B-490-RZV

Salut! Distributia e cea originala? Vreo interventie majora de-a lungul anilor? Multumesc!

Ai 300lei manopera la discuri+placute, ai inteles gresit! Ai manopera total 2600lei, nu 4500. Legat de pretul pieselor, cam alea sunt pentru piese originale..daca vrei mai ieftin, alege AM! l.e. Uitandu-ma pe postul tau original, tu ori ne iei la misto, ori astea sunt primele facturi pe care le vezi in viata ta...te contrazici si o faci cu poze cu tot!

Daca faci sacrificii sa iti cumperi o masina, dar o iei pentru ca te faci fericit si te simti bine..bravo! Daca faci sacrificii sa iei o masina pentru a fi vazut ca un magnat/sefu' la bani/playboy lvl 777, esti un om ratat! Ideal ar fi sa nu faci sacrificii, dar nu traim intr-o tara ideala!

Cred ca ai inteles ceva gresit, ma indoiesc ca service-ul a cerut mai mult pe schimb discuri+placute decat pe schimbat distributie...iti recomand Filaret daca vrei reprezentanta neaparat.

Bine ca va ****** in el de topic...omul a cerut o parere, a postat in topicul initial cam tot ce se putea, nu are nevoie de lectii de moralitate, nu vrea povesti cu mers pe autostrada cu 139 samd. Incetati cu off-topicul, nu sunteti utili cu nimic!!!

Da report si vezi ce iese..

Eram ironic in ultima parte a post-ului, dar nu s-a prins nimeni ) Serios vorbind, inca sunt foarte multi oameni reticenti in a da seria masinii, au impresia ca pot pati ceva rau..cand cumperi de la un samsar e clar ca ascunde ceva, dar cand vb cu un individ oarecare poate fi doar o teama nefondata din partea lui. Logic ca pentru masinile aflate la ceva distanta de tine suni si ceri intai seria, dar repet..nu toti oamenii considera ca sunt obligati sa ti-o ofere.

Poti sa mergi cu omul in service, verifici intai seria si apoi faci restul verificarii. Daca nu iti convine istoricul, nu platesti nimic. O fi satul omul de oameni care ii cer seria..e timp pierdut pana la urma, sa stai sa dictezi seria la telefon.

Omul a prezentat 3 masini din tara, intre 11.900-15.800e, si tu ii recomanzi una din Germania de 19.000?..

Eu chiar merg regulamentar, cel putin extraurban. Daca merg cu 180 in loc de 140 scutesc 13min/ora. La 140 merg linistit, la 180 risc permisul si o amenda frumoasa. Pentru mine mersul extraurban inseamna vacanta/concediu, nu am motive sa ma grabesc si ma gandesc in primul rand sa ajung ok la destinatie. P.s. Vezi mesajul din semnatura, "cine merge linistit, merge repede"

Normal ca dau exemple la mers regulamentar, ma simt bine cu permis si nici chef sa platesc amenzi nu am. Si daca as cauta o masina la care sa ma "dau", cu siguranta nu ar fi un 2.0d, nu am nici o satisfactie in a chinui un motor gandit pentru altceva. Am fost recent pe circuit la Adancata si am condus E220 si GLC250..ambele masini faine, dar ambele chinuite in ultimul hal pe circuit. Poti spune multe despre un motor diesel l4, dar nu poti spune in nici un caz ca se aude misto, a.i. sa te imbie sa ii dai

Diferenta intre 328i si 320d, ambele cu zf8, este de maxim 2l/100km la mers regulamentar. Pentru curiosi: https://www.youtube.com/channel/UCGeJKUrGnoNQrc-uDIQD9hw, gagiul asta are teste de consum cu zeci de masini, prezinta consumul in oras, la 80km/h, la 100, 120, 130, 150 samd...

Atunci da..se explica

Nu mi se pare vreun exemplu de civilizatie absoluta..mai util mi se pare sa ai o masina de weekend/concedii si una de oras. Dpmdv, gandindu-ma la siguranta, as merge cu masina scumpa iarna si cu aia ieftina vara. Dar na, nemtii sunt mai speciali, se stie asta!

Maine pe la 1 esti disponibil pt o vizita? Doar pentru discutii

E si pretul pe acolo sau nu il vad eu?

Savara au inceput sa vanda masini contra comision, gen Dom automobile. Mai exact, eu ma duc si le las masina, cand o vand un procent din pret e al lor. Nu prea mai aduc masini din cate am inteles de la ei, merge mult mai bine partea asta de intermediar.

Reviziile, chiar si in garantie, nu au fost facute la Bmw. Alta explicatie nu e.

Am o prietena care a fost in aceeasi situatie cu tine, ea cauta un a3 si dupa ce a vazut 3-4 nasoale, inclusiv deplasare pt una din constanta, si-a luat o fabia noua. S-ar putea sa ajungi la aceeasi concluzie..

Eu iti recomand sa te orientezi catre alta marca, in banii tai gasesti Focus, Golf etc. Cu 8200+rabla deja te poti uita la cateva masini noi din gama mica, scenariu in care nu te doare capul de distributie, injectoare si alte porcarii

Misto dotari! Km?

Foarte ok masina, dotari f misto. Am condus 525d manual, e foarte ok cu cutie manuala, nu mi se pare neaparat un minus ca nu are cutie automata, mai ales la 240.000km, unde cutia automata deja trebuia sa aiba 2 schimburi de ulei facute (nu stiu cati respecta asta). Eu nu am mai vazut 520d cu hud, trapa, scaune ventilate, volan electric+incalzit samd, majoritatea se rezuma la maxim xenon, piele, clima.

Frumos cur!

Stiu ce spui, dar si in acest caz (din auzite) samsarul cere sa fie trecuta o suma mai mica pe factura, in schimbul unui mic discount. Atat timp cat masina nu e manarita, pe mine personal nu ma deranjeaza artificiile lor.

Samsarul de duzina va aduce masini lovite sau cu multi km, le coafeaza si le vinde virgine. Samsarul adevarat va cumpara minim 4-5 masini de la un dealer si va negocia un pret f bun. Singura varianta sigura este cea in care cumperi o masina sh cu garantie, la restul poti sa ai noroc sa nu schimbi nimic ani de zile sau poti sa ai ghinion si sa schimbi motorul in cateva luni. Aveam salvat in parcare pe mobile un A6 din 2013, 3.0tdi, cu motor schimbat la cca 80.000km.. P.s. samsarii romani mai fac si prostia cu pierdut tva, poti gasi masini ok si aici.