.Bogdan

E de la PTY. Seteaza radio-ul pentru PTY off... si eventual cu RDS on.

10. The two knobs on the center control panel are to reset the short trip mileage and the other one is for changing the time on the clock and changing the time from army time (24 hour time) to normal time. And you could also switch the temperature display both on the dash and on the climate control between Fahrenheit and Celsius.

http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?sho...ndpost&p=182602 :blink:

http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?showtopic=12767 :blink:

cyborg a mentionat ca respectivele stickere sunt doar pentru membrii clubului. Pentru cei ai forumului s-au distribuit cele cu adresa www.bmwclub.ro .

Bestial arata stickerele astea ! Mai ales pe negru :) ! :blink:

Bujii: NGK ( http://www.ngksparkplugs.com/ | http://www.ngk.com/ )

Abia weekendul trecut am reusit sa le schimb. Am atasat poze cu cele vechi si astea noi. Dupa cum vedeti, sunt identice :blink: . PS: Cele vechi au ars foarte frumos :) .

OK, ma bucur ca ai scapat de-o grija. Pentru cei care cred ca nu au eticheta pe cutie: http://www.realoem.com/bmw/partxref.do?par...3514&showeur=on Daca intr-adevar va lipseste, ar trebui sa va intrebati de ce :blink: .

Pana in 1999, toate cutiile aveau nevoie de MTF-LT-1; dupa 2000 BMW a recomandat MTF-LT-2 (versiunea imbunatatita, daca putem spune asa). Asta e ce stiu eu si nu ar trebui sa o luati ca sursa sigura. Eticheta trebuie sa existe, poate e acoperita de noroi sau praf si nu se observa... insa nu cred ca BMW scotea din fabrica un automobil fara etichetele componentelor vitale. PS: Pentru siguranta, dati un telefon: ori la Filaret ori la AB si intrebati ce ulei recomanda (sau codul lui). Sunt sigur ca o sa primiti acelasi raspuns :blink:. PPS: Mentionez ca vorbesc de cutiile manuale, la automate nu cunosc in amanunt.

La faptul ca a aflat si Politia de Internet :blink: ...

Cel mai bine o urci pe elevator si vezi ce scrie pe eticheta. Dar iti spun de pe acum ca ai nevoie de MTF-LT-2.

:) :blink:

La mine nu se aude prost, insa se mai intrerupe din cand in cand aproximativ o secunda... si e foarte enervant. Aveti idee ce poate fi ?

Well, nu exista decat in stadiul de proiect, dar se poate face, pentru cine vrea: sau

@cosmin_rotaru: aici.

De aici. E destul de interesanta chestia asta cu 30*, insa mie mi se pare cam prea mic unghiul. Pentru a ma simti in siguranta (adica mai aproape de volan), eu indoi genunchii undeva la 45*-60* fata de orizontala. :blink:

Stefann, zi-mi si mie cum schimbi tu uleiul la un interval de 12.000-13.000 km daca ai luat masina acum o luna si ceva ? Faci 400-500 km/zi ? :blink:

Lucreaza si in weekend ? :blink:

Poate te ajuta asta:

M....ulta sanatate le doresc si eu lor. De retinut in cazuri de astea, sa luati un nr de telefon sau macar sa va asigurati un martor. Un telefon la 112 atunci pe loc, era mult mai indicat. PS: Cunosc o faza in care un smecher pe TIR d-asta se juca cu cineva - nu il lasa sa il depaseasca. Cel sicanat a sunat la 112 si aproape de Deva au fost trasi amandoi pe dreapta iar smecherul si-a luat o amenda babana.

Cum e prea tarziu ? Te duci la politie si depui o plangere. Iei numar de inregistrare si ei sunt obligati sa investigheze. Daca toti am zice "prea tarziu"... de fapt, chiar zicem, de asta circula tampiti d-astia pe drumuri. Te duci tu, poate se duce si ala cu Fabia... si uite asa se dezvolta cultura civica.

112, spui ce-ai patit... si il gasesc ei. Nu cred ca sunt multe E30-uri rosii cu numere de Vrancea :blink:

Aveam de gand sa o vopsesc la Sigemo, insa vad ca ei nu folosesc nici Glasurit, nici Standox :blink: . Cineva spunea ca cea mai buna vopsitorie din tara se afla undeva la Timisoara... stie cineva exact locatia ? (acolo unde si-a vopsit EMU M5-ul)

Nu o vopsesc pe CASCO; asa am luat-o. Dar nu banii sunt problema primordiala (probabil ma costa cu vreo 1000 RONi in plus decat daca as vopsi doar partile afectate). Imi e teama de eventualele diferente de nuanta si de faptul ar trebuie sa demonteze toate elementele exterioare (bandouri etc)...