alex230ro

ratb,metroul e si el destul de aglomerat,cand lucram in Pipera faceam cam acelasi timp pana acasa cum masina sau cu metorul,in metrou era balamucul de pe lume trebuia sa schimb de 2 ori si era foarte aglomerat.Nici cu masina nu era placut dar in conditiile alea preferam masina.Pe de alta parte pe anumite trasee metroul e de preferat.

anuntul asta trebuia la donatii.

oferta speciala 50 lei ,doar pt Bucuresti nu trimit in tara

Bai imi place asta cu "superior" de mor.Pe hartie multe lucruri suna bine dar cateodata viata bate filmul,si uite asa prefer sa iau o masina "inferioara" pentru simplul fapt ca ma simt mai bine la volanul ei.Pana la urma tine de preferintele fiecaruia ce cum isi ia.Faza tare e ca in final cand tragi linie vezi ca la cati bani ai bagat in cazan luai o "superioara"

da.la Sibiu daca nu ma insel.

Fratilor voi glumiti?adica masinile voastre au : -senzor temperatura lichid racire dus -sonda lambda dusa si va plangeti ca masina merge prost?? de pe google You are getting a specific error code for that sensor ie 115 (coolant temperature sensor circuit malfunction). Nothing else would cause this other than the sensor itself. The coolant temperature sensor works with the MAF sensor and lambdas to control fuel/air mix. The lambdas are brought into operation (ie heat up and start switching) by the signal sent to the ECU by the coolant temperature sensor.

Sunt fix egal cu 0 la electrica,dar amicul care pune instalatia stie destul de bine.mai mult imi e groaza de furtune suporti etc.oricum daca e benzina se incalzeste repede asa ca mai studiez un pic dar probabil ca o sa sar peste "upgradeul" asta.

Hmm 200 eur sh zici?suna tentant ma gandeam ca la E30 ar fi mai complicat de pus,pe de alta parte tocmai se pune electrica pe masina.ai vreun link cu modalitatea de instalare?

pt modele mai vechi(E30) o exista ceva?

ce zici tu acolo e comportament de balon 35/40.

se vede in poze nr de km. de fiabilitatea V8 nu am idee .

http://www.tridexservice.ro/Web/30718 si mai gasisem undeva.

masina e adusa din olanda,parca am vazut pe un site fisa ei.avea cateva zgarieturi(care au iesit la polish banuiesc) in rest nimic grav.

ehh,masoara daca ai curent pe firele alea de la reglaj oglinzi de fapt http://www.e30zone.net/e30zonewiki/index.php/Doors#Wing_Mirrors

verifica butonul de reglaj oglinzi de pe usa sofer,din pacate la electrica sunt pe dinafara si nu pot decat sa iti spun ce am mai citit pe net/patit eu.De ex oglinzile mele ba mergeau ba nu mergeau complet aleator,o sa vad cand om testa instalatia electrica ce merge si ce nu merge.Curata cat poti toate contactele,verifica inca odata si sigurantele si releele si curata-le.

pe a luneta nu cred ca iese aer,nu de alta dar nu ai nici o conducta care sa ajunga acolo in rest contacte oxidate ,fire intrerupte alege tu.de fapt oglinda stanga merge reglata?sigur e oglinda masinii origiala?ar mai fi de verificat sticla daca e cu incalzire.

Sincer m-as uita si la un E34 in stare buna,intotdeauna am visat la un 530(M30)/540 Dar topicul e pentru E39 so mai degraba as merge pe un 525i sau daca ai bani de benzna si impozit 535/540i. De riscat in principiu as zice Germania,dar cauta si in tara mai intai ,sunt cateva masini frumoase si la noi. edit:Mercedes as lua W124

A mea era din 2001 am schimbat-o acum 1-2 ani ,isi traieste a 2-a tinerete pe ursul unui prieten,ce-i drept daca nu porneste masina 2 sapt bateria e descarcata.La mine s-a descarcat dupa ce am lasat masina nepornita acum 10 zile .

incearca si cu alt buton altfel trebuie sa verifici daca ai firele de masa bine stranse sau alte probleme.

inca ceva siguranta o arde cand aprinzi pozitiile?

Eu cred ca iau Kayaba Ultra SR pe urs,ce-i drept sunt destul de rare dar sper sa fie ok. pretul e bun mai bun decat echivalentele Sachs sau Bilstein.

nasol,ai un scurt pe undeva probabil.cauta un electrician bun .

lasa driftul http://www.pelicanparts.com/BMW/techarticles/JF-Tech/BMW_E30_3_Series_Limited_Slip_Differential_Swap.htm ceva explicatii mergi cu masina intai si la iarna cauta o parcare maaaare si fara stalpi sau alte obstacole,si o sa intelegi exact ce si cum

la pozitii clar e o siguranta abs-ul e cam egal cu 0 la urs din pacate,autoblocantul in schimb http://garagistic.com/index.php?page=e30-fuse-box de pe net Fuse 22 controls the Left side parking lights, and Fuse 23 controls the Right side parking lights, license plate lights, and dash lights.

a ok,mai joaca-te un pic la butonul cu care aprinzi pozitia/faza scurta daca invarti de el modifici intensitatea luminilor din bord,mai e si solutia romaneasca da-le un pumn .totusi ca sai fii sigur dai jos bordul si schimbi toate becurile.la aeroterma e un pic mai complicat dar se face si acolo daca ai maini mai subtiri )