alex230ro

Salut pt BMW E46 compact ce ai ?

ok,poate ne vedem intr-un weekend sa ascult si eu.

studiez si eu treaba asta dar diferenta e asa mare fata de stock?

senzor axa cu came sau senzor arbore cotit,,sau amandoi

eu am INPA,dar te las pe tine sa butonezi acolo,mai am si un Bmwscanner dar nu cred ca pot citi cu ele serie 1

v12/750i?

totusi cati dintre voi cunosc sau au prieteni politisti?personal am un prieten bun din copilarie care e politist,mi-a spus clar ,banii sunt putini,aia pe care ai aresteaza majoritatea ajung iar pe strazi si fac misto de ei,cat despre dotare-armament de ex imi povestea ca politia locala avea pistoale si masini mai bune ca ei.Si nu,nu sunt toti sfinti

Ai primit si autorizatie?

pentru cei cu impozite restante e bine de stiut Pentru obligațiile fiscale restante la 31 august 2011, penalitățile de întârziere se anulează sau se reduc, astfel: a) penalitățile de întârziere se anulează dacă obligațiile principale și dobânzile aferente acestora se sting prin plată voluntară sau compensare până la 31 decembrie 2011; penalitățile de întârziere se reduc cu 50% dacă obligațiile principale și dobânzile aferente acestora se sting prin plată voluntară sau compensare până la 30 iunie 2012. edit:100% asta e pentru firme,ramane de vazut daca si pentru persoane fizice e aceasi treaba.

exact acum depinde cat de departe vrei sa mergi si cat de mult tii masina aia,pentru cei care au masini mai vechi si rare cred ca se merita sa devii cetatean bulgar

nu schimba ventilatorul de la clima degeaba,99% problema e din piesa cu tepi cred

eu am folie pusa de primul proprietar se tine ok era undeva pe Dimitrie Pompei firma ,nu stiu daca mai exista acum ma uit pe acasa prin acte si iti zic daca vrei,oricum folia e relativ ok nu stiu cat o sa mai reziste(are vreo 7 ani daca nu mai mult)PS:am si abtibild din ala pt rar si foaie cum ca e folie autorizata.

H&R-ul e foarte foarte uman,nu stiu de ce va speriati asa de el,am H&R Cup Kit cel cu coborarea de 55/35 si nu e foarte dur,raspunsul e progresiv cum s-a zis si mai sus,ca si drop fata de suspensia sport care am avut-o pe masina a fost cam 20/10

ok,ma apuc sa caut,e vreo diferenta intre NFL si FL?

asa,crezi ca merge la cazanul ala al meu sa fac retrofit pt oglinzi rabatabile?

ideea e ca mai toti isi iau masina cu ultimii bani din buzunar,daca pica ceva ori nu se repara ori se repara pe genunchi

de ce sa schimbe bieletele ? edit:mai ales la un drop asa mic ca al lui,nici macar la mine nu a fost necesar sa schimb bieletele dar la el.

am mai prins azi dimineata zgomotul de la care am pornit investigatia,logic ca dupa ce s-a incalzit un pic+ ca m-am dat un pic la ea nu se ma auzea nimic deci o talpa le rezolva pe toate

tot bratul ala e rupt ,e ca o bieleta mica de plastic care vine pe bascula,am inteles ca nu are rost sa il lipesc ca se rupe din nou,bine la mine dubios e ca imi da eroare la ambii senzori.Sau mai pe scurt am aceasi problema ca si tine

Mai e un E34 M5 ,sau ma rog ceva pe acolo ca e modificat destul de rau

Si la mine la fel era uzat volanul ,m-am enervat am luat altul nou si 2 perechi de manusi de piele

valabil

incearca acum sa mai faci o diagnoza sa vezi daca apare vreo eroare .Electroventilatorul mergea cand ai avut problema asta?

ok,atunci iau tot pachetul,asta daca nu il ia colegul de mai sus cum ar veni sunt al 2-lea la rezervare

vedem,in teorie diferenta intre 5W40 si 0W40 nu e foarte mare,oricum ambele sunt recomandate de BMW pt motorul meu.