.Bogdan

Doar barile stabilizatoare le vinzi ?

Tu ai facelift, de aia. Sau navi nonOEM.

Antenuta aia mica se conecteaza la amplificatorul de pe montantul C (stalpul spate de pe stanga), nu direct la unitatea de navigatie din portbagaj.

http://www.bmwclub.ro/forums/topic/88699-motorul-22-benzina-170-cp

Aia-i antena de telefon. Cea pentru GPS e sub polita cu boxele din interior. Oricum, pot fi si alte cauze pentru nerealizarea conexiunii cu satelitii... pozitia antenei e doar una dintre ele. Daca a umblat cineva pe acolo si a scos mufele din amplificator (antena de pe montantul C) sau daca exista vreo problema de comunicatie intre computerul de navigatie si module etc etc. Poate un tester te-ar ajuta mai mult.

- inca valabil / pret negociabil / schimb cu alte piese -

Omul avea 77 ani, probabil nu mersese in viata lui pe autostrada, asta e... de morti numai de bine.

Pretul real la care se vinde asa ceva e de cca 7-800 lei. Eu l-am luat pe al meu cu 650 lei si e la fel de impecabil (sic).

Pune si tu o poza cu "buzita".

http://www.bmwclub.ro/forums/topic/112178-problema-rupere-lant-distributie-motoare-n47-20d

Poti sa-l scoti daca ai masina suspendata.

Chiar M, as putea spune.

I-ai blocat la faza asta, vexule

http://www.bmwclub.ro/forums/topic/115173-vandschimb-bmw-320d-e46-2004

Nu au varsta, dau bine si pe E36 / E90 / Z4 http://s7.postimage.org/w8c5ro0br/328_3.jpghttp://s7.postimage.org/fw241xm07/socal_meet2.jpg

http://www.hayabusa.org/forum/attachments/general-bike-related-topics/245669d1335851188-hayabusa-back-being-fastest-stock-motor-bike-holy-thread-resurrection.jpg

1. Nu exista autoblocant OEM pentru E46. 2. Nu poti pune diferentiale de benzina pentru ca au un raport mai mic si ar trebui sa mergi numai pe rosu 3. Poti pune diferential de 330d, insa va trebui sa preiei flansele diferentialului tau (difera prinderea cardanului si a planetarelor, fiind mai mare ca diametru). Insa si aici intervine raportul diferit, ajungand partial la punctul 2. 4. Nu exista 325d la E46. Per total nu se justifica efortul, cauta un diferential bun care sa respecte specificatiile celui original.

Epic.

Poate aia 177 sunt kW

Nu ma pricep la diesel, dar din ce stiu parca pompa trebuie reglata pe masina (sau setat avansul, ceva de genul asta).

Ai senzor pe fiecare roata. Spune-ne si ce fel de coupe ai, motorizare/an etc etc. Daca nu vrei sa apelezi la un tester, te duci la un mecanic sa iti dea cu grija fiecare senzor jos si sa-l curete. Sunt dese cazurile in care se acopera de noroi sau pilitura sau praf de la placute si nu mai poate citi viteza de rotatie a dintilor de pe butucul rotii. Uite-l cum arata pe asta de ABS: http://www.bimmerboard.com/members/davidc/DSC04977.JPG Si unul murdar care nu mai poate citi: http://i143.photobucket.com/albums/r137/blairrm/Z3/Service/DSC02213.jpg Dupa curatare: http://i143.photobucket.com/albums/r137/blairrm/Z3/Service/DSC02214.jpg Si ce ai vazut tu - senzorul de uzura al placutelor: http://superiorvehiclerepair.com/wp-content/uploads/2011/04/wpid-Brakes1.jpg

Era senzorul de uzura al placutelor, ce ai vazut tu.

Sedan, poate omul nu are Cd ci Ci.