Acea tabla e un fel de aparatoare...care nu are nici un alt rol, dar nici de aparat nu prea are ce apara, nu trebuie chiar aptitudini speciale, doar sa te inarmezi cu o trusa de tubulare si un clicket...schema e urmatoarea, dai jos roata, apoi mecanismul care tine placutele de frana apoi dai jos discul, desfaci suruburile cu care e prinsa aparatoarea aia ( 2 sau 3 suruburi ), apoi are o coroana care nu se poate da jos decat daca desfaci acolo unde vine rulmentul, dar eu am preferat sa o tai cu un foarfec de tabla..decat sa mai demontez...daca nu crezi ca te descurci poti sa mergi la un service...eu ma descurcam dar am fost la service si mi-a luat 10 lei...acum o sapt si ceva !