Jump to content

alex230ro

Members
  • Posts

    7376
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    83

alex230ro last won the day on July 1

alex230ro had the most liked content!

4 Followers

Contact Methods

  • Website URL
    http://

Profile Information

  • Gender
    Male
  • Location
    Bucuresti

Recent Profile Visitors

43245 profile views

alex230ro's Achievements

Veteran

Veteran (13/15)

  • Conversation Starter Rare
  • Reacting Well Rare
  • Dedicated Rare
  • Very Popular Rare
  • First Post Rare

Recent Badges

1.5k

Reputation

  1. Pai asa as zice F30 ca e mai nou mai bine . Nu rugineste, ia un N47 cu distributie facuta si aia e., sau poate chiar un B47..
  2. Mai problematic e ca dupa ce sta mult se scurge tot uleiul in baie si prima secunda tachetii nu prea au ulei. Cel putin asta am observat la urs, acolo incerc sa il pacalesc dand scurt la cheie si apoi luand contactul cat sa faca un pic de presiune dar sa nu porneasca motorul, dar cateodata in mod socant o ia instant ( in general M42ul invarte ceva mai mult mai ales la cald ) . Pompa de benzina noua originala a rezolvat "problema" pornirii si opririi dupa o sec sau dupa o secunda dadea in nas .Ma rog ursul e mai primitiv si marja de eroare e destul de mare in ceea ce priveste amestecul .
  3. Uitasem sa zic la alternator cat timp nu ai bec aprins nu iti mai bate capul. Cazul meu - alternator refacut dupa ce merg ceva timp baga 12.9 la rece baga 13.8 adica fix la fel ca inainte de reconditionare. Bateria are niste ani buni si nu a facut nicioada figuri masina stand nepornita si cate 1-2 saptamani . La tine as zice ca ai un consumator .Oricum ideal e sa nu lasi masina nepornita mai mult de o luna din ce tin minte M54 nu e foarte fericit in cazuri de genul asta .
  4. Ca prima masina as evita E46, ideea e sa calculezi cat ar mai fi si asigurarea de ex. Altfel dintre motoare diesel M47 varianta de 150 cai e o alegere buna ai consum decent si masina ca si dinamica e ok. Probleme sunt o gramada si tin foarte mult de modul in care a fost / sau nu a fost intretinuta masina : -basculele fata sunt in general sensibila si pica/picau rapid -aripile fata ruginesc -la AC ai celebra piesa cu tepi care pica/va pica -motorul M47 2.0 diesel ca si problema specifica clapetele de pe galeria de admisie se pot rupe si cadea in motor. Acum totul tine de noroc, km as zice ca sunt deja irelevanti mai degraba as lua o masina cu 300k km care ar trebui sa aiba schimbate destul de multe componente vs una cu 150k km unde vei incepe sa "bagi bani" .
  5. Buson si vas atat as schimba, doar pentru ca vasul = boala lor si daca crapa acolo ai ramas . Pompa de apa daca nu are probleme las-o ,eu am schimbat "preventiv " si aia noua" a picat dupa 15k km (Hepu daca nu ma insel )
  6. A ajuns la Top Lac pentru diverse retusuri pe partea de vopsea, in principal pragurile sunt afectate . Dupa ce il iau inapoi il trag pe dreapta undeva, lipsa AC inseamna ca nu prea pot merge mult zilele astea cu el. Posibil sa iau ceva inlocuitor de vara dar nu sunt 100% sigur .
  7. Problema ar mai fi ca iei direct de bun răspunsul dat de AI fără sa încerci sa mai verifici sau sa înțelegi dacă ceea ce s-a oferit este adevărat/plauzibil.
  8. Valabil https://www.olx.ro/d/oferta/bmw-2-3xdrive-1995cmc-204cp-6hp-IDkDnXI.html?search_reason=search|organic 7400E
  9. N47 e ok , ma rog pe X1 nu am avut probleme cu el, distribuție , EGR un furtun răcire , Iulie vibrochen și cam atât.
  10. Pai sunt masini de rental cel mai probabil . Ultimele 2 concedii am prins asa : Ford, Opel, Peugeot , Peugeot .Ca si mijloc de transport sunt ok .
  11. Lasa 2 centi eu vad ca in poza e consum de 5.2 ,viteza medie de 72 km .A ca in regim de blana dieselul consuma mai putin vs benzina , da clar. Dar la mers legal pare ca diferentele nu sunt asa semnificative .
  12. Depinde mult de talpa ,stil de condus. La un moment dat cu B58 am avut 6.5 sau 7 , masina condusa de sotie legal pe DN1 noapte practic trafic zero .Asa as zice ca in teorie un B48 in conditii similare ar scoate 6 sau mai putin . Daca vrea cineva consum decent si sa mearga tare sa ia electrica/plug in, mai ales daca face multi km in oras unde pentru orice termic uzura e mai mare.
  13. B48 as zice ca va lua dublu . Nu poți sa le ai pe toate . Sau ia Corolla cu motorul de 2.0 e ceva mai rapida dacă nu mă înșel.
  14. Am ocazia sa studiez un Duster din asta nou 4x4 gpl electri,ce pot sa spun e ca pe loc motorul se aude si se simte ca si un M42 care merge in 2-3 cilindri .Finisajele nu le comentez ca e masina de buget, camera de marsarier pare a fi luata de pe un telefon Nokia din anii 2000 am crezut ca are o folie de protectie ceva dar aparent asa "face toate" . Revin daca/dupa ce merg mai mult cu ea .
×
×
  • Create New...

Important Information

Prin folosirea acestui site, sunteti de acord cu Terms of Use. Gasiti aici Guidelines. Politica de cookies: We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.