Jump to content

alex230ro

Members
 View Profile  See their activity

  • Posts

    6682

  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    41

 Content Type 

Everything posted by alex230ro

  1. alex230ro
    Baftă cu reparația, "boala lor doamne" din păcate problema de fapt pare a fi pompa din rezervor ar fi o idee sa o schimbi și pe ea.
  2. alex230ro
    Am mai spus-o dar o repet asta "cum arata" ma lasa rece, cum merge e mai interesant pentru mine, mi se rupe ca are paispe ecrane si piele de crocodil daca ghena nu e capabila sa imi aduca un ranjet pe mecla .
  3. alex230ro
    Tare, mai rar prinzi la dealer asa ceva, in general schimba direct .
  4. alex230ro
    aici nu pare asa urat .
  5. alex230ro
    Un articol interesant deși e vorba de un model Tesla vechi https://piataauto.md/Stiri/2023/09/Un-german-a-parcurs-1800000-km-cu-Tesla-Model-S-pe-care-o-detine-iar-producatorul-e-tot-obligat-sa-i-schimbe-componente-pe-garantie/
  6. alex230ro
    Nu am de ce sa ma "bat" cu un M3 oricum as avea reale probleme in a pune puterea "jos" , cu, a zis si colegul mai sus profit de evacuare deci as zice maxim 360/370 cai si cuplu pana in 550 Nm . Ma rog am uitat sa zic ca am montat suspensia totul ok mult mai "comfortabila" masina practic sta cam la fel ca si inainte si am scapat de topait "bonus" pare sa fi devenit un pic subviratoare (daca intru mega optimist in viraj) aici cred ca e deoarece m-am jucat un pic cu presiunea in cauciucuri . Mai am si un set de insertii Powerflex pt rear subframe de montat. LSD ul probabil ca la anul .
  7. alex230ro
    Consum "real" aka la pompa 16,2% sau 32,7 litri = 202 km trafic din ala "rau" de Bucuresti unde am liber in general o "calc" din pacate traseul e relativ aglomerat ca idee dus intors sunt cam 14 km si ai fac in cazul ideal intr-o ora. Ca si planuri de viitor vreau sa pun underbody strut brace si ceva optimizare soft din ce inteleg de la cel care a facut evacuarea acum masina are ceva microcat (02 cheater ) si lucrul asta nu ma incanta in mod deosebit.
  8. alex230ro
    Si eu sunt curios de suspensie , la M140i masina topaia de zor pe anumite denivelari. Pe drumuri bune da nu ai ce sa reprosezi .
  9. alex230ro
    sincer ma asteptam sa iei ceva 540i dar pana la urma ce conteaza e sa iti placa si sa corespunda nevoilor tale, probabil ca tot la 330e ajung si eu pana la urma
  10. alex230ro
    Mai e varianta span - mai ales daca are km "multi"
  11. alex230ro
    Poti incerca si vechea manevra - scos borna baterie lasata 5-10 minute sa se "calmeze" si vazut dupa,desi banuiesc ca s-a facut asta.
  12. alex230ro
    O comparatie interesanta https://bimmerprofs.com/n53-vs-b58/
  13. alex230ro
    As zice ca o "problema" la electrice va fi revanzarea, adica bateria aia se degradeaza si pierzi din performante , daca la termic mai schimbi una alta aici solutia e sa schimbi bateria, iar pe piata sh posibil ca multa lume sa le evite mai ales daca au peste 5-6 ani vechime.
  14. alex230ro
    Pai eu ce am zis? Legat de "cer doar oferte" personal prefer sa vad cat ma costa nu sa ma programez,daca am BMW nu inseamna ca arunc si cu banii pe geam, a daca postarea ta are legatura cu ce am zis eu aici e clar oamenii au cerut 1700 ron sa zicem ca pretul e "normal" dar au spus ca nu stiu sa schimbe garnitura deci pas. Inteleg cam unde bati cumva sunt in baza lor de date ca si " din ala care cere oferte si nu face nimic" Pe de alta parte daca esti service serios raspunzi la toate "solicitarile" sau nu mai lasi pe site formularul de "oferta"
  15. alex230ro
    nimic nada, am folosit formulatul de pe site, au trecut 2 luni respectiv aproape 2 saptamani, in 2021 da au raspuns rapid acum pare ca au ignorat ambele cereri.
  16. alex230ro
    Revin, au dat si astia de bine se pare, am mai avut 2 incercari de a obtine oferte nu am primit nici un raspuns prima data prin Iulie am cerut cotatie pt montare suspensie (aici probabil i-a durut undeva ca veneam eu cu piesele) apoi acum aproximativ 2 saptamani am cerut de data asta cotatie pentru revizie (deci cu piesele lor) , probabil au ajuns la nivelul la care isi "selecteaza" clientii.
  17. alex230ro
    Sa nu exageram, cresterea preturilor e oarecum normala pe masura ce masinile electrice se dezvolta producatorii traditionali nu vor mai avea acelasi volum si vor creste preturile, pe de alta parte nu ai cum sa "distrugi" intreaga "flota" de termice . Ma rog mai vedem peste 10 20 de ani , si hai sa punem si o veste "buna" https://newsweek.ro/auto/euro-7-s-a-infundat-ce-cedeaza-presiunilor-tarilor-inclusiv-romania-si-ale-constructorilor
  18. alex230ro
    unele lucruri nu se schimba niciodata :)) chiar ma gandeam ca nu vad CDV-ul pe realoem si unde ar putea fi problema
  19. alex230ro
    Am gasit pe net acest articol https://bimmerprofs.com/new-prices-of-bmw-oem-spare-parts/ cred ca asta va mai fi o problema in viitor .Clar la masinile mai vechi treaba asta se intampla...
  20. alex230ro
    Teoretic B58-ul e un motor "ceva" mai reusit . acum daca faci km multi are sens N57 ,dar as face ce a spus mai sus colegul
  21. alex230ro
    De ce diesel si nu benzina?
  22. alex230ro
    Personal as lua X3 M40i .
  23. alex230ro
    DPF jos si verificat in ca stare este....
  24. alex230ro
    Din punctul meu de vedere ad blue = un catalizator mai "smecher"
  25. alex230ro
    Pare ca sunt "ceva " topicuri pe tema asta pe "afara" https://www.e46fanatics.com/threads/xi-to-rwd-conversion.776142/ https://www.e46fanatics.com/threads/converting-a-xi-to-rwd.1284904/ https://www.bimmerforums.com/forum/showthread.php?2235086-BMW-E46-AWD-to-RWD-conversion mai ai aici un video cu ceva schema "romaneasca " dar facuta de o fata in US \ pe scurt ai de citit / cautat personal as lasa masina stock dar eu am imbatranit si nu mai am chef de munca :))
×
×
  • Create New...

Important Information

Prin folosirea acestui site, sunteti de acord cu Terms of Use. Gasiti aici Guidelines. Politica de cookies: We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.