.Bogdan

Productia a incetat in 11.2011, nu stiu cat de veche ar fi tehnologia, totusi - fiind vorba de camera pusa si pe modele E9x.

De doua maini dibace Lasand gluma la o parte, kitul contine tot pentru legarea la sistemul electric/electronic al masinii. Kitul e original BMW, sa fim bine intelesi - deci fiecare mufa, pin, clips si cablaj sunt numerotate/etichetate, are manual de instalare etc. Nu-ti mai trebuie nici un varf de ac.

- valabil -

Daca esti in Anglia inlocuieste lei cu pounds Nu trebuie s-o duci la niciun mecanic, poti sa te uiti si tu si sa vezi daca ai ulei in partea stanga a motorului, cum te uiti la el din fata masinii.

200-300 lei. Nu stiu cat mai e garnitura, dar manopera ar trebui sa fie 100-150 lei. Ah, si siliconul de etansare mai trebuie... pus cu cap.

Pe la garnitura de la capacul tachetilor, se prelinge pe evacuare si aia e. http://img.photobucket.com/albums/v396/larinoriani/325Cic/100_1633.jpg

Cauta si tu un stand ITP sau ridic-o pe elevator si fa ceva teste cu ea mergand pentru fiecare punte...

Vezi ca tampoanele alea de acuciuc de sub si de deasupra arcurilor au rol de a impiedica tocmai astfel de zgomote (contact metal pe metal - arc pe fuzeta, respectiv caroserie pe arc).

M54 are MAF, nu MAP. Singurul model cu MAP din generatia 2000-2004 e M3CSL.

Poate fi 1 de aici: http://www.realoem.com/bmw/enUS/showparts?id=NC31-EUR-05-2006-E60-BMW-520d&diagId=51_5196 Il recunoaste cineva ? http://www.realoem.com/bmw/photos/07147127539

Nu are treaba ca nu e 0W40, ci 5W30, diferenta e prea mica. Mai mult ca sigur e vorba de compozitie, schimba-l si pune ceva mai "identificabill".

Sigur ai nimerit un Floriol

Varianta1 (si cea mai ieftina): cauta un drum izolat si executa cateva franari bruste de la 100 - 20km/h fara a opri complet masina. Minim 2-3, important e sa nu lasi roata sa se opreasca complet. Vezi dupa aia daca se rezolva. Varianta 2: Daca nu, fa o verificare a tuturor articulatiilor (bucse, pivoti), inclusiv a amortizoarelor. Varianta 3: Roti echilibrate intr-o locatie in care ai cat de cat incredere. Varianta 4: Masurare abatere discuri la un service care are o scula d-asta Varianta 5: Deviz de montaj + garantie => retur discuri

Stai asa, doar pedala sau si volanul ? Ca daca e doar pedala, poate iti intra ABS-ul.... ?

Pot fi mai multe cauze, de la o acumulare usoara de material pe o anumita zona a discului, pana la articulatii uzate. Fa niste teste cu franari mai agresive sub 70km/h, nu prea are sens sa nu se simta in toate cazurile daca intr-adevar vibreaza/trepideaza doar la franare.

Si sub 70km/h nu trepideaza ?

http://www.carbibles...alculators.html Eu zic sa ramai pe marimi recomandate, altfel dai in altele. PS: Al doilea numar din marimea unui cauciuc e intotdeauna procentual, deci 40 = 40% din 225 sau 235. Evident ca 40% * 225

225/40 si 255/35, astfel pastrezi circumferinta egala si nu vor exista diferente de rotatie intre punti. Daca motorizarea e X, dimensiunile trebuie sa fie egale (sau cum scrie pe stalp). Nici nu-mi amintesc ca BMW sa aiba vreo recomandare pentru marimi de 235 http://s30.postimg.org/pam84n865/225_235.jpg

Colectia toamna-iarna 2015. 1. In curand si la noi, dar va fi despre o saorma cudetoate. http://s9.postimg.org/drtjvts23/image.jpg 2. Anvelopa cu hernie. Sau hernii. Multe. http://s9.postimg.org/49ye9ivrf/image.jpg 3. O completare la lichidul de pozitie, va rog. http://s9.postimg.org/5q9wrnyob/image.jpg 4. O presiune la lichidul de far, se poate ? http://s9.postimg.org/mybuj3xaj/image.jpg 5. Noul model de filtru POPCORN de la K&N. http://s9.postimg.org/6pvm9mogb/image.jpg 6. "Am impresia ca imi bate un telescop pe spate, vrei sa te uiti tu ?" http://s9.postimg.org/5esgewi8b/image.jpg 7. La fel de bine putea sa fie din Romania. http://s9.postimg.org/s4rl7w1fv/image.jpg 8. Daca-i dai steroizi motorului.... http://s9.postimg.org/4rtjpdlcb/image.jpg 9. Si special pentru cei care se plang ca au(d) un clinchet la cardan, verificati sa nu: - sa fi atarnat careva vreun clopot http://s16.postimg.org/go9rsqws1/image.jpg - sa nu fi agatat vreo saltea http://s16.postimg.org/bo7q721rl/image.jpg

Nu e cel mai potrivit topic in care sa intrebi o astfel de informatie, dar : http://www.realoem.c...&diagId=36_1407

Vrei sa spui ca ti-a disparut ditamai piesa de pe masina, si aia prinsa sub stergatoare ? http://www.realoem.com/bmw/enUS/showparts?id=NC31-EUR-05-2006-E60-BMW-520d&diagId=51_4932

Din ce am observat, inclusiv cu E9x (pana la F-uri, presupun). Aveti codul mai sus, puteti investiga suplimentar cei care vor kitul pentru un model anume. Camera in sine cred ca poate fi montata pe orice model - dar s-ar putea sa difere celelalte componente. Sigur merge pe E38/E39/E46/E53/E83.

66210303079 Kit complet si nou. Poze: http://s18.postimg.org/iilgy7nsl/IMG_0003.jpg http://s18.postimg.org/85z6c4u9h/IMG_0004.jpg http://s18.postimg.org/5gzs8czed/IMG_0006.jpg http://s18.postimg.org/uyi6ryh4l/IMG_0007.jpg http://s18.postimg.org/83apbk185/IMG_0008.jpg http://s18.postimg.org/h29yg2kvp/IMG_0009.jpg Pret reprezentanta: 718 RON Pretul meu: 449 RON Contact: PM

Adaptatiile alea au si ele rolul lor, nu le sterge una-doua . Mai bine identifica bobina cu probleme

Ce inseamna drop mare ? Ai o poza cu ele pe masina ?