Adrian M

Nu cred ca imi elibereaza bon fiscal asa ca nu mi se pare ceva foarte ciudat ceea ce am intrebat. Pentru presuri de cauciuc stiu pe cine sa contactez, daca are cineva de vanzare si din material textil il rog sa posteze.

Negociabil? Din material textil nu ai/aduci? Merci.

UP! Ma intereseaza si modelul din material textil, negru. Astept oferte sau sugestii!

Fara gluma, cum adica fara fibra optica? :twoup:

Scriu de pe telefon, asa ca s-ar putea sa mai gresesc. Sfatul meu pentru oricine doreste sa cumpere o masina SH este sa aiba in primul rand rabdare pana gasesc o masina care sa le placa cu adevarat pentru ca graba strica treaba. Si chiar daca veti cauta saptamani pana sa gasiti o masina care va place, iar la fata locului nu e ceea ce asteptati, plecati de acolo, cu rabdare veti gasi o masina buna in final. Si ca sa intelegeti de ce insist asupra rabdarii, va voi scrie ceva din propria experienta. Pentru prima mea masina SH m-am uitat vreo 2 luni pe autovit. A fost o masina care arata foarte bine interior-exterior pentru un novice. Am mers cu 2 prieteni care cica se pricep la masini si toti 3 ne-am uitat la mizilicuri: cum merge climatronicul, cum se aude sistemul audio sau cum functioneaza spalatoarele de faruri. Ne-a placut mult masina si am luat-o cu greu, baiatul nu a lasat nici un leu. Abia in 2 saptamani mi-am dat seama ca am luat o dauna totala. Avea erorile proaspat sterse, asa ca in cateva zile mi s-a aprins check engine in bord - nu avea catalizator. Avea o zgarietura si am ales sa vopsesc bara spate ca sa scap de ea. Atunci mi-a aratat cineva ca fusese vopsita integral(prost). Am observat pe rand cum usile atingeau caroseria si se facusera urme, vopseaua era pe alocuri scursa, avea efect de coaja de portocala aproape peste tot dar era data cu ceara cand am luat-o si nu se vedea usor(oricum n-am fost atent). Ok, apoi i-am citit erorile si avea o multime, dupa care am mai observat ca avea al treilea stop de frana spart in 2 locuri si lipit, avea dezlipite toate abtibildurile cu coduri de pe masina, NU AVEA CARTE SERVICE(nici nu am intrebat de ea), radio-ul nu mergea in afara localitatilor(probleme cu firele din plafon), AVEA CAPSULA AIRBAG DIN STALP EXPLODATA SI LIPITA, geamurile erau din ani diferiti(2005-2006-2007) si alte maruntisuri. Toti cei care se urcau in masina spuneau ca e super, nimeni nu observa nimic. Si toti ma intrebau mai apoi de ce naiba vreau sa o vand. Nu puteam sa le spun ca am luat o epava... Actualul proprietar al masinii a vazut masina de 3 ori pana sa o cumpere. Am fost la el in oras sa o verifice cu inca 4(!) prieteni, unul lucra la o reprezentanta auto(!) si au zis ca e super! Nu m-a sunat niciodata de cand am dat-o desi eu il sunasem pe fostul proprietar sa-l "trag de urechi" de 10 ori sigur. Apoi m-am uitat din nou pe autovit dupa masini, am ramas la una care imi placea, am plecat la Pitesti dupa ea si primul lucru am vazut la reprezentanta in urma istoricului ca avea km cel putin dublu. Am si incheiat discutia, iar cu autovit m-am lecuit. Foarte foarte multe masini de acolo sunt suspecte.Acum am o masina curata si foarte bine intretinuta, cu istoric si tot ce trebuie. Concluzia e: cascati bine de tot ochii cand luati o masina si nu lasati doar entuziasmul sa decida. P.S. Omul destept invata din greselile altora, iar prostul nici din ale lui! Bafta!

florinboss :)) exceptional nume :twoup: Boss-ule, are dotari fara numar? Si doar 90k km bineinteles.

Hahahahaha inca asa ceva n-am mai auzit :))

Seria 3 compact este, in principiu, cel mai nereusit model BMW, asta in acceptiunea majoritatii (se vede si in sondajul de pe forum), dar chiar langa mine, sta un baiat cu un compact foarte reusit, am sa-i fac niste poze zilele viitoare sa-l vedeti si voi. Ideea e ca, daca vrei sa-i faci niste modificari minore, poate arata foarte bine. Dar daca tie iti place oricum, nu mai conteaza nimic.

Se pare ca e normal si la E90 si E60; am dat pe goagal "BMW ELV" si m-am ingrozit.Deocamdata nu am reusit sa pornesc. Poate fi si din baterie? Tu ce zici?Se pare ca , oricum, trebuie update de soft sau schimbat senzorul de la imobilizator. Mie mi-a aparut direct rosu, ce-i drept pornea mereu masina, iar cineva mi-a zis ca poate sa fie din cauza bateriei. Am sters eroarea si nu a mai aparut. Avand in vedere cat de multi au problema asta ar putea sa schimbe piesa pe barba lor, ca nu e ceva normal.

La mine a fost cu rosu, acum 2 luni, mi-au sters eroarea si atat a fost. Deci nu e de moarte din prima.

Facelift doar la spate, dar e reusit.

Nu stiu.

Eu nu am astfel de probleme, dar iti pot spune cum am facut la un Peugeot: am infasurat clemele de prindere ale banchetei cu banda izolatoare si nu se mai aude nimic.

Doresc sa cumpar presul de la sofer sau ambele presuri fata. Modelul este cel original, negru, de cauciuc, pentru E90. Daca are cineva de vanzare, il rog sa ma contacteze aici sau pe PM.

Ma poate ajuta cineva sa il repar, contra cost?

Nu ne spui si noua cat ai dat pe el?

Au mai spus si altii inaintea mea: SUPERBA! Eu nu i-as face shadowline, o prinde foarte bine asa cum este.

E nasol ca al meu arata foarte bine, merge tot la el, dar linia de jos nu se vede... Ti-am dat un PM.

Ai gasit un RadioCD cu MP3 si il schimbi pe al tau? Si eu sunt curios cum se scoate, daca ma hotarasc sa il trimit lui clauberty sa imi rezolve pixelii...

Vad ca nu se inghesuie nimeni sa povesteasca asa ca mai scriu tot eu. Am facut aproape 4000 de km de cand am masina (48800-52700) si sunt in continuare foarte multumit de ea. Merge impecabil si e exact ce am eu nevoie de la o masina in momentul de fata. Singura problema aparuta a fost martor coloana directie, acum aproximativ 1800km, problema pe care am incercat sa o rezolv atunci cand mi-a aparut. Am fost la Autotransilvania Tg Mures si mi-au sters eroarea, cu recomandarea sa vin sa fac si o resoftare, pe care nu am mai facut-o si pana acum nu mi-a mai aparut nimic. Tind sa cred ca a fost din cauza bateriei, pornind masina dimineata cand erau temperaturile alea de -10 grade. Sper sa nu imi mai apara vreodata :) Nu m-am documentat pana acum: distributia la E90 318i e pe curea sau pe lant? :) P.S. Aveti curaj si mai scrieti si altii cu 318i pe aici, ca suntem cativa pe forum.

N-am reusit sa resetez intervalul dupa indicatiile de aici si mi-au setat cei de la BMW Tg. Mures sa ramana 7000km pana la schimbul de ulei.

Ai reusit sa afli un pret macar?

Al tau ce a patit? Cat ai vrea sa dai pe el? ( as vrea si eu unul daca ar fi un pret decent... )

E normal. Doar atat face.

fili, sa imi spui si mie te rog ce ai rezolvat. Aceeasi problema o am si eu la un E90, nu se aude absolut nimic, desi senzorii sunt acolo din fabrica.