buldy

Cum iti poti da seama?

0.5% este de fapt consumul instantaneu si se refera la cati litri de combustibil consuma masina pe ora deci 0.5L/ora La BMW arata consumul mediu de cand ai resetat ultima oara BC-ul, nu pe ultimii 100 de km. Iti poate arata si pe ultimi 50.000 de km daca nu ai mai resetat consumul de 50.000 de km. Eu asa stiu.

Am auzit si eu de autohouse-uri din DE care masluiesc km. In special cele detinute de turci/iranieni/rusi etc... Nu este o generalitate dar se poate. Si apropo de km masluiti, inainte sa ma decid sa cumpar masina din Germania, am incercat si la 3 anunturi de pe autovit iar rezultatele m-au facut sa ma orientez spre DE: primul la care am sunat a recunoscut la telefon, in momentul in care am cerut VIN-ul ca masina are km dati inapoi cu vreo 40000 iar ceilalti doi nu au vrut sa imi dea VIN-ul.

Si la mine se reflecta cei 168.000 de km in starea masinii, evident nu mai e totul impecabil insa nivelul de uzura este destul de mic. Pielea cel putin este impecabila atat pe scaune cat si pe volan.

Multumesc pentru urari! Iti doresc sa-ti implinesti visul. Si eu am venit tot de pe un E46, asa ca nu se stie niciodata...

Nu pare sa fie o problema de la bujii sau releu. In cazul asta aveai dificultati la pornire doar dimineata cand masina este rece dar in rest era ok. La tine este total invers. Incearca o diagnoza!

Probabil este un caz izolat. Totusi 300.000 de km in 2 ani nu-i fac chiar toti nemtii. Eu sunt 100% sigur ca masina mea are km reali. Mi-au confirmat si cei din reprezentanta din Germania de unde am cumparat-o dar si cei din Romania unde am facut revizia. Istoricul intrarilor in service a coincis cu cartea service.

Ai citit cumva anuntul celui care le vinde? Pe mine m-a plesnit rasul , pare ceva copiat direct din google translate: "Oneblock de design., semnale integrate rândul sãu, .2 Eyes CCFL Angel În luminozitate În timpul zilei Cele mai noi "ochi" de neon faruri da masina ta un aspect unic ºi extrem de individuale. Prin tehnologia CCFL integrat cu un design compact, se realizeazã la un maxim de luminozitate. Prin aºa-numitul Fluorescentã cu catod rece tehnologia luminii (CCFL), uºoarã pânã angel eyes 30x strãlucitoare decât ochii "normale" Ingerilor. Inele CCFL sunt tuburi cu catod rece, Între electrozi prin aplicarea unei tensiuni aprindã o descãrcare de gestiune strãlucire, lor coloana extinse pozitiv depinde de umplere de gaz "alb rece" lumini. Acest "alb rece" creºte vizibilitatea În trafic enorm. Deci, un grad foarte ridicat de siguranÞã este asiguratã. Tehnologia avansatã de "ochi" de neon faruri va fi manopera de prima clasa si vezi o potrivire perfecta. "

Daca tot vrei sa ti-l faci negru atunci eu zic ca e mai buna o colantare pentru ca in cazul in care nu iti va placea sau vei vrea sa vinzi masina poti reveni la starea originala destul de usor.

Sunt de acord cu tine ca este aproape inexistent in comparatie cu Bucuresti. Insa asta cu praful se poate rezolva schimband filtrul de aer mai des, poate la 10.000 de km. Sa nu crezi ca imi place sa ma contrazic aiurea, doar vreau sa stiu care sunt motivele intervalelor de 15.000 de km intre revizii daca cei de la reprezentanta recomanda altceva.

Nu face prostia sa treci de la faruri OEM la faruri aftermarket de genul celor din link. Sunt mai slabe din toate punctele de vedere gen calitatea constructiei, lumina furnizata etc...Mai tarziu vei vrea sa revii la cele OEM. Vorbesc din experienta proprie avand faruri aftermarket pe fostul E46.

Kilometri sunt 100% reali, verificati la reprezentanta Motor AG. Ar fi fost culmea sa cumpar masina de la reprezentanta cu km dati inapoi. Sunt de acord cu tine in ceea ce priveste numarul de km, eu am cumparat masina in noiembrie 2012 adica fix la 4 ani de cand a iesit pe poarta fabricii cu 168.000 de km deci rezulta ca au fost facuti in media aproximativ 42.000 de km pe an. Totusi asta nu e o regula generala dar in cazul meu este adevarata.

Multumesc pentru urari! Intr-adevar sunt niste jante foarte aratoase insa nu mai vreau cauciucuri cu talon atat de mic din cauza drumurilor noastre. Imi plac la nebunie dar trebuie sa ma gandesc putin si la aspectul practic. Momentan imi plac foarte mult jantele care le am pe masina si nu le voi schimba prea curand.

Asta ca nu exista praf e un mit. Exista, doar ca nu asa de mult ca la noi. Tocmai daca reprezentanta ar recomanda intervale de service mai scurte gen 15.000 de km atunci ar avea de castigat mai mult din piese, gandeste-te ca toate masinile noi pe care le vand ar fi obligate sa faca revizia de doua ori mai des.

Cred ca ce ai citit in cartea tehnica se refera la filtrul de polen. Este imposibil sa schimbi un filtru de particule de 4 ori. Poate in 800.000 de km

Evident ca daca nimeni nu ar mai cumpara de la hoti nu ar mai exista piata si probabil s-ar lasa de furt intr-un final. Daca exista cerere atunci va exista si oferta!

Cred ca in treaba asta cu furtul de oglinzi ar trebui sa se implice mai mult politia si sa organizeze cateva flagrante la baietii astia care vand pe okazii, 4tuning sau mai stiu eu unde. Totusi daca vand atatea tipuri de oglinzi pentru 3,5,7,X5,X6 ar trebui sa aiba niste acte de provenienta pentru ele nu? Cu putina organizare s-ar face treaba altfel nu!

Iti spun din experienta proprie ca nu cumpara nimeni asa ceva. Mai bine il pastrezi sau il donezi. Oricum bafta iti doresc!

Poti cauta pe realoem dupa codul fetei de usa. Uite de exemplu pentru E60 pre-LCI se pare ca se potriveste: Part 51427078730 (DOOR LINING CLOTH REAR RIGHT) was found on the following vehicles: E60: Details on E60 E60 525i Sedan, USA E60 550i Sedan, USA E60 M5 Sedan, USA E60 520d Sedan, Europe E60 520i Sedan, Europe E60 523i Sedan, Europe E60 525d Sedan, Europe E60 525i Sedan, Europe E60 525xi Sedan, Europe E60 530d Sedan, Europe E60 530i Sedan, Europe E60 530xd Sedan, Europe E60 530xi Sedan, Europe E60 535d Sedan, Europe E60 540i Sedan, Europe E60 550i Sedan, Europe E60 M5 Sedan, Europe E61: Details on E61 E61 530xi Touring, USA E61 520d Touring, Europe E61 523i Touring, Europe E61 525d Touring, Europe E61 525i Touring, Europe E61 525xi Touring, Europe E61 530d Touring, Europe E61 530i Touring, Europe E61 530xd Touring, Europe E61 530xi Touring, Europe E61 535d Touring, Europe E61 545i Touring, Europe E61 550i Touring, Europe

Ai dreptate, pe DS cutia se comporta total diferit iar masina este complet schimbata. Am condus de exemplu E60 525d pre-LCI iar diferenta intre D si DS nu este asa de mare. Referitor la revizie, nu fac mai mult de 12.000 de km pe an si poate nici pe astia. Deci probabil ca voi schimba uleiul la an in cazul asta. Totusi in cartea service a masinii, toate reviziile sunt facute la 30-35 de mii de km. De ce discrepanta asta intre Germania si Romania? Doar din cauza calitatii motorinei? Sau mai sunt si alti factori la mijloc?

Multumesc pentru urari! Nu exclud posibilitatea unui M-Pack in viitor, poate peste un an doi. Referitor la numarul de km, da este putin cam mare insa am fost cu ea la o verificare la Motor AG iar cei de acolo mi-au confirmat ca masina este intr-o stare tehnica foarte buna, lucru confirmat si de TUV. Pana la urma si daca o fi sa pice ceva asta e, sunt pregatit, pana la urma este o masina SH si e normal sa se mai strice cate ceva. Despre jante, mie imi place foarte mult modelul actual, nu am prea vazut E60 LCI cu Style 278, poate voi mai achizitiona un set de jante pentru cauciucurile de iarna. Statie CB nu vreau sa imi montez pentru ca nu sunt mare vitezist. O intrebare pentru cei care au E60 LCI automat: Din cate am observat, in modul D, cutia de viteze are o tendinta enervanta de a schimba viteze superioare foarte rapid, as putea spune ca merge chiar subturat. La fel este si la voi? O intrebare generala despre E60: Cei de la Motor AG mi-au recomandat sa fac revizia in momentul cand o cere masina pentru ca asa recomanda BMW si bla bla. Ce parere aveti, e ok? Tot citesc pe forum ca revizia trebuie facuta la maxim 15.000 de km si vroiam sa stiu daca exista ceva dovezi concrete pentru intervalul asta sau este doar folclor.

Daca e diesel masina atunci se inegreste rapid uleiul chiar daca e proaspat schimbat.

Inca nu e inmatriculata. Ma judec cu statul

Am impresia ca a fost prima luna in care s-a pus CIC pe E60. In ceea ce priveste culoarea, in functie de lumina bate spre verzuliu.

Corect! Si eu am aplicat pentru manual si l-am primit cam in doua saptamani.