alex230ro

@XXL -e offtopic dar intreb,ai idee daca se pot gasi undeva separat geamuri de far pentru E46 compact?(cu xenon) nu prea as vrea sa le polishez

axa cu came si soft si o sa fie ca un 318i

328i ia 12 doar mers seara sau dimineata cu el,la mine 325-ul ia intre 12-15 in oras unde 12 ia la mers mai usor si dimineata sau seara cand nu e aglomerat,15 a luat odata cand am stat o ora pe Fabrica de Glucoza.a 5-a nu cred ca am schimbat vreodata in oras.Uluitor e ca 12 ia un 328i resoftat PS:iarna se mai pune un litru la ce am zis eu .

Differenta intro 316 si 318 NFL e axa cu came si soft,deci poti face si un 316i 318i daca schimbi axa cu came si o resoftezi.

cu tot cu manopera sa arunci cateva mii de euro problema fiind ca masina cand o vinzi o vei vinde pe nimic,apoi cam toate motoarele de M3 sunt alergate in draci asa ca te poti astepta sa schimbi cuzinetii destul de rapid+ca la 2 ani cand facii itp trebuie sa pui motorul original pe masina inapoi.Una peste apta mai bine tii banii si iei altceva de ex un E36 sau E46 cu motoare mai mari .O intrebare de ce ai ales E36 compact?datorita pretului mai mic?

a fost ,sau este un compact E36 cu motor de M3 E36 la noi,din pacate masina s-a vandut si nu stiu ce s-a mai ales de ea.

ai fost la garajul de pe Grivitei? eu fac la hut

da ti-ai luat si tu style 68?

@Alexxx ia un set si iau si eu 2 bucati nu de alta dar si mie imi lipseste una

Nu,caut doar 245/40/17

am capace dar nu sunt originale au fost pe niste jante originale de seria 1 in schimb

la compresor daca nu se urmaresc cresteri spectaculoase transmisia si internele tin,franale sunt problema la turbo sincer nu am studiat,oricum destul de rare turbo pe M54(sau nu prea am vazut eu ,cel putin pe E46 fanatics) edit: asteptam filmul,maine cred ca pun si eu softul de proba mai intai o sa il testez cum ai zis pe strada apoi la dyno.

la aspirat se trece direct pe turbo sau compresor daca vrei sa faci o treaba bine aici e optiunea fiecaruia,volanta usurata e ok doar ca masina va deveni mai dificil de condus in conditii normale,multiclapeta e greu de pus pe M54(ma rog trebuie flansa adaptoare din ce tin minte) axe cu came si biele si pistoane iar sunt scumpe si dificil de montat,prin comparatie kiturile de compresor sunt bolt on si nu necesita modificari majore,la turbo e ceva mai greu dar si acolo se rezolva .

te astept jointule nu e problema la E46 e mai dificil cu datul jos de catalizatoare deh electronica mai multa .

stai sa fac softul la mine si sa te plimb cu a mea,daca iti place atunci e ok

da,Racing Code fac softuri ok desi au preturi cam mari,dar daca am un amic care il face gratis mai intai fac la el:) Oricum fara sa fie masina pe dyno nu vreau sa fac softul

cativa cai,nu am stat sa caut dar maxim 5 cai cred?stiu ca cei de la Supersprint ziceau ceva de genul 15-20 cai din toata evacuarea adica serpi + intermediara + finala

pui catalizatare mai putin restrictive sau le scoti de tot,doar ca,cum am zis nu mai iei itp pe bune

am studiat problema stiu ce zici beleaua e ca ITP=ul nu il mai iei in veci pe bune,am vazut serpi si la noi la preturi buna dar eu as vrea ceva "de firma" si acolo scot cam 1000 eur din buzunar .lateredit,oricum pentru moment am niste tipsuri Borla puse de vechiul proprietar de ma intreaba toata lumea daca am tobe sport ce-i drept suna si altfel fata de alte 2,5-uri

valabil

ok,te sun azi dupa 10,mersi

asa pe rand -nu am soft pe masina inca -am admisie performance deja,la evacuare nu am decat serpi sa pun da o sa am check engine aprins.. @B-490-RZV te plimb imediat cum fac softul oricum pun si dyno inainte si dupa ,oricum astea cred ca se vor intampla in septembrie,am exagerat cu locomotiva dar daca stau la stop pot vedea aburul in oglinda.

nu cumva din 2012 impozitul va fi 0,75% din valoarea masinii? in cazul asta impozitul la ceasta masina va scadea

au o trusa intreaga oricum merita incercat edit:sa suni inainte sa vezi daca nu au masini,eu vroiam sa merg sa imi fac interiorul dar mai astept

originalauto.ro eu acolo am facut-o ,din pacate nu a iesit 100% ca am avut-o pe plafon pe capota sunt ceva sanse sa iasa daca nu e sub o ranforsare ceva,mie mi-au scos 1 bucata si de pe capota