alex230ro

nu omori doar auzi un bang in diferential edit:depinde acum daca te crezi racer cred ca in 10-20 plecari patinate ucizi ambreiajul,diferentialul... poate ai noroc si tine la mine dupa 3 plecari patinate deja la a 2-a intre 5000-6000 masina nu facea nimic acum cu ambreiaj nou la tine tine mai mult cred

ok,sa vad cu ce buget raman dupa ce iau cadourile de sarbatori.

nu inteleg ce spui ,ma rog ideea sa nu mai faci ce ai facut cand a mirosit edit:la plecarile mai "sportive"probabil ca il patineaza,eu m-am lecuit ,ambreiajul precedent l-am zapacit dupa 3 plecari "patinate" de atunci turez la 4000 si dau drumul scurt la ambreiaj ,transmisia sa traiasca :frantics:

vorbim ,cat de lung e cablul ,timpi de incarcare avem la el?

incearca si la usa de la sofer si la portbagaj,ar trebui sa mearga la una din ele. edit:teoretic merge sa dai + pe la un semnal lateral am mai auzit colegi care sa faca schema asta.

vezi si poza asta aici e mai clar vezi si poza asta aici e mai clar

vezi aici http://www.intalnirea BMW-urilor.com/forums/showthread.php?t=533034 mda penibil,poate ai da un admin linkul corect vezi si poza atasata

hmm ideal e sa nu patinezi ambreiajul in general daca il tii in punctul unde prinde cateva sec si accelerezi mai tare in acelasi timp nu e de bine ,sau ma rog eu asa am reusit sa il faca sa miroasa cred .

da daca il patinezi 2-3 secunde pute ,considera ca i-ai facut si rodajul

masina mea din clip e masina mea facea doar cand era mai rece afara si daca aveam consumatori porniti(scaune electrice/dezaburire) acum realizez ca problema a disparut(sau ma rog cel putin pana acum) dupa ce am schimbat senzorul axe cu came admisie

intreb si eu sa nu mor prost,cat as putea lua pe cazan?(nu sunt 100% ca vreau sa il vand,ma apuca la 2-3 ani treaba asta)preturile de pe mobile.de banuiesc ca nu pot fi un reper http://www.bmwclub.ro/forums/topic/40398-bmw-325i/

bafta atunci,am avut si eu urs si acum regret ca l-am dat.

daca o vinzi tii ursul?

e simplu alege ce ai pe fata Sachs probabil.

sunt perfect de acord cu Bogdan,335i HPF + injectoare N54 depuneri de carbon si ceva recall la injectoare,am zis si o repet in ceea ce priveste BMW mai sus de E46 nu vreau sa urc.Bine mai sunt nimicuri pe partea electrica la E90 actuatoare si prostii de genul asta.(si sa nu uitam ca astea sunt masini de 4-5 ani in timp mai pica piese "clasice" pompa electrica de apa de ex)dar again cu zicea cineva daca dai 20,000 eur se presupune ca il si poti intretine.

salut,nuca noua se vinde cu 350-400 ron http://www.pieseauto.ro/schimbator-tuning/nuca-schimbator-bmw-m-din-piele-si-titan-29168740.html oricum sub 130 ron nu las, nu ma grabesc sa o dau

vara

da,da mai sunt si 330 E90 foarte bune nici nu M54 nu imi e rusine,am zis eu ca usor usor tot la urs ma intorc...macar ala stiu clar ce si cum, la astea mai noi pe masura ce trece timpul mai apare ceva.So vrea cineva un compact?

manopera? desi daca ma uit aici http://tis.spaghetticoder.org/s/view.pl?1/04/35/95 e treaba de maxim 30 minute(si asta asa lucrat incet)

da,m-as mira totusi la M54 sa creeze probleme senzorul asta,oricum teoretic ar apare pe diagnoza daca ar avea erori:)

http://www.dvatp.com/bmw/diy/icv_ccv/

asta : Measure no. 4279488 M54 B22: Engine stalls when coasting Release date 31/07/03 GB -------------------------------------------------------------------------------- Vehicles affected E series E39 E46 Engine M54 Body CABRIO COMP COUPE LIM TOUR -------------------------------------------------------------------------------- Complaint The engine stalls when the vehicle is coasting, e.g. when approaching traffic lights. Vehicles concerned: E39, E46 with M54/B22 Production period: Start of series production to mid-April 2003 -------------------------------------------------------------------------------- Cause Data status in the DME control unit. -------------------------------------------------------------------------------- Measure In the event of a customer complaint, reprogram the DME control unit with DIS CD 35 or a more recent version. CD35 expected release is early September 03. The modified data status in the DME control unit was introduced into production in calendar week 16/2003. nu stiu daca poate sa fie cauza la

fara suparare dar la mine treaba asta cu relantiul care variaza o face de vreo 2 ierni incoace,oare pompa mea e mai speciala? PS:motorul se opreste si el de 2-3 ori pe an,asa cand are chef :frantics: :frantics:

valabil,negociabil mansoanele de piele intoarsa merg si pe E36 din ce am inteles,in curand e posibil sa mai scot la vanzare si nuca schimbator BMW Performance+manson schimbator alcantara BMW Performance -noi sau mai exact piesele 2 si 3 de aici http://realoem.com/bmw/showparts.do?model=BW33&mospid=47706&btnr=25_0465&hg=> 25&fg=95&hl=1

http://www.bmwclub.ro/forums/topic/110883-vand-display-169-cu-caseta-original-600-ron-urgent/