buldy

daca vrei mostra de consum la un 318d iti pot spune ca imi ia intrun oras ca bucuresti cam 7.5 la suta cu AC pornit iar fara AC cam 7 intrun regim de mers normal,fara smucituri dar cu eventuale accelerari prin trafic.Cei care spun ca dieselu e puturos la pllecarea de pe loc sau se aude urat cred ca se inseala,daca dai drumu la muzica putin nici nu zici ca ai diesel,e foarte confortabil chiar si in oras.Pentru extraconfort iti poti lua automata care se merita avand in vedere ca faci majoritatea kilometrilor in oras.Nu spun ca benzina nu se merita pt k nu am avut okazia sa merg cu un benzinar dar daca iti vei cumpara diesel nu o sa regreti absolut deloc.Multa bafta

cele 3 bari stabilizatoare pentru masina mea 318d touring din 2003 cu suspensie sport costa in urmatorul hal: fata:436 lei spate:368 lei aia dintre amortizoare:930 lei dar aia nu prea se merita decat daca alergi la curse daca le vrei ti le pot oferi imi lasi un pm

Schimba socul automat si problema se rezolva

Nu are rost sa ii faci upgrade,laso stock pentru a evita eventualele neplaceri

Ciudata chestia,eu am 116 cai pe 318d si nu prea simte pornirea climei.Chiar si cu clima pornita,nu am intalnit panta pe care sa nu o pot urca chiar si cu a treia,bine aici depinde si de turatia motorului.Cred ca masina ta are probleme serioase sper sa o rezolvi

ATE sunt placute originale care se pun pe o gramada de masini din fabrica iar la pret sunt ok.

Subscriu la omv si rompetrol=cele mai bune motorine :blink:

probabil un senzor stricat.Uite linku de pe real oem: http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...373&hg=16&fg=15

delfinu,in locul tau as lua codul original dupa bieleta si mas duce cu el in fiecare magazin de piese auto.Asa nu cred ca poti da gres.Eventual ai putea sal postezi si aici poate reuseste cineva sa te ajute :blink:

cat mie mi se pare k masina din poza pusa de tine are o culoare asemanatoare cu mystic blau.cea din poza probabil este polisata si expusa in conditii de lumina mai putin puternica,poate din cauza asta pare mai rece.

Mai baieti,ce aveti cu touring?:PE o masina foarte frumoasa,probabil cel mai reusit break dintre toate marcile de masini.Daca chiar iti doresti un break,breakul de la BMW e cel reusit.Parerea mea(obiectiva)

Cu tva e relativa faza.Adik il platesti dar til recuperezi cand ai adeverinta k ai scos masina din tara.Eu asa stiu ca se procedeaza.

E euro 4 masina sau euro 3?

Taxa de prima inmatriculare este 3000 euro.Cred k cel care o vinde ar trebui sa ia in considerare si asta dar asta e doar parerea mea

Depinde si de vanzator...dc vrea sa o dea repede o da mai jos dc tine la pret inseamna k nu se grabeste:).Are cineva idee cam cat e taxa de inmatriculare?

Superba limuzina...cu siguranta face in juru la 20-22k

Frumoasa masina...so stapanesti sanatos...cum au spus si oamenii cateva detalii despre achizitie n-ar strica. :blink:

Este posibil ca bataia sa fie pe puntea spate dar soferul sa o auda din fata?

Ciudata diferenta intre amortizoarele Sachs si asa zisele "originale" avand in vedere k bmw-ul vine din fabrica cu amortizoare Sachs.Teoretic ar trebui sa coste la fel dar din moment ce are sticker cu bmw cel original i se mai poate adauga 1 mil-2 mil in rest e km acelasi lucru

ms keos,gresala mea k nu am specificat dar au fost schimbate toate bieletele antiruliu.De serviceuri ce sa mai spun am fost la cele mai bune din Pitesti,la AB nu am fost deocamdata.Eu cred k e vorba de ceva iesit din comun ma gandesc la un tampon ceva pe la motor sau cutie.Mam gandit sa postez nu ca sa ies bine la bani ci ca sa vad dc a mai avut cineva problema mea.Ce crezi k daca ma duc la un service renumit e obligatoriu sami rezolve problema,nu prea cred pt k nici ei nu sunt atotcunoscatori.In final daca nu rezolv problema o sa ma duc la AB sau Filaret

np iti sustin afirmatia

mersi pentru raspuns o sa incerc si portetrierul

Pai spre exemplu ai putea sa intri pe siteuri de specialitate din romania si sa te uiti si u sa vezi ce iti poti permite.O sugestie iti pot da:la subwoofer mas orienta spre unul de la JL Audio din seriile W6 sau W7 sunt foarte performante dar foarte scumpe sau alta firma buna este MTX cu suburile din seria sledgehammer.Mai sunt si alte marci care produc suburi bune:DLS,Kicker,Planet Audio etc...Despre amplificator nu pot sa dau f multe detalii depinde de ce putere are subu trebuie sa cumperi un amplificator care poate sal duca.Eu zic sa te orientezi la aceleasi marci,oricum un amplificator bun pentru 500W este in jur de 10 milioane.Te sfatuiesc sa cumperi doar difu la subwoofer pt k apoi sati alegi tu ce fel de cutie sati faca.

Nasoala treaba cu sunetu la bmw.Al meu e break si nam probleme cu subwooferu duduie chiar dc are "doar" 325W.Cred k dc vrei sa iti mute tetiera trebuie sa te gandesti la un sub in jur de 500W RMS cu o statie care poate sa il duca.Deja in astea 2 componente eu zic k tre sa investesti in jur de 500-600 euro poate chiar mai bine.De boxe uita pt k cele de fabrica iti pot oferi dc le conectezi la un head unit bun destule inalte pt k de ele o sa ai nevoie.Eu am schimbat boxele la al meu si mare lucru nu am facut deoarece gaurile din usi sunt foarte mici si nu suporta boxe cu rezonanta buna.In concluzie,parerea mea este sa iei amplificator monobloc de preferat,si un subwoofer puternic :blink: .Multa bafta

Nimeni na mai patit asta? :blink: