.Bogdan

Huh ? :blink: Ce pozitii, era vorba de oglinzi (?!)

Taxe de inmatriculare in Europa: Germania - 25,6 euro Spania - 66,6 euro. Belgia - 61 - 5.000 euro Ungaria - 940 - 18.100 euro Grecia - 35% - 385% din valoarea masinii, in functie de gradul de poluare. Danemarca - peste 105% din valoarea masinii (se incurajeaza mersul pe bicicleta) Finlanda - 28% din valoarea masinii Din Gandul

Hai ca-s bune thread-urile astea dezgropate :). Ma speriasem ca in vreo 2500 de km de la schimbarea uleiului mi se aprinsese becul. Am completat cam cu 700 ml si peste alti 2000 km am pus si restul de bidon... Deci e oarecum normal sa manance asa mult... :blink:

Am vorbit la Sigemo, o sa ma duc maine la Sibiu pentru analiza (pret, posibilitatea de a asista la lucrare etc). :blink: :)

Da' las ca ma intereseaza pe mine :blink: . Am ceva zgarieturi + vopsea sarita pe ici pe colo si m-ar interesa ceva f calitativ, chiar daca e un pic mai scump.

Pentru cei necredinciosi: acum 10 min am vazut o masina a ADDP (Sector 4) care imprastia o solutie pe Bd. Alexandru Obregia, iar in spate avea perii de maturat soseaua. Poate ca era apa chioara, poate ca nu, oricum adevarul e undeva la mijloc :blink:.

NU, ogo a zis-o destul de clar. Daca masina pe care o cumperi are deja TVA platit in Germania, aici nu mai platesti TVA-ul. Platesti doar celelalte taxe necesare inmatricularii.

Nu e nici un dealer Renault. E premierul Romaniei :blink: , dar detine pachetul majoritar de actiuni la Automotive Trading Services SRL (reprezentanta Citroen). Iar despre guvern si cat de egocentric e, am vorbit vreo 3 pagini in urma.

Si confirmarea oficiala pentru stirea lui Apple :blink:. + un comentariu haios: Bestial supratitlul din Gandul

Cateva tutoriale si informatii de ordin general pentru cei interesati: http://www.streetracing.by/tuning/angel.html http://www.geocities.com/jvxdriver/eagle_eyes.htm

:) Nu era o clauza la inregistrare despre faptul ca trebuie sa ai peste 13 ani ca te loghezi pe forum ? Sau daca nu e, ar trebui implementata ! :blink:

crazydriver, te referi la astea ?

crazydriver, asa stiam si eu, dar nu eram foarte sigur. Totusi, cum pot face diferenta intre ele ? Ma refer la denumire, pentru ca daca cer "discuri ventilate" si de fapt eu vreau ventilate cu gaurele... nu prea pot sa zic "da'... d-alea cu gaurele :blink:". Denumirea in engleza e "cross-drilled", dar ma gandesc ca poate au o denumire specifica si in romana. Furnizor pentru BMW nu stiti cine e ? Pana acum am vazut multi producatori, dar nu stiu cine e ala oficialu': ATE Bendix Mintex Zimmermann

Daca nu il gasesti in Inbox, uita-te si in Bulk :blink: .

Poate va puneti de acord :blink:

Ti l-am trimis pe adresa mentionata in primul post :blink:.

Am o mica nelamurire privind tipurile de discuri din imaginile urmatoare. Care e ventilat si care nu ? Ce avantaje prezinta discurile ventilate fata de cele uzuale si totodata, care sunt avantajele discurilor gaurite fata de cele simple PS: Cine e furnizor oficial al discurilor (+placute) pentru BMW ?

Alex, hai sa ne calmam un pic. Faptul ca nu se mai discuta subiectul initial e oarecum normal, pentru ca nu prea ai ce sa mai discuti despre retroactivitate. Toti suntem de acord cu asta: nu trebuie invinute persoanele care au masini vechi. OK ? Suntem de acord cu asta ? Discutia a evoluat spre un curs normal (ma refer la subiect, nu la faptul ca unii sunt mai aprigi din fire :) ), zic eu. Daca vrei sa se pastreze subiectul initial, poti solicita un split al topic-ului :). Ne putem intelege...? :blink:

Daca sta aprins, nu e activ :blink:. E cam aiurea cum m-am exprimat mai sus, insa sper sa intelegi.

Cand martorul se aprinde intra in functiune. De fapt, activat e tot timpul cat martorul e stins si intra in functiune in timpul mersului daca se aprinde acel martor. Deci e tot timpul activat, exceptand situatiile in care martorul sta tot timpul aprins (dezactivat intentionat).

Alex, topicul nu e al tau, el apartine comunitatii. Poate ca tu vrei sa fie inchis, insa multi altii nu vor... Si oricum, un topic se poate inchide din lipsa de activitate poate... dar nu la cerere (parerea mea).

:blink: Te referi la comparatia computer de bord <-> blocul optic ?

xpander, mersi de completare. Intr-adevar, avantajele astea imi scapasera. Va rog din nou, haideti sa gandim in perspectiva. Poate ca unii gandesc asa cum ai spus tu Alex: "nu ma intereseaza taxa de mediu, important e sa imi cumpar eu masina ieftina !", dar tot ei sunt cei care vor pierde la final pentru ca vrem sau nu, mediul ne priveste pe toti si cred ca tot forumul e de acord cu mine in urmatoarea privinta: nu taxa ma deranjeaza, ci cuantumul ei , sau mai bine zis modul in care a fost gandita ! Nu am nimic impotriva sa mai platesc sa zicem 2-300 de euro statului roman daca vreau sa imi aduc masina de afara, insa acesti bani sunt rezonabili si raportati la nivelul economic al tarii! Nu comparati Romania cu Suedia ca aia au salariu minim pe economie de 1200 EUR, iar la noi abia daca ajunge la 110 EUR ! Iar daca tot privim economic problema, conteaza pana la urma numarul taxelor colectate, nu volumul lor ! Haideti sa facem o analiza simpla: de ce credeti ca [,] Carrefour are vanzari uriase ? Pentru ca se bazeaza pe volum, nu pe pret ! Una e sa colectezi o taxa de 300 de euro de la, sa zicem, 1000 de masini straine care intra in tara pe luna si alta e sa iei 3000 de la 10 masini (desi ma indoiesc si de numarul asta) cumparate daca se mentine taxa. Raportul banilor incasati e de 10:1 (300.000 EUR vs 30.000 EUR). Pai sa nu le urezi de bine idiotilor de la finante ? Nu protejezi mai bine mediul cu 300.000 euro decat cu 30.000 ? Nu dispui de mai mult capital pe care il poti investi in diguri ca sa nu ne mai inunde Dunarea sau sa mai construiesti 10 km de autostrada ? Este un element de baza al oricarei economii, dar se pare ca alesii nostri privesc doar in punct fix. Si de ce privesc asa ? Pentru ca exista altii mai prosti ca ei, care ii voteaza din 4 in 4 ani... Asta e povestea trista a Romaniei si trebuie sa vina altii sa ne traga de urechi pentru ca noi nu putem invata din greselile altora. Ministerul de Finante stia foarte bine din exemplele Ungariei si Poloniei si pe deasupra fusese avertizat in raportul din Noiembrie al Comisiei Europene sa nu puna taxa, dar pe intaiul motociclist al tarii l-a durut in c...ot, s-a gandit la castigul Citroen, nu l-a faptul ca face o intreaga tara de caca..o. Si sincer, ce ma doare cel mai tare e faptul ca sunt unii dintre noi dispusi sa il creada. Astia suntem, cu astia defilam.

Crezi ca aia care i-au botezat benzina lui DarkWave n-au umblat si in butoiul cu agheazma... aaa, motorina ? :blink: Ai si tu dreptate cat de cat, dar cel mai bine ar fi sa ne ghidam dupa un studiu facut in acest sens... din pacate el nu prea exista, dar poate il convingem pe Apple sa ne ajute ! :)

:blink: :) :) Te las pe tine sa descoperi greseala !