alex230ro

si ce am constatat eu -daca pui suspensie sport si ramai pe 16 trebuie sa treci pe 17

@WLF depinde am mai scris daca samsarii fac 90% din piata ce dracu sa mai ma agit eu sa scot masina la vanzare,eu am 83 mii pe bord care sunt 99% ca sunt reali(stiu proprietarii masinii) anul de de cacat 2001 pai daca e sa o scot la vanzare cat ar trebui sa cer?(eu de ex ma gandeam la 8.000)

tine de fiecare pana la urma,daca iti place masina si nu vrei neaparat alta te poti apuca sa o modifici,oricum cam orice modificare (mai ales la suspensie ) are dezavantantajele si avantajele ei(la noi mai mult dezavantaje).La mine am modificat doar suspensia momentan,din pacate modificand un lucru realizezi ca trebuie sa mai umbli si la alt lucru si apoi la alt lucru si in curand vei descoperi ca ai aruncat cateva mii de euro intr-un cazan

da stiu ce ai zis ca vrei sa faci cu ursul,astept sa il termini si dupa ce treci la altceva il cumpar de la tine

mai degraba condens... motorina nu cred acum ma uit mai atent 8 litri??ce motor ai?3.0?

Am cativa amici care au resoftat masinile(Subaru) la Sebastian si sunt multumiti de treaba facuta,de fapt cuvintele de lauda sunt pentru Sebastian si pentru Alexandru.Preturile ce e drept sunt cam mari dar pleci stiind sigur ca s-a facut tot ce e mai bun pentru masina ta. PS:sa inteleg ca a venit randul ursului? ce te-am mai batut la cap cu masina aia pe legalracing

cam scumpe jantele cu tot cu anvelope si ce vreti voi,mai avea un coleg ceva asemanator dar mai ieftin. on topic:schimb cu jante pe 16+diferenta?

si cine crezi ca o ia?mai sunt nspe mii de 320d cu mai putini km

pai unde ai auzit ca o vinde?:lol:

@DSF nu cred ca are treaba cu ECU

nu stiu cum e la M50 dar la M20 era un senzor care citea temperatura,daca ala era dus nu pornea masina.vezi sa nu ai si tu ceva asemanator

in functie de eventualul cumparator al masinii unul dintre baietii care m a intrebat de masina ar fi vrut sa ramana pe masina doar blocantul si - ei bine da - doar eleronul mtech2, fara bare epoilere proiectoare volan etc din kit asha ca pana cand masina nu se vinde nu mishk nimik din repere daca se vinde fara ele - te am in vedere

ca mi-am amintit,e o confuzile in ceea ce priveste "iulika" eu cand zic iulika ma refer la baiatul care a cumparat WPP-ul

oem totul eleronul era demontat la momentul pozelor si este de asemenea oem nu mai este insa nimik p masina, nici barele, spoilerele sau proiectoarele originale de asemenea blocantul 3 91 carcasa mare a fost inlocuit cu 4 10 open iar evacuarea supersprint originala pentru 1.8is a fost inlocuita cu evacuarea stock pretz nou 2200 euro

inca se cumpara masina pentru imagine,asa ca romanul nostru logic ca o ia pe cea mai ieftina mergand pe ideea ce daca are 100.000km in plus,raman cu bani de mall si o dau si eu la anu . @WLF dragut cazan ,cam submotorizata dar in rest e misto

:lol: bai frumos e sa vezi cum comenteaza mirceagsm alte masini

2 senzori bre -a corectat pe colegul,la mine cel de pe admisie a dus la o pierdere dramatica de putere practic din 325 s-a transformat in 316

@Romulus-cum asa,e ditamai topicul cu problemele avute de useri cu cei de la Bavaria,si probleme destul de grave.Tu de exemplu unde iti faci revizia ?A sa nu crezi ca pe topicul ala au scris toti cei care au avut probleme cu Bavaria,doar eu mai stiu vreo 3-4 persoane nemultumite de ei. on topic- pe Filaret as merge si eu datorita faptului ca poti sta langa masina

buna intrebare,da-i un pm userului Alexxx el a schimbat-o avea niste simptome asemanatoare cu tine(consum ridicat de ulei)

verifica CCV http://forum.e46fanatics.com/showthread.php?t=613305 http://forum.e46fanatics.com/showthread.php?t=744927 PS:nu cred ca are treaba cu 5W40 merg cu 5W40 si nu am consumul asta de ulei,la fel si cu 0W40,ba chiar cu 0W40 era consum mai mic parca

merci PS jantele din poza erau de proba akum are oz fittipaldi pe 15.. pe care nu sh daca sa le dau sau nu cu masina.. in functie de cumparator le fel si celelalte repere pretul e negociabil

200k km motor 1.8iS m42, motorul original al masinii s au schimbat fishele de la bujii+bujii ngk recomadate de producator ulei 10w40 + filtre (benzina aer ulei) inlokuite akum 1000 km frane noi (disc, plakutze / brembo + jurid , 1000km) masina nu are abs pompa de benzina noua, articulatii fata schimbate pompa + cilindru ambreiaj schimbate geamuri, oglinzi electrice, trapa manuala tapiteria originala, scaune sport in functie de bugetul cumparatorului masina pastreaza sau nu urmatorarele item uri: blocant 3.91 - sau se livreaza stock 3.91 sau 4.10 proiectoare jante 14 sau 15, iarna sau vara bara fata, spate, spoiler spate, eleron mtech 2 evacuare sport, finala ''Supersprint'' originala 1,8iS masina nu a vazut curse si nici cerculetze pana in urma cu 2 saptamani am avut diferentialul original 4.10 OPEN pretz de pornire 2800 euro 0735 906 586 razvan

a fost pe o masina prefacelift si este in continuare prins de fusta de tabla pentru ca am dat jos toata fatza - se poate vinde doar spoilerul de plastica insa se vinde cu tot cu proiectoarele din el + inca o pereche de proiectoare care n au fost niciodata pe masina pret 100 euro 0735 906 586

salut am un prieten care are un bmw e30 318iS din 1990 de vazare din ce stiu e motorul original al masinii, tapiteria originala gri, scaune sport etc parca cerea pretul pe care l oferi tu.. daca te mai intereseaza uite un numar 0735 906 586-razvan

e bine ca au fugit,unui vecin cu S60 i-au luat oglinzile chiar daca au tipat la ei..daca nu ma insel e posibil sa stai in aceasi zona cu mine.