alex230ro

up

pe dracu ca noua,10 ani in Romania... motoru e ok doar un senzor axa cu came si ceva missfire,schimb luna asta CCV si aia a fost edit:aoleu sunt 3 masini puse prima si ultima sunt aceasi masina aia cu 80 xxx e a mea cealanta cu 120 xxx e un 320d :lol:

greu domu fantoma sa crezi ce zic? ete: ME -> 1.430.940 61 F0 00 A7 60 41/00 183920 km 000000 BMS46 M43 EU3 EWS -> 6.905.669 03 08 81 81 07 38/00 35697 km FFFFFF EWS3 not good DE* -> 7.789.327 10 41.6.0 0D 0014 0058 10.01 - CH05823 000000 DDE5.0 M47TUE EWS -> 6.905.668 03 08 81 81 07 39/01 125040 km 3 FFFFFF EWS3 ABS* -> 6.759.073 03 0.0.88 04 0002 0002 09.01 - AS71000CH05823 005823 DSC E46,R50,E85 A/C -> 6.916.882 25 07 15 32 0D 41/01 - - 005823 IHKA E46 PU98/PU99 SRS -> 6.912.755 10 30 32 09 00 40/01 - 000000 MRS4 IKE -> 6.911.288 12 23 06 53 12 40/01 125043 km FFFFFF M35080 - E46 (E46) LCM -> 6.919.829 15 30 31 30 00 41/01 125000 km 000000 HC912 - 5 (LSZ2) ZKE -> 6.914.366 11 20 02 50 12 39/01 - - 405823 ZKE5 MFL -> 0.000.000 01 09 00 03 78 00/00 - - - MFL2 RAD -> 6.932.430 61 54 01 45 13 45/03 - - 008444 Radio ZIS/BM/MIR SZM -> 6.907.704 01 01 20 20 78 19/00 - - - SZM E46 good DME -> 7.511.570 19 53 00 11 60 24/01 80130 km FFFFFF MS43.0 M54 (EWS3) EWS -> 6.905.669 03 08 81 81 07 20/01 81934 km FFFFFF EWS3 ABS* -> 6.757.387 04 0.0.0 03 0001 0001 05.01 - 556270 DSC E46,R50,E85 LEW -> 6.750.126 04 03 01 20 60 20/01 - 006270 LWS5.1B A/C -> 6.917.004 26 07 15 32 0D 24/01 - - 006270 IHKA E46 PU98/PU99 SRS -> 6.912.755 10 30 32 09 00 23/01 - 000000 MRS4 IKE -> 6.910.275 10 21 05 53 11 22/01 81937 km 840000 M35080 - E46 (E46) LCM -> 6.907.948 10 20 29 20 00 24/01 81900 km 000000 HC11P2 - 3 (LSZ) ZKE -> 6.914.367 11 20 02 50 10 20/01 - - 006270 ZKE5 MFL -> 0.000.000 01 11 00 03 78 00/00 - - - MFL2 PDC -> 6.916.405 01 15 03 01 01 24/01 - - 016270 PDC E38/E39/E46/E53 RAD -> 6.900.402 50 42 01 33 11 25/01 - - 006270 Radio ZIS/BM/MIR SZM -> 6.914.733 02 03 20 20 78 14/01 - - - SZM E46 SHD -> 6.915.796 B2 15 03 03 78 23/01 - - FF6270 SHD E46/R40/R50 XENL -> 8.381.463 40 10 00 01 10 19/01 - - FFFFFF XENON Left E46/Mini XENR -> 8.381.463 40 10 00 01 10 19/01 - - FFFFFF XENON Right E46/Mini am scos vinurile DME -> 1.430.940 61 F0 00 A7 60 41/00 183920 km 000000 BMS46 M43 EU3 EWS -> 6.905.669 03 08 81 81 07 38/00 35697 km FFFFFF EWS3 ABS -> 6.751.767 06 33 04 69 60 13/A0 - - 008946 ABS/ASC MK20 E36,E46 A/C -> 6.914.009 24 06 14 32 0A 42/00 - - 008946 IHKA E46 PU98/PU99 SRS -> 6.912.123 10 30 31 08 00 02/01 - 000000 MRS3 E46 IKE -> 6.906.888 00 20 04 52 11 41/00 183926 km 840000 0 (E46) LCM -> 6.901.430 08 13 28 20 00 16/99 74600 km 000000 HC11P2 - 4 (LSZ) ZKE -> 6.907.662 11 16 02 50 10 36/00 - - 008946 ZKE5 PDC -> 6.904.023 01 13 03 01 01 42/00 - - 018946 PDC E38/E39/E46/E53 RAD -> 6.900.402 50 42 01 33 11 08/02 - - 002897 Radio ZIS/BM/MIR inca un edit:da stiu cu un program ciumeg nu se vede nimic nimic a si numarul de ore de functionare parea ok

inseamna ca e 2001 an de fabricatie ,si da pasoftul a ajuns de mult,cu el de fapt am ajuns la 99,9% certitudine ca am nr real de km in bord,binenteles stiu si cei 2 proprietari dinainte ai masinii iar faptul ca masina a fost adusa in dec 2001 din Germania e un "avantaj" (am si aici toate actele) mai am si o carte de service pana pe la 60.000 km .Normal ca toate astea sunt irelevante pentru orice cumparator care va observa ca: -spoilerul spate hayonul aripa dreapta usa dreapta capota fata si spoilerul fata vopsite,aripa stanga spate retus,volan M tech nou+nuca schimbator noua,suspensie H&R =>> masina are peste 200.000 km,noroc ca ma basculele fata nu au picat inca si acolo as putea sa ai demonstrez una alta :lol: bine la fel de usor pot sa dau un polish si aia a fost PS:cine a zis ca 1 an in Romania=2 ani in Germania a zis bine

cand ai drum prin Bucuresti iei si diagnoza si aparatul foto,azi a facut 83.000 si mai stiu cel putin o masina cu km apropiati

Sunt si masini cu km putini stai linistit totul e sa le gasesti

pai de ce naiba sa mai suni pe unu care bifeaza ca boul cam tot ce e si ce nu e? pt ady bv e replyul

bine sincer fara sa supar pe nimeni eu nu inteleg cum va uitati la anunturi de genul asta(la orice pret ar fi masina) dotarile sunt de exceptie: automatic-steptronic, trapa, Bluetooth (handsfree phone system, Parrot), Pilot Automat, Viteza de stabilizare, Dublu Climatronic (automatic), senzori parcare, Radio/Dvd-mp3,Navigatie (business), ecran mare, i-drive, pornire buton, cotiera scaune ABS, geamuri electrice, oglinzi electrice, aer conditionat, tapiserie piele, jante aliaj, sistem navigatie, trapa, controlul tractiunii, inchidere centralizata, alarma, airbag, radio/CD, servo directie, imobilizator, computer bord, xenon, pilot automat, scaune incalzite, senzori ploaie, ESP, proiectoare ceata, comenzi volan, incalzire auxiliara, senzori parcare, suspensie reglabila, diferential blocabil, parbriz incalzit mai ales: suspensie reglabila, diferential blocabil, parbriz incalzit incalzire auxiliara(are 120d asa ceva?aici poate gresesc,ma rog o avea si suspensie reglabila...si la tapiteria de piele am ceva intrebari,banuiesc ca e stofa cu piele pe margini.

e full si de la strain ,cu asta cred ca am zis tot

care dracu traditie?Pai Subaru sau Audi sau Mitsubishi ce naiba mai sunt?Nu mai zic de VW.BMW a avut asa: -motorul turbo din F1 facut pentru ca asa erau regulamentele atunci -motorul de pe E23 745i -motorul de pe 2002 turbo care la fel nu a stat mult in productie(oricum numarul de exemplare produse a fost estrem de mic) acum sunt motoarele turbo facute in ultimii ani de care nu am auzit lucruri bune. daca stau bine sa ma gandesc chiar la un moment dar cineva de la BMW afirma ca nu fac motoare turbo deoarece nu sunt destul de rafinate(aici aveau dreptate primele motoare turbo nu erau cine stie ce) Vrem nu vrem BMW e o companie si scopul lor este sa faca profit,asa ca daca piata cere motoare turbo atunci motoare turbo vor da,si masini electrice si modele cu tractiune fata.

anul asta am niste cheltuieli destul de mari de facut,asa ca voi fi bucuros daca o sa imi pun suspensia la punct si voi trece la jante pe 17:)

pai 2,6 zice fabricantul parca,am testat si cu presiune mai mare ca doar nu ma costa nimic.in ce priveste barile stabilizatoare revin imediat cu niste calcule/date revenind avem bari stabilizatoare: -stock front:26,5 mm rear:19mm -Eibach front:27 mm rear:23mm

indreapta janta,apoi du-te undeva si ridic-o pe rampa sa vezi posibil sa fie geometria doar.

pai am zis mai sus ca sunt in plan-400 euro masina mea este E46 compact si are niste bari destul de goase din fabrica ,aftermarket doar Eibach si ACS am gasit,mai erau si http://www.hotchkis.net/ dar nu fac pentru compact(ma rog ei zic ca ar merge dar nu garanteaza) altceva?

pai: -suspensie H&R cup kit am pus -gume noi pe 16 Khumo+Dunlop am pus -intradevar in primavara acum trebuie sa verific articulatiile. zi-mi ce ai mai face tu mai departe

am incercat,e un pic mai ok intradevar dar in continuare am ceva probleme am mers cu 2,5 fata si 2,7-2,8 spate alta problema ar fii ca am ,cam mult body roll ,ma rog aici cred ca e de la suspensia H&R din ce m-am documentat e progresiva ,oricum pt bodyroll am in plan alte bari stabilizatoare(momentan am strut bar fata+spate)

nu stiu cum mergi tu dar la viraje luate "tare" simt cum talonul intra sub janta(e un sentiment ciudat masina vrea sa stea pe trasa dar cauciucurile nu o ajuta) acum am 225/50/16 cativa amici mi-au sugerat sa trec la talon 45 si jante 17 @bitz 7 e J-ul

te cred,eu nici nu m-am mai obosit asta e posibil ca la anu sa am 2 cazane in curte

si ce am constatat eu -daca pui suspensie sport si ramai pe 16 trebuie sa treci pe 17

@WLF depinde am mai scris daca samsarii fac 90% din piata ce dracu sa mai ma agit eu sa scot masina la vanzare,eu am 83 mii pe bord care sunt 99% ca sunt reali(stiu proprietarii masinii) anul de de cacat 2001 pai daca e sa o scot la vanzare cat ar trebui sa cer?(eu de ex ma gandeam la 8.000)

tine de fiecare pana la urma,daca iti place masina si nu vrei neaparat alta te poti apuca sa o modifici,oricum cam orice modificare (mai ales la suspensie ) are dezavantantajele si avantajele ei(la noi mai mult dezavantaje).La mine am modificat doar suspensia momentan,din pacate modificand un lucru realizezi ca trebuie sa mai umbli si la alt lucru si apoi la alt lucru si in curand vei descoperi ca ai aruncat cateva mii de euro intr-un cazan

da stiu ce ai zis ca vrei sa faci cu ursul,astept sa il termini si dupa ce treci la altceva il cumpar de la tine

mai degraba condens... motorina nu cred acum ma uit mai atent 8 litri??ce motor ai?3.0?

Am cativa amici care au resoftat masinile(Subaru) la Sebastian si sunt multumiti de treaba facuta,de fapt cuvintele de lauda sunt pentru Sebastian si pentru Alexandru.Preturile ce e drept sunt cam mari dar pleci stiind sigur ca s-a facut tot ce e mai bun pentru masina ta. PS:sa inteleg ca a venit randul ursului? ce te-am mai batut la cap cu masina aia pe legalracing

cam scumpe jantele cu tot cu anvelope si ce vreti voi,mai avea un coleg ceva asemanator dar mai ieftin. on topic:schimb cu jante pe 16+diferenta?