Jump to content
Hai si tu la Fantanita Haiducului (Bradu, judetul Sibiu) la intalnirea anuala BMW Club in perioada 16-18 Mai !!! ×

Vali..

Members
  • Posts

    12
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by Vali..

  1. Salut, Ma puteti ajuta si pe mine cu un cod pentru: BP6262T3333405 Multumesc
  2. Salut, lasa-mi un numar de telefon te rog. ai cumva si fulia respectiva? Multumesc
  3. Salut, Cuimpar vascocuplaj pentru E36, 1,6 benzina (1997) si fulia cu caneluri ce vine mnontaat pe axul pompei de apa. Telefon: 0721 577 385 O seara buna!
  4. Salut Cumpar senzor ABS spate. E36, 316i 0721577385 Merci
  5. Salut, aceeasi problema cu ABS-ul o am si eu. Daca puteti sa imi indicati pe cineva care dispune de tester pe aici.. as vrea sa ii fac si eu o proba. La mine e mai seroasa treaba cred.. cand martorul de ABS e stins, si pun frana, imi tremura rau pedala si se aud zgomotele alea ciudate de zici ca iti sar rotile.. Multumesc frumos pt retur
  6. doar martorul de ABS. Dar atunci e ok. Franeaza masina ok. Dar cand e stins, adica ABS-ul ar trebui sa fie functional, cand pun frana imi tremura pedala ca naiba si se aude un zgomot de zici ca sar toate de dedesubt. Si se intareste pedala . Probabil e ceva mai serios decat un senzor defect..
  7. Salut, Cam aceleasi prbobeme le am si eu. De cateva zile mi se aprinde martorul ABS. am zis prima daca o fi gheata acolo insa se pare ca nu e asa.Cand martorul e stins si se intampla sa pun frana pedala imi face in toate felurile, se intareste tremura si se aud zgomote ciudate. Cand se aprinde martorul, toate astea dispar insa evident franarea se face fara ABS. Dati-mi si mie va rog un contact care se pricepe la probleme dintrastea, de preferabil din bucuresti, daca stiti sa pun un tester pe ea sa vad ce are.. Merci frumos
  8. Salut cumpar oglinda laterala stanga cu incalzire pt e36 0721577385 Merci
  9. salut grila E36 facelift ai cumva? lasa si tu unu numar de telefon pt contact multumesc
  10. Salut Cumpar grila E36 facelift. Tel: 0721 577 385
  11. Salut, masca unde vin montate "narile" daca o mai ai, daca este facelif si la ce pret o dai te rog multumesc anticipat
  12. Salut, Pt E36 facelift, masca unde vin montate "narile" insa fara nari , daca ai si cat costa placuta cu circuite care comanda motorasul de actionare a trapei Multumesc anticipat
  13. Salut. ai dat pana la urma masca ? Narile le am - imi trebuie doar masca pe care vin montate narile. mai imi trebuie placuta cu circuite electrice are comanda motorasul ce actioneaza trapa Multumesc
  14. Salut, Cumpar grila (bara) fata (unde vin montate narile) pentru E36 din 97 (Facelift). As mai avea nevoie de circuitul electric de comanda pentru trapa. (placuta cu circuite ce comanda motorasul de inchidere/deschidere a trapei) Tel: 0721 577 385 Multumesc Vali
  15. Salut, un pret te rog pentru grila fata cu nari si din ce an e masina sau o poza daca se poate sa vad daca se potriveste la mine. Multumesc anticipat
  16. Salutare, Am vazut ca s-au transmis ceva manuale si informtii legate de E36. M-ar ajuta si pe mine un manual tehnic pt E36 din '98. Adresa este valica.nedelea@renault.com va multumesc anticipat
  17. Salut, spune-mi si mie un pret te rog pentru trapa electrica bara de tabla din fata cea cu narile suportul din plastic pentru numarul din fata Multumesc
  18. salut, mi se pare mai mult decat interesanta ideea ta. presupun ca daca le sablezi, findca le fura noaptea nu vad inscriptionarea si tot le iau. Cu spite puse, cred ca tot or sa traga de ele si in final (de nervi sau din prostie) or sa le rupa cu totul. Ar putea totusi sa fure sablonul ala din tabla, in acelasi mod, nu? am citit postul asta astazi si nu stiu daca ai postat poze pe undeva pentru a ne face o idee mai clara despre cum am putea sa ne confectionam aceste sabloane si cum pot fi prinse. Merci
  19. Salut 1. Pt info, eu am tot un E36 din 98 si daca am calculat bine prin bucuresti imi ia undeva in jur de 12, mers normal, si trafic destul de aglomerat avand in vedere ca fac naveta la servici cu ea. Cred ca problema la astea pe benzina cu consumul cam mare este ceva general. 2. si la mine dimineata intra mai greu in viteza I pana se incalzeste un pic uleiul in cutie, mai ales ca acum au mai scazut temperaturile. Totusi cred ca si la tine ar putea fi uleiul din cutie care ajunge sa fie destul de vascos. La fel de greu intra in viteza si dupa ce s'a mers cu masina o perioada buna ? 3. chiar daca setezi caldura la maxim, iar celalalt buton care directioneaza aerul pe diferite "guri" este orientat in zona albastra o sa iti intre tot aer rece.
  20. Salutare, Am remediat problema weekend-ul trecut. Am cautat un service care sa lucreze si sambata si am gasit unul pe langa soseaua giurgiului. Era intr-adevar rulmentul dreapta spate. Insa am fost foarte neplacut surprins de prestanta mecanicilor si a service-ului in general : nu dispuneau de scule, de prese etc si interventia a durat f mult. Nu stiu daca s-a discutat pe aici, dar propun sa se faca un topic in care sa putem impartasi impresii bune sau rele despre service-urile prin care am trecut cu masinile, in functie de problemele avute, cu scopul de a ne orienta mai bine pe viitor. In caz ca exista un astfel de topic va rog puneti-mi si mie linkul... Deci, KING EUROSERVICE - nu va recomand Vali
  21. Salut, Nu stiu daca s-a mai discutat despre acest lucru. Am un E36 din 98 / 137000 km din care aproximativ 27000 facuti in Romania. De aprox o luna a inceput sa apara un huruit destul de deranjant de undeva din partea spate a masinii - genul unui zgomot de rulare insa mult mai puternic. Eu presupun ca ar putea sa vina de la diferential (posibil sa se fi scurs uleiul?) sau de la arborele cardanic sau probabil vreun rulment. Inainte de a ma duce cu ea in service, daca are cineva vreo parere sau daca a mai intalnit cineva problema/simptomele astea.. Zgomotul a inceput sa apara undeva pe la 70/90 Km/h si disparea la peste 120/130km/h , insa acum apare si la viteze mici. Multumesc Vali
  22. Salut Totul e o chestie de economie: vitezometrul masinii tale nu e facut doar pentru motorizarea ta. Presupun ca tipul tau de masina mai are si alte motorizari mai puternice cu viteze superioare. Nu or sa faca un ceas pentru fiecare tip de motorizare ci unul care se potriveste la mai multe tipuri pe aceeasi serie. Universalizand un lucru nu faci decat sa castigi niste bani in plus. Asta e sigurul motiv. Lucrez la Renault si aici se procedeaza la fel.
×
×
  • Create New...

Important Information

Prin folosirea acestui site, sunteti de acord cu Terms of Use. Gasiti aici Guidelines. Politica de cookies: We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.