AdixX

Am dat de belea se pare..... 320d an 2000 136cai In drumul spre casa, m-am gandit sa merg mai turat un pic sa mai se curete si evacuarea si etc...dupa cateva minute pe la 110km/h in acceleratie pe la 3000rpm, nu vroia sa mai traga,am luat piciorul de pe acceleratie,am dat sa accelerez degeaba...apoi mi sa oprit motorul.... am oprit, am dat sa o pornesc si mi se aprinde si stingea becul rosu ulei (am incercat sa o accelerez un pic si parca in momentul acela disparuse) , si se auze si foarte urat motorul....nu sa aprins nici un bec in bord nici cel de engine sau altceva.... Problema cu uleiul (bec rosu aprins la rece cam 3 secunde si se auze un pic mai urat motorul *insa nu ca acum*), o am de ceva vreme insa nu am reusit sa ii dau de cap,figura o facea nu doar la rece, ci daca statea oprit mai mult de 10min, daca statea cateva minute apx 1 sec se mai aprinde rosu apoi era OK... am tot incercat la diverse service-uri insa nimeni nu mi sa parut cat de cat in masura si sa stie care ar fi problema si am stat in cautare pana acum cand se pare ca am dat de belea.... Nu am mai incercat sa o pornesc de frica sa nu fac situatia mai grava...(se auze destul de urat motorul cand am incercat sa o pornesc, troncanea si dadea in nas ca si cum nu ar avea motorina calumea sau ceva in gen)... Un tester ar ajuta? cam la ce sa ma astept? :brr: :(

@cracker, acceasi problema o am si eu...la mine nici sa reinitializez nu mai pot... daca gasesti o solutie sau un service anunta'ne si pe noi te rog

ma refeream la cel oem... o sa ma uit sa vad daca e blaupunkt.

salut,nu dar pot face poze. Da vin cu tot cu cauciucuri, 205/55 Bridgestone fata si 235/45 Continental spate. Dami un pm cu o adresa de mail sau farcebook sa iti trimit pozele

UP

displayul de la radiocasetofon se potriveste la cd ?

pret?

style 73 cu tot cu gume?

style 73 cu tot cu gume in stare buna 200e

nimeni ? :brr:

UP

daca nu il mai vrea colegu si merge la e46 l-as vrea eu

S-a rezolvat. Am scos iara casetofonul sa vad daca nu am mufat ceva...si am descoperit,ca fostul proprietar (nu dau nume ca e de pe forum) a facut o tiganie la firele mufei de alimentare....si cateva fire nu mai erau izolate...momentan le-am izolat corespunzator si problema s-a rezolvat :goodjob: Acum altceva,ca tot am zis ca electrica o ia razna la masina asta... Mai nou am observat ca decat portabajul mai mil arata in bord cand e deschis, si rare ori si cate o usa... la inceput era problema cu usa de la sofer si usor usor cu toate usile... Nu mai imi arata in bord cand sunt deschise si nici nu imi aprinde luminile de interior cand se deschid/sunt deschise... WHYYY??? are legatura cu modulul confort asta? Altceva ar mai fi senzori de parcare...care cand bag in R cateodata o iau razna si bipaie ca si cum as avea obstacol chiar daca nu am nimic in spate...si rar nu prea mai functioneaza deloc.... :getlost: Astea pe langa problema cu inchiderea de pe cheie(din butoane) care nici acu nu i-am dat de cap si problema cu semnalul radio la casetofon.... :download: :ermm:

salut, ieri am scos casetofonul si clima sa ma uit daca am loc sa pun un dvd afm. Am realizat ca nu ca nu e destul spatiu...am montat totul la loc, azi cand am plecat cu masina,cand am oprit motorul (de tot contactul ) am realizat ca a ramas primul contact activat si casetofonul inca mergea.... :faceless: , am apasat butonul de off la casetofon si sa oprit si s-a luat si contactul (deja scosesem cheia din contact). Am pus primul contact, s-a aprins primul contact in bord si la fel s-a aprins si casetofonul,am luat contactul sa stins totul. Insa daca am pus al 2 contact, daca iau de tot contactul ramane activat primul contact si casetofonul si se opreste daca apas pe butonul off al casetofonului. Tin sa mentionez ca daca nu am contactul pus (nici acum nici inainte) casetofonul nu pornea,doar cu primul contact pornea, si daca contactul e pus cand apasam butonul off al casetofonului se oprea insa ramanea ceasul afisat pe casetofon). Ce se intampla ?! a luato razna rau electrica pe masina asta ?!

Am inteles,multumesc...momentan l-am prins langa proiector sa fie cat mai ferit de vant sau caldura motorului. Cand o sa iau aparatoarea noroi o sa I'll pozitionez la locul sau

difera cel de temperatura exterioara cara arata in bord, din ce am cautat pe net asta ar fi, pentru a incalzi cand e rece stropitorile pentru parbriz

Salutare, e46 an 2000, 2.0d, am dat ieri din nefericire peste un caine si mi-a infundat destul de rau bara... , azi am reusit sa o repar,insa am gasit un senzor atarnad in spatele aparatorii de noroi , si anume --> 61318370747 , nu prea inteleg ce face si unde venea mai exact ca nu am reusit sa imi dau seama. Un pic de ajutor va rog Nu cumva este senzorul de temperatura pentru incalzirea stropitorilor pentru parbriz ?

salut,interior normal gri inchis + diferenta? cam ce diferenta ai dori ? bancheta rabatibila. iti trimit poze maine daca doresti

Multumesc, o sa caut mai mult pe net poate gasesc sa le repar sau poate nu sunt balasturile si sunt ignite-urile sau cum dracu se numesc alea ca nu sunt doar balast si bec... sa incerc ca devine foarte stresant... am inteles, multumesc

am inteles. dar sa schimb becurile sa pun h7 ? e vro diferenta intre d2s si h7 ? si so potrivi in far inlocul la d2s ?

trebuiesc neaparat de d2s sau merg si de H7? + am inteles ca pe langa balast ar mai fi si ignite-uri sau ceva de genul...

si se pot repara ? ca nici nu vreau sa ma gandesc cate sute de euro costa un balast ... :download:

Salutare, tot am auzit diferite vorbe peste tot despre ulei pentru 320d e46 (nfl 136cai) , unii spun ca dupa 200 000km ar fi bun 10w40 inloc de 5w40, alti ca 10w40 face rau la turbina si ca ar trebuii continuat cu 5w40 sau eventual 5w30.... Al meu are 220 000km si ultimele 3 schimburi de ulei decand o am au fost BMW 5w40 si Castrol magnatec diesel 5w40 insa ma gandesc sa trec la 10w40. As aprecia daca v-ati si spune parerea, mai ales cei care au e46

da scuza-ma, am confundat faza de drum cu cea de intalnire, e vorba de faza scurta (xenon-ul ) si nu faza lunga... scuze... da flash-uri xenonul si cateodata se mai stinge cate un bec, in momentul cand trec de pe scurta pe pozitii sau opresc de tot si revin la scurta se reaprinde si becul daca s-a stins. Sunt la al 2 kitt de becuri de xenon d2s... am inteles ca pot fi mai multe cauze : blast-ul, igniter sau blocul de lumini... care are fi mai plauzibil ?....

Up