alex230ro

nu stiam http://wheelslist.net/index.php?carf=BMW&modelf=3er_F30/31&sizef=18&sortf=a-z&g=0&show=558 astea? sau 17 http://wheelslist.net/index.php?carf=BMW&modelf=3er_F30/31&sizef=17&sortf=a-z&g=0&show=550

http://wheelslist.net/index.php?carf=BMW&modelf=3er_F30/31&sizef=18&sortf=a-z&g=0&show=559 asta as lua eu

faza tare este ca,Cristi e chiar un baiat de treaba din cate tin eu minte sper sa nu il confund. anyway, pe o piata ca a noastra sa incerci sa vinzi E46/E36 compact e o sinucidere, mai bine incerci afara. @Cristi - din pacate pretul pt Romania e mare si slabe sanse sa gasesti cumparator aici.

Felicitari a iesit foarte frumos treaba.

la noi e o piata atipica adica toata lumea vrea masini cat ma ieftine si eventual noi.pe de alta parte o servodirectie picata nu e un lucru marunt mai ales daca masina e "impecabila".PS la noi nu se merita oricum sa faci multe la masina,mai bine o lasi sa pice de tot si o dai cu 1-2000 sub pretul pietei.

corect,daca e lovita e proasta clar,da nu a mers unul sa vada cum a fost facuta reparatia.

sincer nu am chef de polemica fiecare face cum crede,ideea e ca se poate si cu single mass. http://www.valeoclutches.com/Products/Clutch+Kits/Conversion+Kits/Conversion+Kits/45

mersi,pana la urma conteaza tu sa fii multumit de masina.

pretul de 3500 e cu manopera,e retrofit facut de Sachs sau Valeo la single mass nu e improvizatie de "garaj"

interesant cu 3700 eur vrei o masina mai veche de 10 ani care sa fie noua(sau ma rog eu asta inteleg prin impecabila) ce sa zic,bafta .

3500 si ceva de lei e la manuala ambreiaj+volanta si manopera.beleaua e ca cel putin la E46 au facut destul de subdimensionat ambreiajul:).partea buna ar fi ca exista kituri de single mass pt volanta si la revedere..

@Cosmin sa-mi da si mie un pm cu nr mecanicului,daca e in Chitila e bine,m-as duce sa schimb separatorul de ulei la el,daca tot l-am luat de 2 ani e pacat sa stea in magazie ))

pai ce tre sa fie lovita ca sa o vopsesti?la mine au fost de ajuns cateva zgarieturi,infundaturi mai mici bine pe vremea aia am fost bou ca am revopsit elementele alea,mai bine le reparam altfel.

la ce sa ajute?mie graficul mi se pare perfect.

realoem.com a aproxmimat cat despre service e oarecum irelevant,binenteles ca toti ne-am dori o masina care sa aiba reviziile numai la BMW.

ce va place sa o dati de gard,scrieti frate in limba romana daca stiti ceva. @dooh realoem zice 01/2007 daca bagi VIN-ul asta PY64588 asta cu reprezentanta e un vis frumos,la mine ar apare undeva in 2006 ultima intrare.. @mgs - lovita in fata pentru ca...

@Costi- schimbi cazanul?

Discutia asta e nemuritoare,de ex eu am 94.000 km cu masina din 2001 daca o pun maine la vanzare clar 99,9% din cumparatori o sa zica ca are km dati inainte

ar fi bine sa fugi de motorul ala,sau sa mai ai niste bani de reparatii

du-te si uita-te la ea,320is e o masina extraordinara dar iti trebuie si ceva bani sa o intretii.

umm ca mi-am amintit,vinde colegul .Bogdan reglabila B14,si aia ar fi fost o alternativa.Daca mergea pe cazan m-as fi bagat

Nu trebuie,eu la 50/35 nu le-am schimbat .sa pui poze dupa.

da,la m54 am luat sparatorul de ulei s toate furtunele,senzor axa cu came evacuare,termostat,2 amortizoare fata noi :frantics: si cred ca mai sunt niste maruntisuri )) oricum masina o sa raman cu ea forever la ce piata e acum,si decat sa o dau e nimic mai degraba mai arunc niste bani in ea.PS:am avut si garnitura capac culbutori si am schimbat-o preventiv..

din pacate cam ai dreptate,la noi conteaza pretul in primul rand pe de alta parte N42 e un motor care e ok dupa ce ai pui la punct problemele clasice,senzori semeringuri separator ulei garnitura culbutori intinzator.. )) La mine am preferat sa iau de acum piesele si sa astept sa vad ce pica.

am sarit si de 94.000 km,consumul e pe la 12% si viteza medie pe la 94 km/h,am mers prin trafic lejer in oras zilele astea.urmeaza luna viitoare revizia ocazie cu care trebuie sa prind si protectia termica de la toba finala care s-a desprins.