.Bogdan

0763.133.210 - un tip priceput din Bucuresti sau 0724.080.408 (fosta Metalotehnica din Otopeni)

De obicei, nu imi place sa negociez, asa ca nu voi face o exceptie nici de data asta. Pretul e fix. Altfel gasiti pe 4tuning de la 250 lei in sus.

Nu RW in primul rand. In al doilea rand, ai nevoie de un CD scris in mode2, daca nu ma insel. In al treilea rand, vezi ca MK3 se poate brickui foarte usor, ar fi bine sa verifici versiunea actuala de soft inainte de update pt ca s-ar putea sa nu poti faci update-ul fara un key pana la o anumita versiune. Mai bine citeste un pic inainte: http://www.bimmernav.com/software.htm

Senzor axa cu came. Cand se mai intampla toarna apa rece in partea stanga (sau dreapta cum te uiti la motor) si daca o ia, e clar senzorul. Daca n-ai noroc, s-ar putea sa fie pompa de injectie.

H&R(Koni) vs Eibach Sportline pt E46 spate. Cele de fata aveau cam aceeasi inaltime, insa ce nu-mi place la H&R e stance-ul raked pe care il ofera masinii. Intotdeauna. http://s28.postimg.org/50c7frdq1/07062014042_Large.jpg Eibach-urile sunt liniare pe fata si progresive pe spate, H&R sunt progresive pe ambele punti. Asta inseamna confort mai ridicat cu Eibach.

Da, mai e valabila. Insa din ce am inteles eu, tu cauti consola care permite mutarea panoului de clima jos - daca ai montat 2DIN. Gresesc ?

Se poate inchide. Mersi.

Ala de sus, ala de jos ? Zi-ne de aici: https://www.google.r...iw=1024&bih=617 * edit : ah, lasa ca acum am inteles ce vrei.

Donez un kit format din discuri ATE PowerDisc si placute EBC GreenStuff. Discurile sunt 288x22 - folosite de urmatoarele modele: http://realoem.com/b...art=34116855153 Discurile au o uzura minima, placutele sunt la jumatate. Poate fi folosit ca si kit de upgrade pe modelele de mai sus sau pe modele inferioare (pot oferi etrieri/portetrieri pentru asta, cu un cost modic). Mentionez ca la franare aveam o mica vibratie in volan, dar eu am un pivot si niste bucsi praf, asa ca n-as paria pe discuri. PM pentru contact. Primul venit, primul servit. As prefera sa le dau in Bucuresti, pentru comoditate.

Se poate folosi la mai toate modelele care accepta jante pe 16". Nu a fost folosita vreodata. Pret: 150 lei Contact: PM http://i84.photobucket.com/albums/k28/supa_licious/CIMG0298.jpg

Cilindrul receptor pierdea lichid, de fapt a decis sa isi dea obstescul sfarsit chiar la service. Schimbat acum un an. SACHS care SUCKS ™. Astia nici ambreiaje, nici cilindri nu pot face. Case closed, o sa-mi caut un FTE sau LUK (desi am impresia ca in cutie vine tot SUCKS SACHS)

Mersi, se poate inchide.

Se vinde un set de arcuri + amortizoare (kit) Koni Sport. PN = 1140-4851 Reglabil pe rebound. Dau si flanse, palarii, aparatoare, toate accesoriile (ca bonus) + bineinteles, cheile de reglaj. Merge pe E46 - 316i, 318i, 320i, 323i, 325i, 328i, 330i, 318d, 320d, 330d. Koni zice ca terminatia de cod pentru coupe/touring e alta, dar sigur merge si pe alta caroserie. Poze cu masina cand era montata. http://s9.postimg.org/7796gv0qj/P1030545.jpg http://s15.postimg.org/j4uj7vg87/DSC_2567_Large.jpg Pret: 650 lei Contact: PM

http://www.bigpatsfans.com/mirror/compass.htm Ai si un PDF acolo.

Esti sigur ca ai contact dupa capsa ? Se aprinde ceva in bord cand pui contactul ? Radio-ul merge, de ex ?

Ti-a sarit capsa de la baterie.

http://realoem.com/bmw/partxref.do?part=51718218384

Aham . Mersi, se poate inchide.

Cum dracu, ca erau vreun milion si ceva la reprezentanta.... hai ca-ti dau un PM.

Mersi RCC, poate ma ajuti si de data asta

Nu cea din interior (dintre geam si corpul farului), ci cea dintre far si capota. Doua bucati (stanga, dreapta), in stare buna - doar pentru nonFacelift (difera fata de FL). http://www.ecstuning...792/PriceAlert/ http://i1273.photobucket.com/albums/y406/armink89/DSC00247_zps6a4445bc.jpg Contact: PM

Roata de rezerva clasica - tabla cu anvelopa slim. http://s13.postimg.org/44w68kwgj/photo.jpg Caracteristici tehnice: 3.50BX17 ET:30

Ma intereseaza una bucata roata rezerva pentru E46 pe 17". Pot oferi una de 16" la schimb, daca e cazul (absolut noua, nefolosita vreodata). Contact: PM.

M-am intors cu bine, weekendul asta aflu ce si cum. Intre timp n-a mai disparut nici un ml de lichid, e o adevarata nebuloasa daca principala cauza a fost inclinatia masinii.

Inca valabil. Pe lista se adauga si BBS RC.