B-490-RZV

De acord cu tine. Dar in cazul meu polita costa aproximativ 1000e/an (decent). Fiindca nu am garaj, iar masina sta parcata in tot felul de locuri, riscurile erau destul de mari. Intr-un an jumate am facut pe casco: revopsire totala, revopsit bara fata+capota, schimbat bandou lateral, schimbat oglinda dreapta (tot corpul mai putin oglinda), 1 set de grile, 2 bucati eleron, 2 seturi de oglinzi. Asta cred ca e tot.. .

Mie mi se pare foarte util casco in Bucuresti. Masina primeste o zgarietura noua lunar, se mai fura un eleron, o oglinda etc. Oferta de 5300E + epava nu e geniala, dar e relativ corecta. Daca evaluezi epava la 2000e, rezulta o oferta de 7300E. In conditiile in care o masina similara se vinde cu 7500e-8000e in tara. Sunt sigur ca poti sa obtii o oferta mai buna, dar sunt la fel de sigur ca mai mult de 6000E+epava nu o sa obtii. Bafta!

Pai si eu ce am zis? Influenta familiei a scazut. (Poti sa iti expui parerea si fara sa ma jignesti ) @cefi: Am 21 de ani, dar masina nu e de la tata. Doar intretinerea a suportat-o tata. Eu ma retrag din discutie. Dumnezeu sa il odihneasca in pace pe tanarul decedat in accident!

Nu ajungem la un compromis, avem pareri diferite. Eu sunt convins ca educatia de acasa nu mai are un rol atat de important, tinand cont ca majoritatea timpului o petreci la scoala/liceu etc. Raman doar cei "7ani de acasa". Dupa 18ani esti responsabil 100% pentru ceea ce faci. Chiar daca a fost educat ca poate scapa de orice cu bani, sunt sigur ca tanarul in cauza era perfect constient ca la 200kmh isi risca viata. Prin urmare, vina ii apartine. El s-a urcat beat la volan, el a calcat pedala, el a suportat consecintele.

Nu, prostia lui, anturajul lui si mintea lui sunt de vina. Putea sa ii zica tacsu orice, daca veneau 3 prieteni care il scoteau in oras si ii ziceau: "lasa ba, are tactu bani", toata educatia de acasa se ducea pe apa sambetei. Ca parinte incerci sa ii oferi ce e mai bun unui copil. Depinde doar de copil daca stie sa duca o viata linistita sau nu. Sunt mii de tineri care beau, apoi conduc (tico, logan sau ferrari), dar la tv apar doar cei "de bani gata". Tocmai pentru a se consolida imaginea asta de "invincibilitate oferita de bani". Si pentru ca publicul tinta e mare amator de porcarii de genul asta. Daca il dadeau la stiri pe Nicu din Snagov care a intrat cu 100kmh intr-un cap de pod dupa ce a plecat mort de beat de la o bodega ordinara...mai aparea acest topic?

Vina este a lui in totalitate, putea sa fie nascut din parinti calugari, nu apasa tacsu pedala in locul lui, nu ii toarna tacsu pe gat alcool. La 24ani, e DOAR vina lui, e suficient de copt la minte incat sa fie 100% responsabil pentru actiunile sale.

Foarte tare..Eu propun ca acest topic sa devina "important", astfel incat toti proprietarii de Bmw diesel sa beneficieze de un pret corect pentru filtrul de particule.

Ce se mai plimba unii oameni cu masinile..154.000km in 2 ani. Si foarte probabil mai sunt macar 70-80mii km peste Dabia astept lista de la australe pe 6.. http://www.autovit.ro/volkswagen-passat-cc-C20953346.htmlAsta e foarte ok, daca era neagra era super.

Are filtru de particule?

Buna alegere..sa vina vara! :frantics:

Ca fapt divers, o asemenea masina se gaseste in Germania pe la 17-18.000E. Cu aproximativ aceleasi dotari, cu un nr apropiat de km. Spun asta pentru ca ma uit de ceva timp dupa un 330i similar ca dotari. Daca folosesc acest calculator: http://www.4tuning.ro/calculator-taxa-auto-2012/, obtin o taxa de prima inmatriculare de 2050E. Masina este echipata cu filtru de particule nu?

Problema asta apare si la motorizarile mai mari, gen 3.0d? Ma refer in special la 330d, 231/245cp.

Bafta la vanzare! Pretul e prea mare pt mine momentan.

Inca imi caut..dar sunt pieton pana la primavara. Trebuie sa recunosc ca, desi nu sunt deloc fan diesel, acest 330d imi place.

Nu imi fac griji..sunt sigur ca are cele mai bune intentii Multumesc pt sfat oricum! :hyper:

Ai schimbat ceva important la masina? Ceva probleme de ordin estetic?

Sa nu se ia de mine? Aaaaahhh...

E student la Drept..sau e coincidenta prea mare. Mai am un prieten care a primit la majorat un infiniti fx35, un tip cu mult bun-simt. Prin urmare totul depinde de copil/tanar.

21 si 2 luni..Puteti spune ce vreti, toata vina a fost a tanarului. Poate cu un 320d nu ajungea la 200kmh asa usor, dar tot ajungea. Avea totusi permis de 6 ani, ceva experienta tot avea.

Scrie undeva ca avea masina de 6 ani?

Eu nu prea vad unde e vina parintilor...ok, i-au luat un porsche. Cu orice alta masina (exceptie hummer) rezultatul ar fi fost acelasi. Vina ii apartine in totalitate tanarului, parintii au vrut doar sa ii ofere ce e mai bun.

Din datele gasite pe net reiese ca 525i LCI vine doar in varianta 3.0/218cp. Dar, s-ar putea sa ai dreptate..

Motoarele pe benzina au evoluat foarte mult, A6 3.0tfsi quattro automat consuma 10-11l in oras (Hamburg, consum real obtinut de autobuild parca). Prin urmare, eu unul nu mai vad rostul motorului diesel. Singurul avantaj il reprezinta consumul din punctul meu de vedere, daca si acest avantaj dispare..motorul diesel devine inutil. Ramane bun pt taxiuri, camioane etc

http://www.autovit.ro/bmw-525-C22266471.html Exista asa ceva? E60 525iLCI cu 2.5i? :getlost: P.s. Si raspunsul este: NU Masina este de fapt un 523i LCI

Cred ca se exagereaza putin..e plin netul de 320d/520d/318d cu minim 200.000km la bord. Tatal unui coleg de facultate cu un e220 cumparat anul trecut tocmai a schimbat cutia de viteze pe garantie. Asta inseamna ca Mercedes "e de kkt si trei sa moara"? Eu unul nu as cumpara masina diesel..pur si simplu nu imi place