alex230ro

Eu ultimele mașini mai noi am mers pe original. În urs bag ceva Liqui Molly 10W40 dar ala merge cu orice .La M140i am mers pe ce punea dealerul 5W30 parca, la Patrol am băgat 10W40 parca original Nissan care avea un preț mai mult decât decent ( dar și aici producatorul zicea maxim 10k km sau 5k km în condiții grele). Dacă zici ca îl schimbi mai repede iei ceva cât de cât cunoscut care sa respecte specificațiile și aia a fost .

Liqui Molly, Ravenol astea se poarta mai nou. /banuiesc ca original BMW e prea scump

https://www.bavauto.ro/seat-heating-switch-61311381208 ce e drept pretul e foarte mare . Poti cauta codul piesei pe ebay sau alte siteuri posibil sa fie mai ieftine.

sunt curios , cum se chinuia motorul? La mine oricum era dezactivat start-stop dar asa ca idee . Tot ca idee la un moment dar in ceva blocaj pe valea Prahovei l-am repornit ( mi-am amintit brusc ca la B58 nu era ideal sa raman cu motorul la relanti o perioada lunga de timp ) .

E masina diesel sh , teoretic daca aia sunt km nu ar trebui sa ai probleme, practic nu ai de unde sa stii. 525xd= motor 2 litri biturbo 4x4 ca si probleme ce pot apare mai devreme sau mai tarziu: -distributia -turbo -EGR -injectoare -cutie transfer (mai ales daca nu se respecta dimensiunle anvelopelor) -fulie vibrochen Cam astea imi vin acum in minte, sigur mai pot adauga colegii altele care eu le-am scapat . De pe forum nu prea avem cum sa te ajutam, cel mai bine duci masina la un mecanic/service specializat si faci o verificare completa .

Vaalabil - 8500

Corect, era sa plec si eu pe fenta prima data - cum ba nene zice 46% baterie si range 267 km ce e mizeria asta ? Apoi cand a zis ca a mers 130/140 mi-am dat seama de "eroare" . Oricum imi place cum s-au activat acolo toti fanii Tesla

Iar am testat diferentialul autoblocant cu ocazia ninsorilor din ultimele zile. Merge perfect, trebuie avut grija cu "controlul tractiunii" , si cauciucurile all season sunt nesperat de bune . Cand vine vremea buna trebuie sa evalez damageurile de pe partea de caroserie, am 2-3 puncte de rugina mai vechi unde ar trebui facute retusuri ( pe un prag si pe pasajul dreapta spate) .

sa o stapanesti sanatos, pana la urma important e sa iti placa tie. @VladMRS parca ai descris orice BMW mai nou dupa 2020 incoace in final toate sunt mai mult sau mai putin la fel

Nu ai avut Oltcit sa vezi consum fix pe masina aia am descoperit ca daca mergi 2 km consumul se duce la cer . Am avut manualul de reparatii al acelei masini si acolo undevaaa scria clar nu se recomanda drumurile sub 10 km parca deoarece consumul poate creste cu pana la 500% . Si da recordul la masina aia fost 2 litri la 10km . Bagat 2 litri mers 10 km ... impins masina . Am vandu-o si al luat primul E30 un 323i eram mega fericit ca ala consuma 15%

O omori in oraș in 2km nu încălzești cum trebuie motor, transmisie.In cazurile astea electric,plug in ar trebui.

Era in spate si a tras dreapta sa evite resturile de pe sosea.. M3

Pai da sunt si Logane taxi cu milionul de km Nu zice nimeni ca nu prinzi milionul treaba e sa si ai bani sa ajungi la milionul ala

Pai e mai sus mașina pusa 17499 eur, are ceva dotări .

Masina , noua cu garantie direct dar da nu e BMW , nu e SUV ...