Adrian M

http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?showtopic=84666 desi e doar replica Mie imi plac cel mai mult modelul ala in spite de pe E90. Arata super cu ele, dar nu stiu cum se numesc... Erau de vanzare pe aici pe undeva.

Avand in vedere pretul unei simple resetari de cateva minute (150 sau 210 lei) vreau sa fiu sigur ca am senzorii calumea, sa nu arunc bani pe tester. Mecanicul meu, care imi lucreaza fara adaos la piese si fara manopera, deci cel mai ieftin posibil, mi-a mai adus un senzor si pt placutele fata (41 de lei). Daca e necesar l-as schimba si pe ala din fata si apoi as incerca la tester. Sa nu resetez si pe urma sa am probleme cu ala din fata sau sa pun nou pe fata, sa fie ok, dar sa fie bulit ala din spate...cred ca intelegi ce vreau sa zic. Senzorul nou de pe spate, pus azi(adica ieri ca deja e trecut de 12), se poate sa fie compromis? Adica s-a tocit ceva din el in cativa km incat sa nu mai fie bun?

Erau cateva masini interesante la vanzare, in ultimele saptamani, pana in 14.000 euro. Sunt curios ce ti-ai ales.

Am inteles ce spui. Daca schimbi placutele din timp poti sa nu schimbi senzorul dar valorile din bord sunt false, raman blocate la valoarea respectiva(nu?). Macar nu ai eroare... Daca nu am eroare pentru placutele din fata, sa nu mai schimb senzorul? Sa-l las asa, uzat? Cred ca am nevoie de un tester exclusiv pentru BMW din moment ce cu unul universal nu s-a putut sterge/reseta eroarea(era 40 de lei dar n-am mai dat nimic), si ala e 150 de lei la nea' Caisa sau 210 la dealer BMW. Asa o fi? Merge doar cu tester exclusiv pt. BMW? Vreau sa scap de eroare chiar daca stiu de la ce e si ca nu afecteaza cu nimic masina...

Nici o parere?

Acum aproape o luna am schimbat placutele de frana si trebuiau schimbati si senzorii placutelor. Pentru E90 sunt 2 senzori, unul la roata stanga fata si unul la roata dreapta spate. Mecanicul care mi-a schimbat placutele a spus ca senzorul din fata nu a fost atins, iar pe cel din spate l-a schimbat cu unul nou. Toate ok pana acum, dar intervalele din bord pentru placute au ramas la fel, placutele din fata mai mergeau vreo 1500km, iar cele din spate vreo 8000km si m-am gandit sa nu mai dau bani pe tester daca gasesc vreun DIY sa le pot reseta singur. Am gasit un DIY si am incercat sa resetez valorile dar mi-a aparut o eroare pentru placutele din spate, iar pentru cele din fata arata acelasi interval. Aceeasi eroare a mai aparut si in cazul altora care au incercat sa resetez intervalele si nu au schimbat calumea senzorii. Sub pictograma din BC corespunzatore placutelor spate imi apare "...........", cand pun contactul apare cu rosu si pictograma cu o masina pe un elevator si martorul pentru frana. Martorul frana aprins cu rosu imi ramane si in mers. Sunt niste erori enervante pentru ca masina nu are nimic de fapt, iar eu n-am reusit sa le resetez. Am fost sa resetez valorile din tester si nu s-a putut (tester universal de la un service oarecare) Am mers asa vreo 2000km ca mecanicul meu era in concediu. Am fost astazi din nou la el pentru ca cei de la service-ul cu tester-ul (+ am mai citit pe net) spuneau ca trebuie decuplati si recuplati senzorii si apoi va trebui sa resetez tot asa din BC. I-am decuplat-cuplat, am resetat din BC si erorile erau tot acolo. Am pus un nou senzor de placute pe spate, am incercat iar sa resetez si tot nu s-a intamplat nimic. Mecanicul mi-a zis ca am nevoie de senzori originali BMW, pentru ca ai lui sunt pe producator si probabil din aceasta cauza nu pot sa resetez erorile. Am fost la un alt mecanic, laudat de toata lumea din zona, care s-ar ocupa doar cu BMW si care mi-a zis ca prima oara trebuie sa faca o diagnoza(=150 lei) ca "cine stie ce e"... I-am explicat pe scurt ce v-am scris si voua mai sus si mi-a zis ca el are senzori originali si ii putem schimba si apoi reseta valorile din tester. Dupa ce l-am mai intrebat am aflat senzorii lui originali sunt, de fapt, senzori ATE, adica pe producator. E 70 lei senzorul, 70x2+150=290 lei. Cam aiurea sa ma coste atat niste erori imbecile. L-am mai intrebat daca testerul lui poate sterge erorile alea sigur, pentru ca am mai incercat cu alt tester si nu am reusit sa le sterg si nu as arunca 150 de lei pe diagnoza lui sa raman cu erorile acolo. Mi-a zis ca nu stie, trebuie sa faca diagnoza sa vada daca le poate sterge... Am plecat. Am sunat la dealer-ul local BMW si am dat de un baiat foarte amabil care mi-a explicat ca nu e nevoie de senzori originali BMW, ca vin clienti cu placute si senzori pe producator gata cumparate pentru montare si e totul ok. Mi-a mai zis ca senzorul de pe fata trebuie schimbat neaparat ca e in 2 trepte si e atins foarte repede, nu e ca senzorii vechi, intr-o treapta. La ei un senzor este 100 lei(scump pentru mine) si 70 lei manopera pt un senzor, 100 pt ambii. Deci 100x2+100=300 lei in cel mai rau caz. La meseriasul orasului e cu 10 lei mai ieftin...ciudat... A mai spus si ca ar trebui sa se poata reseta din bord din cateva incercari, daca nu se reseteaza din tester. Eu nu am reusit din bord si l-am resetat de 10 ori probabil, dar tot degeaba. Si ca senzorul de pe spate, inlocuit chiar astazi ar trebui sa fie ok si sa nu necesite schimbare. Daca vin eu cu senzorul ma taxeaza cu pretul testerului, adica 210 lei, iar manopera de schimbare e gratis. La mecanicul laudat de toti e 150 lei testerul. Intre timp mi-am luat si senzor pentru placutele din fata, deci am nevoie de montare(care poate fi gratis la mecanicul meu) si tester. Sunt curios cine a citit pana aici. Acum vin intrebarile. Senzorul dreapta spate, care a fost pus astazi, e ok? Mentionez ca nu a fost pilit ca sa intre, a intrat simplu, fara probleme. Se poate ca senzorii pt placute pe care ii am sa nu fie compatibili? Am nevoie neaparat de tester ca sa resetez valorile si sa dispara erorile sau acestea trebuie sa se poata reseta din BC daca senzorii sunt in regula? Cum sa fac sa ies cel mai ok? Atata vreme cat e o eroare fara vreo implicatie pentru masina, as vrea sa o rezolv cat mai ieftin...sa dau 300 de lei pentru asta mi se par bani aruncati. Daca cineva a mai schimbat lucrurile astea sau a mai avut erorile astea va rog sa postati rezolvarea cea mai convenabila.

Masina e frumoasa, iar pretul e bun. Ramane sa o verifici tu personal.

Wow :twoup:

@ Rares :twoup: @ BlackBone din ce oras esti?

Evident ca Paris nu e mai buna cu nimic. Acum depinde si cum iti cresti copiii. Eu le-as da tot ce am in lumea asta si asa mi se pare normal. Poti sa fii cu capul pe umeri si cu o suma uriasa in cont (cred), nu e solutie general valabila sa dai bani putini copiilor ca sa nu faca prostii (putini la nivel de mega averi, 10 milioane e o suma uriasa pentru orice muritor de rand)

Ce dotari ai mai primit? Poze cu masinuta nu pui? :twoup:

Pity, ai E90? La E90 nu exista senzor in roti. Ai iDrive? Eu nu am navigatie si iti zice cum am facut ca sa resetez eroarea, cred ca nu difera cu mult nici in cazul tau.

Frumoase si puternice masinile surprinse daca unui BMW M3 G-Power de 635CP nu i-a fost usor sa mearga dupa ele.

Acum am gasit pe wikipedia, era 30 AMG CDI :twoup: pe modelul precedent, W203. Modelul actual, W204, e doar pe benzina.

Extraordinara masina si din pacate fara concurent la BMW.

C 30 AMG are varul meu si e benzina. Cat despre M5 diesel...sigur ar fi o masina senzationala, dar putin cam ciudata :twoup:

:twoup: Foarte aiurea. Ii doresc drum, sa ajunga acasa cu bine! Si poate gaseste naibii un mecanic pana la urma...

Esti sper tare nene! Nu cumva ai patit si tu ca al din taxi? de ai vazut "2" in loc de "1" Normal ca tu esti relaxat la 180 din moment ce in realitate ai 90 :( Cred ca daca aveai un 325i bateai si veyronu` si cu 335i ajungeai pe orbita :( Apropo 318d "te face" din orice pozitie. Nici motocicletele cu o suta de cai nu ajung la performanta ta... P.S. Gratarelu` s-a lasat si cu niste (mult) alcool? Ca atunci inteleg perfect si imi cer scuze pentru tot postul de mai sus. Omul e ironic, chiar nu iti dai seama? :twoup:

Bai esti nebun? Ti-am scris frumos, ce ai? Bafta la vanzare.

Pe bune, topicul asta e fara sens. Tu nu vrei cu adevarat sa vinzi masina si asta e un pret care nu reflecta starea pietei auto romanesti. O fi un pret corect intr-o lume perfecta, dar nu ai cum sa o dai la banii astia in lumea noastra, romaneasca.

Si un opel astra nou e 9000?! Banuiesc ca de Astra nou dar modelul vechi vorbesti. Totusi, doar 9000? Mergi pe Astra la banii astia, desi cred ca e cel mai standard posibil si cu cel mai mic motor.

Un 118d SH pentru prima masina e foarte bine. Dar sa nu aiba un miliard de km la bord sa stai cu ea prin service. Bafta.

Nu am cautat niciodata vreo piesa pe real oem. Imi poti da un link?

Am o problema cu senzorii de parcare spate, montati din fabrica. Acestia nu se mai aud, iar pe tester nu apare nici o eroare (nici la dealer BMW, nici la "coltul blocului"). Ma gandesc ca s-a bulit buzzer-ul... Aveti idee unde se afla acesta? Orice parere e binevenita :twoup:

Nasol DIY pentru placute :twoup: