B-490-RZV

Bogdane cred ca tu nu vrei sa intelegi ca Bmw/Audi/Mercedes nu se cumpara in special pentru putere, ci pentru sasiu, tehnologie, confort, calitatea materialelor, fiabilitate samd. Pentru un om normal o masina cu 150-200cp e foarte ok. Mai ales daca te invarti mai mult prin oras.

150ron folia pt 1 far?? Acum am vazut, au niste preturi de toata frumusetea baietii...250ron gravare laser pt oglinzi. :goodjob:

A doua "sigur" are 69.000km..

Nu am urmarit topicul...e resoftata? Ulei+filtru la cutia de viteze a fost schimbat?

Pai zi si tu un pret, macar orientativ. Am o cunostinta care e interesat de un 535d.

Pastrezi 535-ul sau il vinzi?

Daddy Yankee in boxe, tevi de evacuare fara numar...poate i se face mila unuia cu un jeep mai sanatos si distruge porcaria aia de masina.

Masina are 5ani, iar termostatul e relativ ieftin.

Sa ne spui si noua ce descoperi

In orice caz..mai mult de 40-50.000km nu are masina. Se vede din starea plasticelor, interiorului, farurilor samd.

Se vede foarte clar ca masina este intr-o stare foarte buna. Nu exista uzura de nici un fel, exceptand urmele de picioare de pe usa dreapta. Este posibil ca masina sa fi stat in showroom cativa ani. Pretul e excelent daca aia sunt kilometrii.

Ca bine zici Roby

Fara suparare...la 9200E pt un 330ci cu volan pe dreapta nu prea e combinatie. La banii astia gasesti una cu volan pe stanga...adica partea pe care e in mod normal volanul in Romania

Alex ai avut ceva probleme la masina? Km aia sunt?

Motorul ala suge grav de tot. Dar e dezavantajata de aspect, culorile interior/exterior mai..deosebite. La pretul ala eu zic ca e ok. Doar ambreiaj+volant l-au costat cel putin 7-800E. Ceva dotari are si nu pare o masina parasita.

Dumi eu am vorbit serios...daca apare ceva gen oferta, vreun e92 sau 630i, iti dau 500e comision pt PM+intermediere.

Dumi de cele mai multe ori merg singur in masina..La Bmw, in 18luni, s-a stat de 3 ori in spate. Am mers cu mai multe e92-uri, stau destul de comod in masina, atat timp cat scaunele nu sunt cele normale(varianta cea mai ietina). Seria 6 m-ar interesa doar 630i, 645/650 ar papa prea mult pentru ce ofera in comparatie cu 630. Deci...daca auzi de vreun e92 sau 630i la pret bun, da un Pm.

Detalii gasesti pe clubaudi, rubrica masina mea. Apoi arunca un ochi pe autovit la masinile similare si daca te intereseaza da-mi un Pm si vorbim. Nu o dau chilipir oricum. Referitor la e92 am vb serios, daca apare ceva da-mi un Pm. Indiferent de motorizare sau nivel de echipare. As vrea urmatoarea masina A5 sau e92, undeva prin primavara probabil. Nu mi se pare deloc dezamagitoare, am facut recent un test-drive cu 525xd si am ramas foarte placut surprins. Tatal prietenei mele era hotarat asupra unui 530xd, dar dupa test-drive s-a razgandit si a comandat un 525xd. Indiferent de preferinte, o masina de 218cp/450nm nu poate fi slaba.

dumi cand mai vinde vreun prieten un e92 la preturi dalea faine da un PM. In cateva ore il scap de belea P.s. Nu vrei un A6 2.0Tfsi cu 75.000km?

Costi, tu pana la urma vrei sa iti lauzi masina si atat?

Si cu 525-ul ce faci? Vezi poate ai noroc si dai de vreun 2.0d cu probleme la distributie

Intradevar...ambreiajul se schimba pe la 3-400.000km, pana atunci doar ulei si filtre. Inainte sa schimbi kitul de ambreiaj se schimba si placutele de frana, de preferat dupa 250.000km. Bmw nu are moarte, el traieste prin emblema :hyper:

I-as da un nokia 6230i pe e30-ul ala..cu huse racing.

La pretul ala, cu dotarile respective...e best buy cu siguranta. Rara combinatia trapa+navi+prologic+scaune sport+xenon..merita luata. Motorul e cel de 258cp?

Pe un 330 ar fi venit la fix pachetul performance. Dar da f bine si pe 318d.