TheMendacious

Bago in rar, e bine ce acte ai la ea apoi plateste taxa f simplu . Talonul trebuie sa fie verzuliu cu o linie hologramata pe spate stanga iar la suprafata e cerat . Vezi jos la proprietar daca e nume de firma sau pers fizica . Apropo despre ce masina este vorba ? 320d ?

alte idei ? nimic ?

ce sa fie blocat la cutia de viteze daca era data pe neutru cand sa facut proba??? Masina daca ii pun contactul intra in P R N D ... pe N o plimb impinsa deci ia comenzile nu ramane blocata si chiar daca era pe D tot se misca, cativa mm din vibrochen

Ce am patit azi ma facut sa nu mai imi doresc niciodata un v8 cu toate ca poate multi or sa zica doar ca am avut eu ghinion. Astazi de dimineata pornesc frumos motorul, toate bune si frumoase, il las putin sa se incalzeasca apoi plec ... dupa 20-30 m se opreste motorul din mers, dau cheie porneste iar apoi dupa alti cativa metri se opreste, caraie cutia (ca doar era in D) si cand sau sa o pornesc iar nu se auzea decat un "clanc" ... am dat la cheie de 10-20 ori nimic am pus alta baterie si avea aceeasi simptoma verific la mecanic masa, alimentarea pana la urma da electromotorul jos si surpriza ! Functiona Perfect ... Ne uitam unul la celalt precum oile asa ca mecanicul ia frumos o cheie si incearca sa invarta de vibrochen ... supriza maxima ... motorul BLOCAT TOTAL nu putea invarti nici macar 1 mm ... 5-6 ore a stat pe ea dupa ce ne-am dat seama ca e motorul blocat, a desfacut motorul a verificat distributia sa nu se fi incalecat dar nimic, nici un semn de ce sa blocat absolut nimic . Daca are cineva idee ce poate avea i-as fi recunoscator macar asa ca idee ca oricum nu cred ca masina va mai merge vreodata asa ca am sa ma intorc la un 5 diesel clar . Nu se putea pune problema de apa sau ulei in nici un caz ... uleiul era la nivel si avea 2-3 sute km si apa la fel , nu avea erori in bord etc

Daca nu a fost folosita clima si iarna, freonul se duce din instalatie si cand presiunea e prea mica nu iti placa nici ventilatoarele .

Bine bine dar unde ar putea intra pana la urma apa? pe esapament ? ca in masina daca intra nu are treaba cu motorul ... de unde atata abur pe esapament cand ploua ?

Nu avea miros, era pur si simplu abur curat dar era in cantitate foarte mare . Oricum la faza cu frana ma gandesc eu ca ar fi vorba de garnituri proaste etc ... AAA si apropo ciupanezule daca esti din buc si ai amabilitate, poti face si o proba cu masina mea sa imi spui cum se simte cutia la a mea daca e ok ? Mereu am fost speriat de cutiile automate mai ales ca steptronic nu am mai folosit pana acum si imi pare mie asa vag ba ca ar patina putin ori masina nu prea trage din cauza catalizatorului infundat ...

Nu am spalat motorul si despre faptul ca ar fi oarecum normal nu cred pt ca am blocat toata strada la mine cu norul de abur produs de masina ... am sa verific maine problema la servofrana si am sa ma uit mai atent la filtrul de aer. nu imi explic cum e posibil apa sa influenteze frana ??? nu e un circuit inchis ... multumesc celor care au postat la subiect

Problema se manifesta in felul urmator, dupa ce ploua, pornesc masina si dupa 2-3 incercara (ca nu sta la relanti) porneste si scoate un nor imens de abur alb si merge in 3-4-5 pistoane apoi dupa ce se incalzeste placa toate 8. Pana sa se incalzeasca motorul se tot "scutura" si aburul care iese pe esapament dispare dar pedala de frana e tare si la apasare se aude ca o ventuza ce nu se lipeste bine . Mai traziu isi revine si frana . Masina are problema asta doar cand ploua in rest neavand nici un fel de problema pe timp uscat . Am mai patit ceva in genul asta tot la un e39 520i doar ca ala scotea mai mult abur si isi revenea foarte greu uneori consumam bateria si nu pornea. Masina care are problema asta e un 535i din 98 . A ... si scuze de clona acestui topit dar rog un admin sa il stearga pe celalat, au fost probleme cu forumul si am postat fara sa vreau de doua ori .

Sa urcat pe el :))

e vb de un e39 530d ... aveam o baterie de 45 amp. si am pus una de 86 amp dupa care am observat ca borna de plus e foarte incinsa . De la ce ar putea fi ? In principiu stiam ca amperajul e bine sa fie mare mai ales la diesel ...

daca observi bine in locul ala era un ATM ... sa fie coincidenta ? :)

Era un 525 diesel .

Poze detaliate Part 1 Poze detaliate Part 2

Gri metal inchis ,si acum ma gandesc la bmw ala ca arata botul ca un U dupa impact . Ma gandesc la sofer ...

Acum doua ore pe calea dudesti un seria 3 ultimul model (coupe) ... daca nu ma insel WTT avea la numar intrase intr-un pom cu viteza mare . Masina nu mai avea bot sau mai bine zis se despicase partea din fata . Daca are cineva alte detalii referitoare la sofer , va rog sa postati .

Multi nu stiu ce inseamna tractiunea spate in curbe la viteza mare ... Dumnezeu sa-l odihneasca .

Infiorator :twoup: mi se par cele mai tragice accidente pentru faptul ca biciclistii nu aveau nici un fel de aparare .

Cum naiba a intrat exact in stalp la intersectie ? :twoup: ... ori e vorba de alcool ...

Acum fara sa fiu rautacios am vazut multe accidente la viata mea dar cele cu masini audi au fost cele mai infioratoare si asta nu datorita faptului ca prin ele viteza mare ci pt ca se dezmembreaza chiar si la viteza mai mica . Audi e doar confort si imagine ... fiabilitate si siguranta ZERO . E doar parerea mea si mi-o exprim im mod direct asa ca nu va grabiti cu critici si contraziceri :twoup:

din ce in ce mai des accidente in jilava - 1 decembrie e zona f periculoasa .

Accidentul sa petrecut acum 2-3 saptamani si l-am filmat intamplator . Cand am vazut gravitatea am coborat sa-l filmez mai atent ... nu-mi venea sa cred in ce hal sa facut si soferul era sfartecat . Video l-am pustat aici : http://www.youtube.com/watch?v=Eso5wPzE7cA

Briciu ... asa i se zicea era un baiat de nota 10 cum rar intalnesti . Dumnezeu sa-l odihneasca in pace .

cea mai probabila teorie este ca a avut explozie la un cauciuc ... in plus la cum e masina aia cat crezi ca aveau ? Pe jos nu era nici o urma de frana iar masina e imprastiata pe distanta mare .

e vorba de un audi a8 4.2, cu 3 tineri ... unul 24 , soferul 20 (cu permis de 5 luni) si un copil de numai 14 ani . Cel din dreapta era proprietarul si il lasase pe celalalt la volan deoarece bause cateva beri .