alex230ro

Cel mai probabil, surprinzator am gasit planetare noi SKF 700 lei bucata parca , decent , l-am adus acasa si da de aia masina asta iti aduce zambetul pe buze, nu am 340cai nu am cuplu nu am apple car play navigatie dar ce "senzatii" da piticania asta facuta din bucati rar mai gasesti, M42 ala chiar si chinuit de un grup lung pare ca nu vrea sa se opreasca din urcat in ture, imi era dor de cotetz ce sa mai .

Hmm aparent imi trebuie asta https://www.realoem.com/bmw/enUS/partxref?id=AF91-EUR---E30-BMW-318is&mg=&q=33141206918 singura "problema" este ca asta e piesa de E12 E24 E23, ce e drept aparent LSD-ul este de pe un E34 in carcasa de E30 daca mai si merge masina dupa ce e pus inapoi as zice ca e un bonus, dupa cum bonus este vestea ca ambele planetare au joc , planetare mari si nu imi explic cum naiba au joc cand saracia asta mica are maxim 140 cai.

De data asta nu a a fost Autosoftul in "culpa" ci cei de la Autogarage / Autoatu de pe Popisteanu, fiind aproape de mine din comoditate am mers la ei, dar da absolut toti baga pe gat aceste "indreptari" . Tin mine ca , la vopsirea jantelor de pe Patrol Top Wheels a zis ca toate sunt strambe.. cam greu strambi jantele alea , chiar si in teren dar.. am "muscat" . Autosoft Baneasa o prefet deoarece au fost relativ ok in interactiunile mele cu ei ( cu E30/Patrol) adica au fost singurii care au fost capabili la Patrol sa faca cat de cat geometria si mai ales sa aduca volanul aproape de drept am avut 2 ture la ei cu Patrolul si ce e drept la una au "dat rasol" nemaipunand amortizorul de directie pe pozitie astfel incat am ramas doar cu "viraj stanga" . In rest culmea la urs nu au zis nimic la Patrol la fel nu au comentat, ce e drept cu Patrolul fugeau toti de el - are jante mari domne , unii mergand pana la a spune ca "nu ne merge masina de echilibrat"

Da, dar .. 2002 avea fer si cauciuc, piesele astea noi au airbaguri calculatoare and shit .Cumva inteleg ce zici comparam mere cu pere edit : ar fi interesat de stabilit care ar fi pretul de productie azi al acelui 2002 .

Siiiii zace de 3-4 sapt asteptand randul la service, care rand a venit azi, soc si groaza lipsesc nu stiu ce piese la LSD deci se face ce era pe lista si restul... alta data, sper maine sa ajung la ITP scaunele nu am cum sa le fac daca ploua.

Da, stiu ca sunt noi,culmea e ca pe saracia aia a lor de masina aveau o mica "deviatie" am zis ca le fac frumos.. invatare de minte ...Nu erau strambe la modul buza exterioara , cumva cea interioara parea, m-au chemat sa imi arate nici eu nu intelegeam ce zic ei acolo, invatare de minte oricum o sa trec pe la Autosoft baietii de acolo erau mai ok. Astia au balmajit ceva de genul asa face toatea astea care nu e "forjate" Nu te acuz pe tine de nimic si nici nu critic , doamne fereste masina e mai mult decat ok doar ca am eu piticii mei si tot timpul uit ca suntem in Romania unde din 5 serviceuri unul face treaba buna.

Bavaria da masini... daca le are , eu am zis sa fiu modern si am facut cerere pe site la un moment dat, a ramas ca ma suna ei cand au "masina disponibila"

Pt initiator , sper sa nu te superi dar 330i e o masina sportiva e pacat sa nu auzi M54, legat de M54 vs N47 e o diferenta enorma in ceea ce priveste zgmotorul/rafinamentul .

Am facut pana la urma geometria la Autosoft Baneasa stanga spate un pic afara din specificatii si volanul pus pe drept, nu e perfect dar e mai bine fata de cum era si nu mai insist experienta mea cu "serviceurile" de geometrie mi-a aratat ca , cu orice masina am fost , E30, E46, Patrol nu au putut sa puna volanul "pe drept" recordul il am cu Patrol cu 6 "geometrii" intr-un an. Evident ca , cand am pus rotile noi aia au zis ca sunt un pic strambe si sa le indrepte,well la 40-50 am o vibratie usoara, acum mai am de bagat fise pt reechilibrat.

Eu vad ca la Bistrița dacă e vorba de AutoBavaria Service un schimb de distribuție la un X3 E83 este "4600 ron. Fara ulei și filtre".

Probabil ca ai avantaj pe termen scurt, consum ceva mai mic, dupa niste ani bateria se degradeaza si esti "mancat" bonus ai complicatii x2 termic plus electric .Pe scurt e exact ceea ce BMW si alti producatori viseaza dupa 5 ani maxim dai masina .

Hai ca mai pun si eu ceva gaz pe foc

@Mircea-Si Marketing - uite boss am masina care a scos cel mai smecher timp la Pikes Peak ar zice americanii

Din pacate greu poti bate fizica .. "The video shows the driver trying to steer the vehicle back onto the asphalt, but there's not enough time. It looks like the three-ton Bimmer simply understeered off the road."

Incearca la alta reprezentanta in alt oras eventual suni inainte si le expui problemele sa nu mergi degeaba.

Bonus cumva desi directia vs M140i e execrabila stii pe unde sunt rotile fata sau ai "feedback"

Ai eroare ? sau de ce ai vrea sa o cureti ?

https://www.e30zone.net/e30wiki/index.php/Brochures#UK_Launch_Preview au pe aici de UK ce e drept dar as zice sa le iei acum cat mai merge siteul :)) la un moment dat pentru ceva sume destul de serioase gaseai brosuri in format "fizic" pe ebay . Dupa cum prin anii 2005-2010 erau aruncate din masinile care erau la dezmembrat .

Niste ghene, glumesc :)) Aveam ceva brosuri salvate pe un hard undeva... daca le gasesc le pun pe aici, dar pana atunc lucruri interesante inca se mai pot gasi aici https://www.e30zone.net/e30wiki/index.php?title=Main_Page 136 de cai chiar

Avand in vedere "inovatia" https://en.wikipedia.org/wiki/Giga_Press lansata de Tesla as zice ca in curand o sa avem mai toate masinile "dauna totala" din motive de costuri inteleg mai multi producatori se gandesc sa preia ideea .

minutul 6.42 daca ai modelul cu tab alb

mda rar zice 149.955 in dec 2021 aici o vad pusa la vanzare https://greg.ro/anunturi/auto-moto-velo-nautic/autoturisme_1-in-bucuresti/vand-bmw-530-xdrive-f10_i2263363 nu imi e clar cand , pretul e mai mare si 158k km pe olx zice 150k km pare ca ceva nu se leaga as zice ca e ceva typo masina ar avea peste 160k km banuiesc . Ma rog mergi vezi despre ce e vorba si pana la urma sunt banii tai daca tie pare ok o iei

In general daca vad "impecabilă" fug . Nu prea exisa asa ceva , adica sunt masinile noi , o masina SH va avea intotdeauna ceva mai o zgarietura , mai poate o bieleta, poate ceva infundat. In mintea mea impecabil = nou , verifica si pe rarom seria de sasiu daca nu poti sa o dai aici.

Cred cu accentul pe cred ai semnat ceva foaie prin care ei spun ca nu isi asuma nimic stiu ca au mai fost cazuri in trecut in care se comunica ca se face update "pe raspunderea clientului"

Da, si nu din , cum ziceam poveste fara sfarsit Y61urile au venit de fabrica cu 2.8 3.0 si 4.2 diesel cu puteri de pana la 150 cai deci aici nu avem ce sa comentam , in schimb au ajuns su cu 4,2 4,6 4,8 benzen astea scotand pana pe la 230 cai sistemele de franare sunt absolut identice la toate versiunie asa ca un M57 3.0 de maxim 230cai nu ar depasi puterea maxima disponibila pe model .Dar de aici incepe showul 2.8 urile diesel sunt motoare 6 in linie deci configuratia 6 in linie a mai fost ca si lungime motoarele sunt aproape egale , dar prinderile nu sunt 100% identice si de acolo RARul va incepe sa isi faca numarul , dar sunt masini cu M57 3.0 biturbo si 8hp care merg bine mersi si din ce am discutat cu 2 proprietari sunt foarte multumiti . Pacat ca Nissan nu a vazut "oportunitatea" de a face un parteneriat cu BMW , de ex Toyota si Ineos mai recent au inteles ca B57 si B58 sunt 2 motoare care se pot "mula" pe platformele lor .