buldy

Ar fi bine sa nu se mai foloseasca sarea. Este elementul daunator pentru vopseaua masinii

Daca o speli si ai garaj atunci da, se merita. Si eu mi-as spala masina la cateva zile in situatia asta

De spalat, e bine sa o speli ca sa-i dai jos sarea cel putin. Dar avand in vedere mocirla, in cateva ore de condus ajunge cam la fel. Interiorul merita sa-l faci. La exterior pot aparea unele probleme daca ingheata(chedere, balamale, incuietori etc) dar daca este stearsa bine e ok. Nici eu nu mi-am mai spalat masina de mult timp, astept sa treaca mocirla

Cel mai bine este sa pui cauciucuri conform inscriptiei de pe stalpul usii pentru a nu avea probleme cu politia, rar-ul, indicatii gresite ale vitezometrului etc.

Dupa ce vad pe aici, ma consider un norocos avand in vedere ca nu mi-au fost furate niciodata. Totusi mi-au fost furate stergatoarele :) . Trebuie sa inceteze hotia asta odata si odata

Din cate stiu eu discul se pune usor, mai greu e de ajuns la el. Ai nevoie de elevator. La ce te referi cand spui priza?

E60 e poreclit "bufnita" ??

Si la mine intra aproape la fel ca vara in viteza. Totusi am sesizat ca dimineata cand o pornesc, intra umpic mai greu in 1-a. Masina E46 318d '03

Confirm calitatea parbrizelor Pilkington. Montat la Pitesti 550 lei pret total.

Si eu o sa incep sa ma uit din nou la Formula 1 odata cu revenirea lui Schumi. Sunt foarte curios daca va concura la acelasi nivel la care a facut-o pentru Ferrari

Nu inteleg de ce ai avut distantiere pentru ele pe E60 ? :) din moment ce sunt speciale pentru E60 si anume Styling 116 . Bafta la vanzare sunt frumoase si pretul e bun

250 de lei

Indiferent ca ai circula prin oras sau prin afara orasului tot trebuie sa ai cauciucuri de iarna. Si in oras poate fi la fel de periculos daca ai cauciucuri de vara la temperaturile astea subarctice.

Deh, ce sa facem si noi acum. Asteptam sa treaca gerul ca sa pornim la prima cheie. A mea dupa 2 zile nepornita a luat-o pe la a 5-a cheie. Motorina bag de obicei de la OMV sau Petrom.

Frumos proiect, frumoasa masina. Bafta la reconditionat. Sa pui poze cand ii faci imbunatatiri.

Oricum nu cred ca e foarte scump. Eu totusi nu cred ca uleiul e cauza problemei

Pai in cutia de viteza nu sunt temperaturile din cilindri motorului. In motor e normal sa se uzeze uleiul din moment ce e supus la temperaturi foarte mari.

Daca ai furtunul EGR crapat ar trebui ca masina, in sarcina, sa emita un fasait pronuntat+ sa scoata fum negru. Automat masina o sa traga mai greu, o sa consume ceva mai mult. Pe tester o sa iti apara eroarea: presiune insuficienta pe admisie. Iti spun din proprie experienta. Furtunul costa destul de mult, undeva pe la vreo ~700 de lei pentru ca vine si cu cotul ala de fier cu senzor

Si eu am un fum albicios si cu miros intepator dimineata la pornire la un 318d din 2003. Cred ca e normal, mai ales daca iti porneste mai greu.

Si la mine opune putina rezistenta cand bag 1-a la rece dar dupa cateva minute de mers isi revine. Nu e de la ambreiaj pentru ca eu tocmai ce l-am schimbat kit-ul de vreo 10.000 de km. Cred ca e ceva de la timonerie, oricum nu ma deranjeaza foarte tare. La uleiul din cutia de viteze nu cred ca trebuie umblat pentru ca e lifetime oil, cel putin asa scrie pe cutia mea de viteze.

Sunt foarte putin julite :)

Fie voia poporului!...NEW PRICE=100 de euro fara transport.

Pretul e foarte negociabil+transportul inclus oriunde in tara. Volanul arata foarte bine si nu il pot da pe gratis asa cum spui tu. Eu consider ca e un pret decent pentru un volan din piele si un airbag. Esti liber sa cumperi de unde vrei. Ai idee cat costa un airbag rotund pentru volan sport? De doua ori mai mult decat cer eu pe un volan si un airbag. Daca nu iti convine pretul e treaba ta.

Incearca la un tester sa descoperi problema!

Deja ar trebui sa nu mai conteze faptul ca nu avem mecanici pentru ele. Altfel ne-am putea lua toti Dacia ca pe aia stiu toti sa o repare si gata am rezolvat problema.