lei, cine le cumpara si sta linistit ca are "cauciucuri noi" e mult mai periculos decat unul cu cauciucuri sh in stare buna de la o firma de top in domeniu.

Pai prima data am facut la Mr. Cap, e putin cam scump, dar fac treaba foarte buna. Vezi ca sunt si colegi pe forum care fac asta, e un baiat in Otopeni foarte ok, detalii pe pro-detailing.ro

Daca il faci la cineva care stie ce face, sansele ca plafonul sa pateasca ceva sunt minuscule. Eu am facut operatiunea asta la 5 masini, in 2 locuri diferite, nici o problema pana acum.

Practic, ai un semi-casco la un pret f bun. Impozit 324euro..la banii astia m-as baga si eu la un v8 in Romania.

Vinde-o, cumpara alta..nu ai ce sa ii mai faci, e distrusa moral

Sa o stapanesti sanatos! Daca ai sub 100kg, scaunele sport sunt un mare plus. Daca nu, o sa ti se para extrem de incomode. Prietena mea are la E93 scaune sport si nu am reusit sa le aranjez a.i. sa stau comod in ele (103kg eu ), dupa un drum de 2 ore eram varza la spate. Cand aveam E46 coupe si vreo 10kg mai putin, desi aveam suspensie sport, stateam mult mai comod in scaun.

O masina foarte misto, sa o stapanesti sanatos!

A dat 16.000km inapoi?.. Daca tu cauti o masina pentru deplasari in oras, de ce iti iei un diesel?

Eu consider ca albul "cuminteste" o masina de genul asta, parea mult mai agresiva inainte. Dar, fiind o lucrare de calitate si o nuanta mai deosebita, masina arata la fel de bine ca inainte.

Nu e ok lag-ul respectiv, prietena mea a avut Golf 6 cu DSG si nu manifesta nici un fel de lag, singurele intarzieri apareau iarna la temperaturi foarte scazute in primele 3-4min de functionare ale masinii. La acceleratie violenta cu atat mai putin, DSG e o cutie foarte misto daca e intretinuta cum trebuie.

UUUUPPP

E un golf mai special, nu e un cazan de 1.6 aspirat. Ca performante/distractie e peste 75% din Bmw-urile de pe strada. Andrei, vezi la prima, daca e totul ok e super pret 12800.

Chiar daca a fost masina de printesa, UP se da la 7 zile

Eu folosesc un gel de la Sonax, tine pana la 2 saptamani si cauciucul pastreaza un aspect curat chiar si dupa spalare. Vad ca a aparut la Sonax un spray mai nou, cred ca o sa trec la ala dupa ce termin gelul, e mai simplu si banuiesc ca e la fel de eficient.

Exact, dar la tot ce e sub seria 5, adica seriile 1/2/3/4, au frana de mana clasica. Ma uitam in showroom la Bavaria acum o saptamana la un 420d cabrio, vreo 62.000e, si ma gandeam ca ar fi aratat mult mai bine cu o consola centrala mai masiva, ca la seria 5.

Nu inteleg fixatia asta la Bmw cu frana de mana clasica, in special pentru o masina cu cutie de viteze automata.

Vezi ca ai covorasul de la sofer murdar P.s. Frumoasa curte!

Singurul care da dovada de intelect subdezvoltat esti tu, tragi concluzii aiurea si ai o imagine fixa total eronata. Legat de "supt teava de esapament", nu inteleg cum tu, intelect dezvoltat, poti avea un asemenea limbaj. Nu ma obosesc sa te jignesc, nu consider ca merita. Sa fii sanatos si iubit, asta e tot ce iti doresc!

Adymateo, ia un Distonocalm, vezi ca esti penibil tu, nu colegul FRE.

Eu sunt curios cine i-a pus navigatia si pachetul M, nu ar fi o problema ca au fost puse si nu au fost de fabrica, ba dimpotriva, poate indica faptul ca fostul proprietar a fost dispus sa cheltuie ceva bani pentru masina..legat de km, deja nu inteleg ce asteptari ar mai fi tinand cont de pret. Aruncati un ok pe mobile sa vedeti cat costa un 320d cu dotari decente si maxim 100.000km. Pe piata noastra nu conteaza acest aspect oricum, majoritatea clientilor cu buget de 10-15.000E vor cat mai multe dotari si cat mai noua, restul aspectelor sunt mai putin importante. Altfel nu imi explic succesul unui targ precum Autovit, unde 1 din 10 masini are km reali, restul au km in functie de imaginatia samsarilor..

"Maciulie schimbator sport", e o optiune doar. Cel putin asa a fost la tatal prietenei mele, acum 1 an jumatate. Banuiesc ca la fel a fost si pana atunci.