buldy

ar putea sa fie flansa de la volan

http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?sho...mp;#entry465184

Vezi la asigurari daca iti acopera costul reparatiei in germania...iar daca nu,macar fai directia la ei.In romania nu stiu daca tio mai face cineva la ca noua

Salut as dori si eu un sticker pt E46.Ce trebuie sa fac LE:este vreun sticker special pt E46 touring?

Sunt foarte bune ambele modele,am pe masina

Clar E60 525d.Am mers recent cu unul si am ramas impresionat PS:era automat

Ca posesor de E46 touring,va spun ca masina nu e cu nimik mai prejos decat un sedan,absolut nimic,manevrabilitate,confort,design.Am condus si E46 sedan al unui prieten si nu am simtit nici o diferenta fata de a mea.Cred ca singura diferenta intre sedan si touring e ca unul e berlina si celalalt e break amandoua fiind la fel de frumoase pentru clasa din care fac parte.Cu vandutul intr-adevar e foarte grreu sa vinzi un break o simt pe pielea mea :twoup: berlina se vinde muuult mai usor si la un pret mai bun,deh asta e.

Seria 1 clar nu este o masina destinata numai fetelor.Ca se poarta in randul lor asta nu inseamna ca nu se adreseaza si barbatilor care o pot conduce cu destula mandrie fara sa se simta in vreun fel stanjeniti ca vezi doamne e masina de femei

ms mult baieti apreciez promptitudinea se poate inchide

Are cineva idee cat trebuie sa fie cuplul de strangere la _chiulasa_ de pe un 318d E46 din 2003 motor M47N?

Daca e vorba doar de lac e ok o lacuiesti din nou.Ai avut noroc k nu sa exfoliat si vopseaua atunci era mai nasol

Motorul de pe 318d este commonrail inca din 2003 luna a 4-a daca nu ma insel.Are capacitatea 1995cmc si are acelasi indicativ ca si cel de pe 320d

Este o masina super si o motorizare super.Sa fim seriosi motorul 2.0d sta cel mai bine la raportul performanta/consum asa k merita din plin.Cat despre putere,este arhisuficient.Pacat totusi ca motorizarea de pe 123d nu e disponibila si pe seria 3,cine stie poate in viitor.

Si eu am o problema asemanatoare dar am pus masina pe tester si am avut o eroare la incalzitorul de motorina.Deci ar putea sa fie si el de vina

lasa motorul oprit juma de ora sa se scurga tot uleiul in baie si apoi verifical daca e intre cele 2 santuri e ok daca nu completeaza

daca iti tremura volanul verifica daca sunt echilibrate rotile

a zis cineva mai sus ca motoarele fac ca niste tractoare. :blink: cred k nu a auzit niciodata un motor diesel de pe un volkswagen sau un opel de exemplu

wow :blink:

las-o mah k merge asa

Oameni buni vin si eu cu o propunere.De cand a inceput sezonul rece folosesc pe post de stropgel o solutiefoarte buna de la SONAX NanoPro nu mai stiu cum.Este cam scumpicica 52 lei 4L concentrat dar credetima face toti banii.Am fost la munte de revelion au fost undeva la -20 de grade noaptea si nici vorba de inghet,stergatoarele mergeau perfect.Cine o sal incerce nu o sa ramana dezamagit

Am patito si eu la e46 din 2003 exact acelasi lucru ca si tine.Am gasit masina dimineata cu geamurile lasate si descuiata.Ciudatenie mare este k am fost la tester la filaret cu ea si nu a iesit nimik.

ok....my bad.NU RECONDITIONATI TURBINA...CUMPARATI SH :blink:

X5 fara sa mai stai pe ganduri

baieti...linistiti-va ce naiba,va stiu pe amandoi si sunteti oameni civilizati.in legatura cu problema omului cu turbina-am auzit k exista firme specializate care reconditioneaza turbine.Eu pe varianta asta as merge pt k mi se pare cea mai buna reparatie evident dupa cumpararea unei turbine noi. Cred k ai iesi mult mai ieftin decat sa cumperi una SH

Astazi am schimbat si eu bujiile la un 318d din 2003 si va pot spune k e munca draq pana ajungi la ele.Parerea mea e k operatiunea trebuie facuta la un service specializat si nu in parcare la -10 grade pentru k e o operatiune care dureaza circa 2-3h.