alex230ro
Members-
Posts
6766 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
44
Content Type
Profiles
Forums
Events
Articole
Media Demo
Everything posted by alex230ro
-
Nu inteleg ce tot mergi pe ideea asta "am fi murit" eu ma refer la cu totul si cu totul altceva .
-
Sincer nu prea ai pe cine , personal as zice WPP Performance sau TCM dar daca te uiti pe farcebook unde pun ei lucrarile nu sunt prea multe masini, in general la B58 lumea prefera sa ia MHD, BM3 sau MG Flasher sau cel putin asa era prin anunturile cu masini puse la vanzare.
-
Clar cu xdrive nu "pierzi" caii e ceva video pus ieri cu un 140i xdrive cu soft and shit se misca destul de periculos, ma rog omul si-a facut reclama , masina e la vanzare .
-
Ar fi trebuit vreo 3 revizii sa dea gratis ca sa compenseze anvelopele.
- 245 replies
-
- 1
-
- bavaria used
- bavariaused
-
(and 3 more)
Tagged with:
-
Nu incerc sa fac comparatie head to head , dar as spune ca , ca si fiabilitate au scazut ok avem mai multe sisteme mai multe lucruri care se pot defecta, dar pare ca "interesul" de a face masina mai fiabila scade de la o generatie la alta, as intrazni ca spun ca si-au schimbat si "stilul" in conditiile in care masinile nu mai sunt la fel de "laudate" pentru senzatiile transmise . Asta este parerea mea dupa ce am condus in ultimii ani E30, E46, X84 si acum F21 senzatia e ca de la generatie la generatie nu ma mai pot "conecta" cu masina la fel , nu mai "vorbeste" cu mine nu mai am "chimie" in plus totul e lifetime totul e prins cu nspe mii de clipsuri de plastic, sa schimbi bujiile la un M20 imi lua undeva la 10/15 min maxim la un B58 desfaci plastice alea 10/15 min, pentru orice rahat iti trebuie un scanner , injectoarele , admisiile au devenit consumabile si deja sa auzi de motoare (benzina sau diesel) care crapa dupa 200k km e un lucru "normal" .Stiu , am imbatranit
-
@Viper05 desi nu am zis ceva de refacut motor, da mi se pare aiurea sa refaci un motor dupa 10 ani, M42 dupa 25 ani si vreo 300k era bine mersi am schimbat cuzinetii ca sa schimb si eu ceva pe acolo si totusi acolo vorbim de 1,8 aspirat de 136 cai cifre destul de respectabile si in ziua de azi . Ar mai fi de discutat si de celebrele uleiuri "lifetime" daca tot comparam cu "ce era pe vremuri"
-
As adauga folosirea pe scara larga a pieselor din plastic - la fel din motive de costuri , o admisie sau valve cover de M20, M42 , M30 sau este practic indestructibila, orice admisie/valve cover de generatie mai noua M54 , N54 crapa dupa 10-15 ani ba chiar la modele diesel mai devreme , la fel si carcasa termostat care este din plastic
-
ceva review interesant
-
Da am gasit asta https://www.aradon.ro/aradon-stirile-judetului-arad/inginer-aradean-angajat-la-mercedes-masinile-facute-sa-tina-intre-7-si-12-ani-1775369/ sunt curios care e "planul" la BMW as zice ca la fel .
-
Asa din "avion" Edge par "mai aerodinamice" cutiile imi par la fel acolo tine mult de cat spatiu ai nevoie .
-
Nu chiar , pana la urma totul tine de costuri as zice evident la fel si la Tesla mai simplu arunci o tableta acolo vs un bord "clasic"
-
La moto am Groupama la 140 Allianz nu am avut nevoie de CASCO deci mai departe nu stiu ce feedback sa dau , cum a zis si un coleg mai sus as zice ca tine foarte mult de persoana/brokerul care se ocupa .
-
Achizitie E90/E91 touring 318i sau 320i
alex230ro replied to Aditd's topic in Probleme tehnice si rezolvari Seria 3
Lasa ce spun ei acolo , intreaba clar au montat ceva pe N43? Ca teoria e una practia ne omoara. -
Oras minim 12 daca schimbi cum zice ea acolo la 2200 rpm si mai liber, maxim 16 in aglomeratie bara la bara plus "alergat" cand e liber, daca ar fi sa "alerg" ca pe vremuri cred ca pot scoate linisit un 18% Extraurban 7-8 cand a mers sotia , 9-11 la "stilul" meu de mers din nou as zice ca daca schimb cu cere el acolo se poate scoate si sub 7 si daca merg "like there is no tomorrow" as scoate 13-14 probabil . Dar 540xdrive e automat si un pic mai greu pe de alta parte din ce tin minte cei din UK ziceau ca 8HP scoate consumuri mai mici vs manuala posibil ca a 8-a sa fie mai lunga vs 6-a . edit: valorile de mai sus cele minime in comfort cele maxime in sport.
-
Achizitie E90/E91 touring 318i sau 320i
alex230ro replied to Aditd's topic in Probleme tehnice si rezolvari Seria 3
Mai degraba pariez ca la E46 impozitul e problema" -
Trapa= sursa de probleme , apa, praf , dupa niste ani se blocheaza mecanismul si asa mai departe, la masini vechi mai ales e jale de ex la E30 e moarta de cand l-am luat si nici pana acum nu am avut "curaj" sa o fac bucati si sa schimb ce e pe acolo . In principiu la masini mai noi e bine, la X1 nu am avut trapa, la compact am avut dar cumva nu a facut probleme, la Patrol am avut la fel fara probleme(ma rog la Patrol a fost o discutie simpatica cu un amic care are a avut Patroale - ai trapa? da , bine, nu o deschide :))) . Asta cu adaugatul de greutate as zice ca e irelevant pt 99% din utilizatori
-
Ca tot sunt pe topic updateuri: - Weekendul acesta,dupa ce sotia a zgariat janta spate dreapta intr-o bordura , suparat m-am decis sa ai arat cum "se face" si am taiat cauciucul dreapta spate tot intr-o bordura => 2 cauciucuri noi PS4 DOT 2022, bonus am schimbat stergtoarele fata ca erau cam imbatranite ar mai trebui si cel de pe spate schimbat .Cu cateva zile inainte inainte masina a fost pusa la vanzare .
-
Achizitie E90/E91 touring 318i sau 320i
alex230ro replied to Aditd's topic in Probleme tehnice si rezolvari Seria 3
Mai bine mergi la ceva centru autorizat care monteaza GPL si intrebi daca pe codurile de motor respective pot sa monteze din ce tin eu minte nu se poate sau este foarte scump( adica mai bine bagi benzina) -
E frumoasa dar o sa ai de tras pe de alta parte daca e de hobby e ok . Edit: din " poveste" credeam ca e masina lui Dan Nastase dar din ce tin minte el avea un coupe si a murit in 2021
-
Din ce stiu cu MHD se poate face si custom tune in afara de OTS . aici ai ceva comparatie si inca una