alex230ro

da pe la 3000 3500 zic si eu.4 5 mii deja intri in alta liga.

ce alte masini au mai fost?

@ciumatrix-fara suparare dar sa inteleg ca ai 2500 euro si vrei un E46 coupe?

tu ai bemve? :console:

si cu apa s-a rezolvat?

hmm si la pret?

oarecum off topic-pana la urma s-a lamurit cineva care schema cu B4 si B4 M tech?

@costi-nu ai ce pareri sa iei,masina are dotari de mijloc hai poate catre varf pt vremea aia.in afara de asta compactul nu e o masina des intalnita la noi,cu atat mai putin 2,5ul.

bordul in 2 culori e standard... mai degraba sa nu ai bordul in 2 culori e optiune cutia in 6 e ok nu am ce zice desi primele 5 rapoarte sunt identice cu cele din cutia de 5 Tapiteria ta de piele e destul de pretentioasa,sincer nu cred ca as vrea asa ceva pe masina,na alta dotare care se poarta si nu stiu daca e la tine-plafonul negru ) Hmm ala de Mures parca era M pack,oricum scria individual pe acolo,nu am stat sa verific prea multe..

exista un compact albastru cu numere de Mures era de vanzare la 5500 sau 6000 eur cutie automata trapa individual,asa din ce am vazut in poze avea mai multe dotari acum legat de ce ai tu comparativ cu ce am eu: -scaune încălzite-am -cruise control-am -xenon-am -tapiterie piele bej-nu eu am vinilin+stofa -gemuri electice-am -slapator faruri-am -navigatie BMW info traffic-nu -magazie cd-uri-am -oglinzi electrice si încălzite-am -pachetul M (suspensie, body kit, volan, scaune)-scaune M nu exista eu am doar volan si eleron in 2001 nu era M pack din ce tin eu minte -trapa-am -senzori parcare spate-am -proiectoare-am -jante pe 17-am -DSC-am -clima-am PS:multe din ce ai pus tu pe acolo sunt standard la 2.5 a in plus fata de Alexxx ai interiorul scaune incalzite adica si trapa sa nu uit 493 STORAGE COMPARTMENT PACKAGE asta ar mai fi la mine de fabrica desi cand am cumparat masina nu mai era-e vorba de "plasa" aia de sub placa spate.

exista.

nu esti cunoscator,se vede de la o posta..

pompa de apa si termostatul sunt schimbate zicea mai sus,mai degraba radiator imbacsit cu frunze/mizerie sau vascocuplaj(nu am verificat pe reaoem sa vad daca are) PS:nu va mai luati dupa KIP ca are Skoda..

325i E90 automat e chiar ok,consum mare binenteles dar confort de automata,poate am inceput sa imbatranesc dar nu m-ar deranja o automata din asta:)

si unde e revenirea la radacini? radacininile aveau 4 cilindri derivat din M88 parca greutatea mai mica decat actualul ,motor aspirat..

cu fotbalul dar nu sunt cu cazanul,o sa mai trec pe acolo pe 24 sept .

te-am vazut ieri la sud arena, nu stiu cum ai intrat cu masina acolo

adica km din cheie ma rog aia nu trebuiau sa vada ca ,km din cheie vs km din baza lor de date difera?

e ciudat colegul a zis ca are si cartea masinii,inseamna ca aia e falsa ,dubios e ca el zice ca a fost la Bavaria si aia nu au zis nimic.

ma rog asa la prima vedere si suspectand ca ai N42 http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=AY71&mospid=47632&btnr=11_3189&hg=11&fg=25 piesa 4 si/sau 5 edit:inainte e bine sa faci si ce a spus colegul de mai sus,verificati toti senzorii si absolut tot. @Eugen,la amicul meu senzorul de arbore nu aparea pe tester,apareau doar aia de ax cu came,foarte dubioasa treaba.

Hmm,mai exact ce eroare a dat pe tester de a ajuns el la concluzia asta?PS:ma mira ca nu a bagat placa clasica ca au prins axele cu came joc

la o problema asemanatoare s-au schimbat toti senzorii(axe cu came si senzorul de la vibrochen) si problema a disparut.masina in cauza tot 318i facelift era.

cuplu maxim ala de 200 cred ca e atins la o turatie mai mica

nu are ce sa faca rau,de catigat sincer nu vad ce ai putea catiga ,oricum la pretul ala merita sa il iei.

e google.ro sau com care poate fi folosit cu incredere,dar asa din amintiri parca mai are ceva setari diferite pe suspensie,elemente de carbon la motor si alte minunatii .