alex230ro

ce zici tu vad in fiecare dimineata la semaforul de la Piata Presei Libere,majoritatea celor care trec pe rosu pot sa jur ca daca ai opresti vor ridica din umeri si vor spune ca nu au vazut semaforul,sincer ar fi buna o lege care sa permita amendarea pe baza probei video,doar in intersectia aia s-ar suspenda 10-20 permise,si eventual sa se mediatizeze treaba,asa toata luma o sa caste ochii la semafor nu o sa mai vorbeasca la telefon sau mai stiu eu ce.

Nu am apucat sa fac poze dar am vazut ca una din anvelopele Dunlop are un surub in ea??ma rog nu a iesit pe partea cealanta dar... so 2 Kumho 70 lei 2 Dunlop 230 lei toate 4 anvelopele 250 ron incerc sa fac si poze

nu are treaba 1,4tdci ma refeream la faptul ca am activat pe clubford si ST-urile aveau ceva probleme .Logic ca nu seamana 1,4tdci cu ST dupa cum nici 320i nu seamana cu M3

am avut Fiesta 1,4 tdci si am activat ceva timp pe clubford,nu pot spune ca am auzit de bune despre ST... in principiu un 2,5 ai amesteca visele pe linie dreapta,pe viraje daca stii un pic cu covrigul nu ai probleme mari.Masina sta ok pe drum dar hai sa nu exageram ca sa vin si eu exemplu http://www.fastestlaps.com/comparisons/ford_fiesta_st-vs-bmw_325ti_compact.html St vs cazan

zona Piata Chibrit ,acolo pot fi vazute,ultimul pret ar fi 250 ron . edit:anvelopele sunt ale unui prieten va rog sa il sunati la nr din anunt daca mai aveti nelamuriri,nu de alta dar facem telefonul fara fir

da dot 37/07 profil 6 mm

Doua cauciucuri Dunlop SP Winter Sport M3 195/65/R15 fara galme si fara petice. Au fost folosite 3 ani. Nu au insertii rupte si nu bat pe jante. Pret 250 ron Nu se vand la bucata. relatii la tel: 0734334883

e absolut normal ,eu m-am invartit aseara prin Bucuresati si am dat o tura pana la Ciolpani,in total vreo 85 km mersi in regim neeconomic consum 9 litri cand am plecat in plimbare am facut plinul ,apoi la intoarcere in Bucuresti am oprit iar si am alimentat.Motor 2,5 benzina na ca sa va stric consumurile

shit eu am scos 1,21 parca cu ala de 13 bine nu am reusit sa merg curat mai deloc,cand am mers cum trebuie nu le mergea lor cronometrul,oricum trebuie sa mai slabesc ca sa ajung la 1,19

stai linistit in tinerete m-am dat oglinda in oglinda cu un nene de pe contrasens(strada luminata tot tacamul) si omul a zis la fel ca nu m-a vazut.sa stii ca 50 km in - conteaza enorm.PS:intotdeauna daca est baut esti de vina,vezi cazul Vali Sterian edit: http://www.autoblog.com/2011/10/20/fifth-gear-crashes-a-ford-focus-at-120-mph/ ce poate face viteza

fara suparare dar in cazul asta e viteza(ma rog daca se dovedeste ca avea peste limita legala)+inconstienta lui ala care s-a urcat beat.Cam greu sa te asiguri daca vine unul cu 200,pe de alta parte intotdeauna cand merg tare sunt cu un un picior pe frana sau chiar reduc ori de cate ori am vreo intersectie cu drumuri laterale(aici in general lumea iti iese in fata pe principiul lasa ca franeaza el)

orice stie cate ceva despre E46 si motoarele M54 ar vedea ca majoritatea "problemelor" au fost acoperite de tine,pe de alta parte la o masina sh investitiile se numesc intretinere

se poate inchide multumesc Calin78 @srb_alex shortcut to ground la ambii senzori

am prezentat-o deja,sau te referi dupa modificari?

imi place sa merg tare pe viraje ,am masina asta de 3 ani si un pic si am facut aproape 30.000 km(in Bucuresti merg cu alta masina in general) visul meu ar fi sa particip cu ea macar o etapa la ceva gen VTM(amatori binenteles),oricum sunt departe de ceea ce vreau.Mai pe scurt da o sa incerc sa fac pe cat posibil un setup de circuit Mai am la frane de umblat acum,in afara de ce am zis mai sus

@UNU! nu inteleg cam ce ar mai fi de facut pt o eventuala achizitie on topic superbe jante intotdeauna am visat la unele ca astea,mai ales dupa ce am vazut o brosura de prezentare cu un compact ca al meu cu jantele astea Dar asta e acum am luat style 68

na ca mi-am amintit ca nu am mai scris nimic pe aici,pana la urma am luat niste style 68,ramane in primavara sa vad cum stau cu ele inca am vise ca de Craciun sa iau si barile stabilizatoare(asta in functie de starea basculelor) luna viitoare cel mai probabil o sa am si niste bucse powerflex.later edit:am pus si pe spate un strut bar,din ce am observat am redus destul de mult din subvirare ,oricum spatele e mult mai rigid acum,probabil ca dupa ce pun style 68-avand 225/45/17 fata vs 245/40/17 spate o sa mai aduc inapoi ceva subvirare dar vad eu atunci exact.O alta masura radicala ar fi sa sau niste camber plates

mai bine sa o ia la vale decat sa mergi o gramada de km cu uleiul(de altfel una din criticile aduse noilor modele e tocmai intervalul mare de shimb al uleiului)

mda verifica distributia la motor,daca la rece ai un zornait cam trebuie schimbata,de fapt vezi http://www.bmwe21.net/320is/ pentru probleme si upgradeuri(ma rog daca vrei sa tii mai mult masina)

poze aici http://imageshack.us/g/841/dsc0080hb.jpg/ http://forum.e46fanatics.com/attachment.php?attachmentid=334880&d=1255425110 la mine nu a scazut foarte mult decat pe fata pe spate mai putin -aveam suspensie sport oem de aia edit: http://forum.e46fanatics.com/showpost.php?p=9715488&postcount=21 comparatie H&R vs OEM

ala nu e H&R 50/30 apropo nu trebuia sa fie 55/35? eu asta am pe masina si spatele e mai sus

hill control descent domnu Gimi

doar iti ziceam din experientele personale cu 2tdi iar problema la rece nu sunt 100% sigur dar e legata de soft

aia cu oprirea la rece sau la cald e mai mult sau mai putin celebra,nu e din benzina o sa mai patesti:) in principiu pe reprize 2tdi sta lanaga tine la viteze mari il iei pe sus.

incerc sa vorbesc diseara,oricum pretul mi se pare foarte mare.