alex230ro

cu blocant ?!?!hai sa o vad si pe asta,ce model e blocantul?

Bilstein pss9 si pss10 sunt unele dintre cele mai populare kituri profesionale de suspensie, pe bimmerforums, 9 din 10 oameni au unul din kiturile alea pe masinile de track day. Acum poate va veni unul sa spuna ca aia sunt batuti in cap ca habar n-au... ceea ce e eronat. Pss9 am vrut eu sa iau, aici la noi erau 1600 de euro, in state erau 1100$. Sunt cum trebuie sa fie, isi merita pe deplin banii, din cate stiu au toate reglajele posibile, inclusiv de rebound, damping, etc. Insa la noi nu gasesti, la noi Bilstein nu e vazuta cum e vazuta in state sau in tarile civilizate, noi comparam Sachs cu Bilstein aici... cand normal Bilstein e 10 clase peste la suspensiile profesionale sport. Dincolo cand e vorba de coilovers, NIMENI nu aduce in discutie Sachs, doar Bilstein PSS 9, 10, Kw Var.2, Tc, Koni, nici nu cred ca exista kit de suspensii sachs, doar daca cumperi separat toate piesele. e alegerea fiecaruia ,eu despre astea vorbesc http://www.driftworks.com/shop/suspension-...-m3-models.html mie personal mi s-au parut destul de ok.Cum am zis alegerea e a fiecaruia :)

nu mai e minibarul,sau sambata nu era :) de ramas dare tot raman dar oricum nu asa rau :twoup:

cred ca e din ciclul asa face toate .Baterie te-as ajuta dar la mine e inca cea originala :twoup:

bateria s-ar vedea,oricum la cat ai schimbat nu vad ce ar mai strica o baterie :) stai ca acum citesc,pleaca sau nu la prima cheie?(vad ca zici ca pleaca balbait) cu balbaitul ala am mai rezolvat (am intrat cu INPA si am sters adaptive values pe acolo,sincer numai tin minte unde :twoup:) oricum eu dupa ce o pornesc stau 30-40 secunde sa se "trezeasca" dar cum am zis de cand am sters valorile alea parca s-a mai ameliorat problema

la banii aia iei suspensii mult mai performante.ajustabile e compresie/rebound + flanse amortizor reglabile(fata) de fapt ce vorbesc ei aici costa cam 1000 euro :twoup:

nu neaparat turbina pe duca :twoup: stiu o Skoda si un VW care fluierau la fel si merg bine mersi de vreo 10.000 km,fa-i o verificare si vezi ce si cum

gaseste-i garaj :twoup: in rest nu am ce sa zic ,felicitari foarte frumoasa

Bun pret,cred ca te contactez sapt viitoare sa vedem cum facem :twoup:

ia sa vedem 25117919219 :twoup:

bobinele ce marca sunt?

tradatorule, :twoup: schimb cu ale mele nu vrei?:) sau cash daca te ajuta? chiar exista style 32 pe 17??

e stricata domne 2,5 ia minim 18% in Bucuresti nu stiai ? :twoup:

o sa printez nu e problema macar sa mai ia si altii :twoup: @kensington sa dai un pm luni,sa vad cat printez eventual iti dau in cateva dosare cartea pentru luni as vrea sa printez cam 200 pag,bine sincer sa fiu ma oftica ca nu zice nimic de compact dar na nu poti sa le ai pe toate :)

printez dar luni cred :twoup: sau sa vad ca imprimanta mai zice 400 pagini oricum in principiu luni oricum am luat si linkul de mai sus

se poate inchide,multumesc Claudiu

mda la mine la 2,5 M54 era ceva de genul xWy unde x poate fi 0 sau 5 si y 30 sau 40 :twoup: ma rog cum s-a zis mai sus 0W40 5W40 si 5W30 sunt recomandate,am mers cu 0W40 si acum am trecut pe Motul 5W30 LL04 dar probabil ca voi reveni la 0W40 cu uleiul actual motorul pare mai "zgomotos" la relanti

cat timp se foloseste antigel original BMW eu zic ca la 3 ani e de ajuns. edit:de fapt cel mai sigur e sa testezi antigelul din punctul meu de vedere trebuie sa reziste de la -30 grade in sus .

vezi in manualul masinii, ca parca tin minte ca la -30 de grade incep sa nu mai functioneze unele-altele... :twoup: la 3 ani din ce tin minte zice in planul de service la E46...

cumpar 2 cauciucuri de iarna 205/55/16 preferabil sh ,iau in considerare si unele noi daca au pret bun.

si daca sa zicem o bobina nu functioneaza? nu se aprinde?

sincer nu va inteleg ,personal am bagat cam 2000-2500 eur intr-un E46 in 2 ani si intretinere si mici prostii care mi-au trecut prin cap,pana la urma depinde si de ce intelege fiecare prin masina ok later edit:cu alte cuvinte masina aia nu se merita,desi cum a zis si initiatorul topicului el o ia sa o rupa si apoi sa o dea,de altfel inmatricularea pe BG si ce mai zice pe acolo arata clar ca nu va lua masina sa o tina prea mult

arata destul de rau....

ai bani de impozit si benzina? oricum trebuie sa ai macar 2000 euro pentru situatii "neprevazute

la km aia benzina s-ar merita cred ,consumul la automata cred ca ala va fi in Bucuresti (13-14%) motor mai mare nu stiu daca se merita in conditiile actuale,poate un 2,5 sa iei(consumul ar fi acelasi)