alex230ro

si linkul catre album https://imageshack.com/a/aqtq/1

so: -inchid usile din butonul de pe consola centrala- se inchide doar usa pasager-actuatorul sofer nu se aude -in mers se inchide doar usa pasager(am activata optiunea de a se inchide la >20km/h)-actuatorul sofer nu se aude -inchid usile din cheie- se inchid ambele usi -deschid usile din buton consola centrala se deschide doar usa pasager-actuatorul sofer nu se aude -deschid usile din cheie se deschide doar usa pasager(dar se aude actuatorul de la usa sofer cum lucreaza) cheile initializate din nou pe sistemul pus contact scos cheia apasat pe deschis si apoi 3x inchis. idei? inpa nu zice nimic,PA Soft nimic. masina acum se inchide old style cu cheia in usa

mda imi arunca de ceva timp un cod 03/21 - Toleration of changing code increased, key 0 de ieri nu mai se deschide inchide usa sofer decat din cheie.incerc o initializare,sa fie actuatorul?sau GM5? update- se aude cum lucreaza actuatorul in usa ,dar doar la inchidere in rest se aude zgomotul dar nu deschide,probabil actuatorul e de vina.

work e aproape gata pe partea de tinichigerie-ma rog mai trebuie usa sofer acum ma chinui sa gasesc vopsitor care sa se ocupe de ea rabdare este cum am stat 5 luni pe tinichigerie pot sa mai stau inca 5 pt vopsit

http://imageshack.com/a/img834/9855/tqu8o.jpghttp://imageshack.com/a/img594/2640/pu2q.jpg http://imageshack.com/a/img703/5439/v2jc.jpg poze http://imageshack.com/a/img849/7049/8m7a.jpg[quote name='alex230ro' http://imageshack.com/a/img59/8286/iagy4.jpg am cam 40 de poze o sa pun linkul catre ele daca e ca merge mai greu uploadul

up

cred ca sunt ok si cele stil BBS oem pe 15.

ce sa reconditionezi la admisie?!te referi la PCV? sau DISA?

Mersi ,mai am ceva de tras,probabil ca ,din pacate o sa fiu gata la anul,pe de alta parte nu e nici o graba,am asteptat 5 ani masina asta .PS:oricum felicitari pt ce ai facut cu a ta

and tinichigeria aproape gata toate elementele sunt reparate ,dat cu teroson,doar ca azi am aflat ca imi trebuie alte usi,cele de pe masina = praf soooo cine stie usi urs coupe de vanzare sa imi zica si mie .recapituland intr-un final glorios vom avea -lonjeron+oala dreapta schimbate -aripa stanga schimbata -capota schimbata -trapa schimbata -praguri schimbate -panou spate schimbate -contraaripi spate schimbate -pasaje spate schimbate -usi schimbate well ca sa fie schema completa o sa schimb si capacul portbagaj ca ala de pe masina e un pic atins Poze pe sambata as vrea eu urmeaza episodul 2 vopsirea

pentru izolare cavitati ce ceara recomandati? Mike Sander, Fluid Film?

retur direct,sau daca ai acceptat sper ca ai obtinut un discount mare pe tema asta.

pt distanta aia ideal e ceva mic gen Matiz,Tico sau alte dracovenii cu motoare de 1 litru

da-mi si mie PM cu vopsitoria. mersi

din pacate fiabilitatea nu mai e ce a fost odata la BMW,important e sa se rezolve pe garantie.nu trebuia sa iei masina din prima mai ales daca zici ca a venit fara unele dotari(lucru ciudat de altfel)

avea manuala masina aceea.

logic ca un benzinar se duce mai sus asa ca ideea am mers odata pana la mare cu un 320d FL in tandem mai sportiv(sa zicem ca eu m-am apropiat de vit maxima de cateva ori) la destinatie el avea 7,9% eu 12,8% la mers normal am inteles ca iese pe la 5,5-6 eu sub 8 nu am scos decat odata.316i are un amic-are axa cu came de 318i si ceva soft.sustine ca la drum intins mers legal scoate si 6-7% cu un low absolut de 5,5 sau ceva de genu.In Bucuresti sa pe la 10-11 eu mergand pe 12-13 in Bucuresti./asa ca si performante cred ca un 320d bate 316 si 318 beleaua e ca e greu de gasit unul in stare buna,iar daca a picat pompa de injectie sau turbina e jale.so ideal e sa te uiti sa vezi si cati bani ai de intretinere dupa ce iei masina si sa pui ce e mai rau inainte.

ieri am fost la Astra la constatare pt accident,balamuc mare acolo am inteles ca nu prea mai dau drumul la dosare.s-a uitat un pic agentul de acolo la masina ca nu prea mai are urmele incidentului,RAV4-ul e ceva mai lovit decat am avut eu impresia-bara ,armatura si un senzor de parcare.azi am pus gumele de vara si am pierdut in actiune semnalul dreapta(care abia ce l-am schimbat de o luna) .altfel articulatia pe stanga e pe duca,si mai am vrei cateva zgarieturi,anul asta din pacate nu o sa mai fac decat ce e urgent,restul la anul dupa ce termin cu ursul.Pentru la anu lista e luuunga -vopsit -articulatii fata spate de schimbat

so vopsitoria se apropie asa ca punem noutati: -bara fata -bara spate sa fie in stare buna cu bandouri nezgariate

sorry asta e exemplu de asa NU.

http://www.bmwclub.ro/forums/topic/102488-vand-bmw-320i/ e interesanta ca ai istoric la ea. http://www.autovit.ro/bmw-320-C32497765.html http://www.autovit.ro/bmw-320-C31235438.html - asta imi pare cea mai interesanta

ala de HD nu m-am uitat la el tocmai din cauza steptronicului.. @Cipa -depinde pt ce iei masina,daca fac socoteala cat bag in urs cred ca la sfarsit am bani de E90 mai chel asa ) sau E46 full.ideea e simpla cam orice masina mai veche de 10 ani cum cauta colegul e o loterie,decat sa gasest una la care omul a schimbat tot ce a trebuit schimbat.

ete 2 de la samsari http://www.autovit.ro/bmw-320-C32371493.html http://www.autovit.ro/bmw-525-C32477669.html edit:pai sincer vorbind masini mai vechi de 10 ani neatinse in Romania mai greu gasesti,a mea a fost tinuta in garaj si eu o tin in curte si tot a mai fost atinsa,sau am atins-o eu de vopsit am vopsit-o degeaba dupa 3 ani se exfoliaza vopseaua..

pai cum a zis o iei si mai arunci bani in ea sau cauti ceva un pic mai scump dar in stare buna.

sa o luam pe rand: LSD nu cred ca e pe E39 decat pe M5 de fabrica filtru sport=debitmetru plin de praf toba sport =zgomot cum am zis inca 800 1000 si o faci. mai citesc acum,suspensie reglabila?! nu prea cred. oricum masina sh perfecta mai greu ,totul tine de ce compromisuri vrei sa faci.