buldy

Este cam 6 milionae din piele si 5 din vinilin.Trebuie sa ai grija daca o comanzi sa le spui culoarea interiorului pt ca vine cu tot cu consola centrala.De montat nu e greu,demontezi consola veche,iei bucata aia decupata de mocheta de acolo,desfaci suruburile de la frana de mana si apoi fixezi cotiera iti vei da tu seama cum.Oricum nu intra decat intrun dsingur fel.Sunt trei suruburi de prindere 2 in fata si unul in spate,mie mia luat cam o ora pana mam prins exact cum se monteaza,dar odata ce tiai dat seama e o treaba de 10 minute

Cred ca asta e problema ta lipsa de freon in cel mai bun caz.Daca nu e asta sar putea sa fie o problema costisitoare adica sa incepi sa umbli pe la compresor si alte componente ale instalatiei

La ce iarna a fost anul trecut puteai sa o faci si cu slickuri.Totusi nu se stie ce va fi pe viitor iar sfaturile de genul asta sunt foarte bune

Sunt in vacanta...oricand :blink: .Totusi am votat 17-21 din respect pt oamenii muncitori

Problema cu mecanicii din ziua de azi,e ca e greu sa faci o tranzitie reusita de la vechile dacii la masini straine.Sa speram ca timpul le va rezolva pe toate

Sa va spun si eu ceva despre verificari:am fost la n serviceuri si miau spus sa schimb caseta de directie pt k aveam un troncanit mic la gropi si eu,prost fiind am schimbato dar troncanitul a ramas.Ca sa aflu mai apoi ca erau de vina niste amarate de bielete antiruliu :blink:

Sunt bune si Valeo/Luk/QH dar cel mai bun ramane Sachs

Of doamne carcotasii isi spun mereu cuvvantul atunci cand nu e cazul.Superb exemplar,sal stapanesti sanatos sal conduci prudent si nul vinde ca e prea frumos

Concluzia care se trage in urma acestei discutii e ca nu conteaza ce model iti iei.Sunt convins ca amandoua o sati placa la fel de mult asa ca multa bafta si asteptam poze cand vine masinuta :blink:

Nu stiu ce sa zic referitor la cutie eu as alege manuala,urasc automatele dar depinde foarte mult si de tine.Daca iti place condusul/conduci mai sportiv chiar si in oras iati manuala daca nu :blink:

E clar ca reduce din placerea condusului(daca ma intrebi pe mine chiar foarte mult) dar in bucuresti placerea condusului e inexistenta cel putin pana seara tarziu

Am uitat sa spun am considerat ca dieselul consuma 8l/100km iar benzina 13l/100km

Totusi daca faci un calcul simplu referitor la costul carburantului pt 17000km iesi undeva la jumate cu dieselul,nu chiar jumate dar aproximativ(4000 vs 7000 lei),cred ca si asta ar trebui sa conteze

Bun,deci la 15000 de km merita benzina clar.Iar daca ii faci majoritatea in bucuresti iati automata

O combinatie ideala la ce vrei tu ar fi 330cd,acum depinde si ce pret are modelul asta.Cum teau sfatuit si baietii pana acum depinde foarte mult de ce vrei tu putere sau consum redus de carburant.Nu intelege gresit,dieselul chiar daca consuma putin e unul dintre cele mai puternice dieseluri in 4 cilindri din lume asa ca sa nu te sperii ca ar putea fi "puturos".Despre benzina nu sunt prea multe de spus decat jos palaria,poate doar consumul.De curiozitate cam cati km faci pe an?

super reportajul,ce poate sa faca o masina de formula 1 in fata unei supermasini de strada

E39 nu e mai ieftin decat E46 cu certitudine,asta daca vorbim de masini asemanatoare ca dotari/an/motorizare.Daca vrei neaparat benzina te poti orienta mai bine la un E46 pt ca are mai multe motoare<2000cm pe benzina pe cand la E39 pleaca de la 2.2 benzina.Dar e decizia ta pana la urma,ce iti doresti mai mult aia sati cumperi. ps:nu sunt de acord cu cei care spun ca E39 e o masina mai de familie,poate fi la fel de sportiva ca un E46 ce naiba doar e BMW :blink:

Nasoala treaba sincer mai ales ca nu aveai casco :blink: .Pacat de motorul ala frumos de sub capota.

Am fost si eu la verificarea gratuita si dupa o asteptare infernala de 4 ore am plekat cum am venit adik nelamurit.Diagnosticul pe care mi lau dat a fost cam dubios,pt k miau zis sa schimb bieletele de directie pe care le schimbasem nu cu mult timp in urma.Acum o sa le schimb din nou sa vdm daca iese ceva

Una peste alta este BMW si arata foarte bine :blink:

pardon L6 nu V6 ms pt corectie

Alex are dreptate ciupanezu,chiar nu are rost sa iti pui chip pt k ai o masina destul de rapida,nu prea cred k ai ce face cu mai multi cai mai ales k locuiesti in bucuresti.Garantia nu trebuie sa o pierzi pt niste amarati de 10-11 cai,nu merita absolut deloc.Sfatul meu stai cu 318 stock si pe viitor te poti gandi la un motor mai tare(V6:))

motorul 2.0d ia 5.6 de ulei

E foarte posibil sa fie caseta de directie dar in acelasi timp e posibil sa fie si bieletele antiruliu sau de directie.Dute la un service ca sa iti faca o diagnoza si apoi treci la cumparat piese.Bafta

Ideea e k asa cum a spus si ovidiu_s nu o sa regrete daca isi ia BMW indiferent k e diesel sau benzinar.Bineinteles k posesorii de diesel lauda mai mult dieselul iar cei cu benzinari lauda benzina,e normal :blink: