Jump to content

alex230ro

Members
 View Profile  See their activity

  • Posts

    7400

  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    84

alex230ro last won the day on July 22

alex230ro had the most liked content!

4 Followers

Contact Methods

  • Website URL
    http://

Profile Information

  • Gender
    Male
  • Location
    Bucuresti

Recent Profile Visitors

55554 profile views

alex230ro's Achievements

Veteran

Veteran (13/15)

  • Conversation Starter Rare
  • Reacting Well Rare
  • Dedicated Rare
  • Very Popular Rare
  • First Post

Recent Badges

1.5k

Reputation

  1. alex230ro
    Evident ca nu ai mai intereseaza ce se intampla dupa 8 ani . Alfel legat de VW as zice ca poti lua totusi Explorer - desi e tot VW pare ca nu a avut aceleasi probleme .sau cel putin modelele dupa 2025
  2. alex230ro
    Pai depinde mult de curba de incarcare, capacitatea bateriei. Dupa experenta cu E2008 pot spune ca daca au frecus de oras nu ai nevoie de cine stie ce viteza de incarcare , daca vrei sa faci 1000 km da acolo deja " se simte"
  3. alex230ro
    Pai sunt asa multe modele pe 800V la preturi decente? Decente = max 40k eur
  4. alex230ro
    Daca tin eu bine minte din ce am învățat, cand cererea depășește oferta prețul crește pana cele 2 se "egalizeaza".
  5. alex230ro
    As zice ca ușor se trezește si industria europeana ma rog Stelantis si Ford par sa încerce sa aducă prețurile mai jos.
  6. alex230ro
    Bun,am lăsat mașina, in concluzie pentru aprox 900 950 km am avut cost de 85 eur. Încărcare si la stații rapide si la statii"lente".
  7. alex230ro
    Ai 8 ani/160k km garantie pentru baterie cel putin, asa ca de acolo incepe discutia. Am zis si repet ca masina de oras si mers pe distante de maxim 300/400 km e alegerea perfecta.Am inceput sa ma gandesc destul de serios la o masina electrica strict pentru scenariul de mai sus.Mai ales ca acum in vacanta am vazut cum ar fi.
  8. alex230ro
    Problema e simpla si dureroasa - daca vrei sa o dai trebuie pret mic, altfel o poti tine si astepta pana va veni cumparatorul "potrivit" doar ca in timpul asta daca nu mergi cu ea vei cheltui ceva bani RCA, ITP impozit.
  9. alex230ro
    E ok, in vacanta am luat ceva Peugeot e2008 , la prima incarcare am zis ca ai dau foc ori nu gaseam statiile ori nu mergea aplicatia recomandata de cei de la inchirieri. In final am gasit alta aplicatie si am incarcat. A 2-a problema a fost ca daca ai urcare si talpa grea rangeul ala pleaca destul rapid, norocul a fosr ca am avut si coborarea unde am mai recuperat ceva, in final am ramas o ora si ceva la incarcat cat timp am mancat.De oras clar as lua ceva electric, pt mers afara la stilul meu de mers momentan as zice ca nu .
  10. alex230ro
    Pai recomandarea BMW pt B58 cel putin gen1 e LL01 sau LL04 apoi au adaugat si LL017 daca nu ma insel,ar fi bine de precizat si din ce an sunt masinile . In cazul meu 2017 motorul era gen1 revizie facuta tot la Proleasing dar incluziv AB sau in Germania masina primise 5WXX. Din ce imi dau seama pare ca motoarele "vechi" fara GPF primesc 5WXX iar cele mai noi 0WXX .Nu mai am facturile le-am dat cu masina
  11. alex230ro
    vandut acum o luna si ceva
  12. alex230ro
    nu mai am facturile dar era 5W30/40 100% uleiul pus de Bavaria.inclusiv in DE parca ma rog caut facturile.
  13. alex230ro
    Da ca si fun fact colegul de la care am luat 140ul a luat dupa un M2 F87 si mai mult sau mai putin a confirmat ce spui tu, M2 e alt "animal" . Legat de Bforce Sibiu pt intretinere curenta ar trebui sa fie ok . La B58 trebuie avut grija cu filtrul de ulei sa fie de calitate daca tin bine minte.ulei parca puneau 5W30 sau 5W40 la reprezentanta
  14. alex230ro
    Suspensie am pus si da masina a devenit mai "docila" LSD nu am mai pus desi era ok ca si pret . Altfel cele aproap 1600kg nu ai ce sa le faci. Avandu-le pe ambele poti spune ca pe aceleasi viraje aveam "tupeu" sa intru mai tare cu E30ul vs F21 . Plus ca de fabrica F21 e setat sa subvireze destul de serios si am experimentat de vreo 2 ori asta , bonus ca mai toate masinile moderne nu prea ai feedback , la E30 cumva simti limita mai devreme , desi si acolo cand a plecat .. la revedere . Altfe am mai zis si repet B58 ala face 80% din masina, abia astept sa vad unul pus pe un E30
  15. alex230ro
    Stiu ca pe car vertical sau nu mai stiu pe ce platforma aparea ca lovita .Posibil sa le incurc ca am verificat mai multe M140uri. Da am avut doar ca varianta manuala si in 3 usi rwd, pentru pasionati cum se zice . Experienta a fost ok doar ca pentru ce faceam eu la momentul ala avea prea multi cai , plus ca am avut destul de multe "ghinioane" cu ea. Prima zi cum am luat-o am gasit-o atinsa- am a iesit la pdr plus ce urme mai erau, peste 2 luni am trecut pe langa unii care trasau benzile si au gazat-o - facut polis si ceramica, apoi m-a lovit unul in Zakyntos rezolvat si acolo dar pe CASCO ca grecii nu au zis nimic la vinovat.Masina misto dar din pacate sasiul e depasit de motor cel putin la RWD .Ma rog am schimbat si suspensia, aia de fabrica M ceva mi s-a parut horror ,ideala probabil daca mergi pe drumuri bune,din ce am inteles suspensia adapiva era mai buna.Si parca a mai crapat o valva de ventilare ceva baga miros de benzina in masina .
×
×
  • Create New...

Important Information

Prin folosirea acestui site, sunteti de acord cu Terms of Use. Gasiti aici Guidelines. Politica de cookies: We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.