alex230ro

vinde 320 si ia 330,asta presupunand ca vei accepta si impozitul de 3.0,altfel nu te complica,ITP-ul o sa fie destul de greu de luat cu motor de 6 cil in loc de motor 4 cil.Oricum swap-ul asta de va duce catre 1500-2000 eur lejer orice motor ai alege 3.0i sau 3.0d .

Mersi,resurse sunt dar mai limitate ca mai am si celalant pacient pe cap si nu pot sa il neglijez .Mai pun inca 2 poze cu el la inceput,sper zilele astea sa pun si poze cum arata dupa ce s-a facut tinichigeria.O sa mai trebuiasca sa caut un garaj unde sa il la 1-2 luni,ca parca nu l-as vopsi pe vremea asta.Oricum incercarea mea este de a reface "ca la carte" masinuta aceasta,spar ca la final sa iasa ceva frumos.

Ceva poze cu ceea ce am gasit,pana acum am schimbat sau urmeaza sa schimb sau au fost reparate: -aripi -usi -capota fata -capota spate -panou spate -contraaripi spate -praguri -contraaripa fata -trapa -pasaje spate -podea -firewall -aripi spate Mecanica mai trebuie: -tampoane motor -garnituri distributie (au fost schimbate odata dar tot pierde o sa iau pe original acum piesele) -bucse punte spate -verificat sistem racire -verificat cam tot ce e pe fata-pivoti bucse bascule etc din ce stiu pivotii sunt dusi sigur -suspensie+flanse pe masina e o suspensie "home made" -adica arcuri taiate cu flexul cu ceva amortizoare. Diverse: -parbriz -instalatia electrica are nspe mii de fie de la alarma si de la boxe tras in paralel sau de la instalatia originala,am luat deja inca o instalatie electrica -stergatoare parbriz -tot ansamblul- deja e luat -aeroterma merge doar pe viteza 4 trebuie sa iau niste rezistente -bordul era crapat am luat altul ok -diverse alte nimicuri -bandouri bara fata(probabil ca iau alta bara) vas stergatoare-asta il am chedere usi si portbagaj cleme shadowline si lista e deschisa. Sper sa il termin anul asta Pe viitor sunt ceva planuri pt alt motor.Deocamdata nu stiu daca sa il fac tot alb sau alta culoare,astept pareri .

Nu ar fi multe de zis,primit anul trecut in vara cadou de la sotie,a avut o viata zbuciumata,ca si dotari geamuri electrice servo ceva interior si volan sport.In principiu ma asteptam sa am ceva de bagat in el dar pe masura ce trece timpul realizez ca trebuie sa il iau de la 0.Lista de piese necesare este enorma si pana acum practic am schimbat sau a fost reparate aproape toate elementele de caroserie(mai putin plafonul cred).Momentan la tinichigerie luna asta iese de acolo si va trebui sa ajunga la un vopsitor.Poza de la achizitie

dezmembrari sau ia cu 2.

6-ele mai e de vanzare?cred ca ai venit la o intalnire la Miorita anul trecut?sau te confund.

la mine pe masina dar nu short.am luat-o de la grozadan acum 2 ani parca,mucio dinero din pacate .short am vazut pe ebay,nu originala binenteles dar arata interesant.

m cu lumina e misto

pentri cine mai are probleme cu motorasul stergator http://www.bmwland.co.uk/forums/viewtopic.php?t=99789 al meu nu am apucat sa il rezolv inca dar se poate incerca varianta din linkul de mai sus.

pana la ulei trebuie garniturile alea schimbate de preferat cat mai repede.asta cu uleiul are doar 4000 km nu o inteleg deloc eu nu as pune mare baza pe ce zice proprietarul anterior.

cum am zis,condens,mai ales la ce temperaturi au fost ultimele zile.eu am ramas un pic mirat avand in vedere ca fac cam 15 km zilnic si masina merge cam 40 min in intervalul asta sa vad condens pe joja,daca in cazul tau se fac sa zicem 5km pe zi e ceva absolut normal.oricum avand in vedere ca abia ai luat masina ar trebui sa schimbi ulei filtre si garniturile pe unde iti pierde ulei.apoi verifici din nou,cum am zis in pozele puse de tine arata cam rau dar nu stiu cat/cum a mers masina si nici tu banuiesc PS:bine as recomanda si un schimb de antigel si lichid servo si ulei cutie si diferential eventual ca sa stai linistit.

condens 99% mai ales daca s-au facut drumuri scurte.am si eu asa ceva dar nu chiar in halul in care se vede in pozele tale doar un pic pe varful jojei.so schimb ulei si monitorizare antigel.

update de lista: -usi coupe stare buna -aripa stanga(eventual si dreapta) stare buna si acum treburile"grele" -bloc 2.0 M20 -motor/sau chiulasa cu anexe M20 2.5 -cutie 6 cil -serpi 6 cil -vibrochen M54 3.0 sau 2.8 E36 non vanos

globul meu de cristal zice E39 535i, nu aveau modelel astea o problema cu modulul abs?

atunci,cel mai bine cauti pe cineva cu tester pe langa tine si verifici .

nu cred posibil sa ai o bobina cu probleme,dupa ce se incalzeste motorul mai face figuri?

pai cum vrea el sa vanda masina?!vine clientu si vrea sa faca drive test si vede ca x6 e o petarda pe zapada )

cam penibila explicatia,banuiesc ca nu au mai vrut si manopera pentru treaba asta?ce bujii au pus ngk?

Felicitari,arata bine masina.

e bine ,atunci nu mai ai decat garnitura capac culbutori si garnitura pompa aer parca,apoi semeringurile supape:)

2.0 N43 si sa mai ai macar 500 eur pregatiti pentru senzori axa cu came,vibrochen,si garnituri,asta daca nu le-a schimbat proprietarul anterior(ceea ce nu cred din ce spui tu)

diferentele 2.0 N43 si 2.2/2.5/3.0 M54 in ceea ce priveste consumul nu sunt foarte mari,de ex acum eu am in 12,5 mediu pe bord real banuiesc ca merge catre 14 dar oricum pt conditiile date eu sunt foarte multumit.A avut cumnatul 2.0 N43 si consumul era aproape ca la mine.Ca si probleme N43 are ceva mai multe puncte slabe.

daca se vrea 6 in linie 2.5 sau 3.0(daca sunt bani de impozite) altfel 1.8 de 143 cai e ok.2.5 e peste 1.8 cu mult.masini cu sub 180.000 km mai sunt,a mea de ex se apropie de 100.00

67636925096-poti gasi pe producator?

salut din cate stiu nu se potriveste.mersi oricum eventual pot oferi la schimb un vas de expansiune E46 sh. http://www.bmwclub.ro/forums/topic/144677-vand-vas-expansiune-e46-sh/page__gopid__2112677#entry2112677