alex230ro

loool vecine trec sa iti zgarii porseul?!:)

iubitilor :) un cazan 1,6 1,6 scoate 110 120 cai in general la o turatie de 6000 pentru a merge cu 200 km acel cazan va folosi toti caii,unb 2,5 scoate caii aia pe la 4000 ture mai e de explicat dar momentan ma opresc aici. PS:nu stiu daca un diezel ia jumate cat o benzina dar oricum ia cu cativa litri buni mai putin.Motoarele sunt totusi destul de diferite intre ele,daca eu scot undeva catre 10-12 la un mers mai sportiv afara nu cred ca un dizel de aceasi cilindree va scoate 5-6% 7-8 poate 5-6 nu cred

nu mai am ce sa comentez ,eu cred ca imi vand BMW-ul si iau un Matiz ceva :)

M-am plictisit rau,nu ma repet dar arunc si eu cu parerea: -benzina 2,5 cum am eu a luat acum iarna 15% in oras(trafic relativ lejer si alergare pe unde se putea) -afara tot asta iarna 10% Bucuresti-BV-Sighisoara mers destul de tare dar cu opriri -asta vara Bucuresti - Eforie N 8% mers tare plecat la 5 dimineata si ajuns pe la 7 si 15-30 diferentele nu sunt foarte mai fata de motorina dar ele exista.Un avantaj al motorinei (dizelului) e cuplul ,cu toate acestea dizel nu as lua decat ceva gen 123 sau 335d X3 3.0 sd ,dar cum am spus alternative exista.Din punctul meu de vedere dizel se merita pe masini mai mari in general X3 serie 5 etc ,pe serie 1 serie 3

gimi are acelasi motor pe masina si a platit taxa de inmatriculare pentru masina lui acum cateva luni.

eu am 76 mii din 2001 :)

@pole nu are ma cazanu m-a pus necuratu sa pun si H&R pe el si s-a dus dracu de tot :) doar pe Cheia ce mai ma bucur si eu,pana s-o strica si ala

Parveniti de-ai mei, clar :) Eu mergeam cu M6-le zilnic, pe cat posibil (prin prisma locurilor unde trebuia sa ajung)... si pana la chiosc eventual... chiar daca mai aveam alte masini pe langa. Cum spuneam intr-o descriere pe alt site, ma bucura de cand porneam motorul pana il opream. Sigur, ma incanta in mod deosebit un drum lung, insa, chiar si asa, care-i problema... e masina, trebuie condusa, folosita, sa te bucuri de ea oricand... acum, un M3, M6 sau M5, imi par masini ce pot fi folosite zi de zi fara probleme. Evident ca te bucuri de ea altfel, pe un circuit sau mai stiu unde, insa, este un "street legal, sport car", deci poti sa mergi si la piata, care-i sfaraiala ? Consuma peste 30% in oras, si ce ? Merita fiecare litru. bai aici nu sunt de acord cu tine,pe mine ma inebunesc gropile din Bucuresti si cu Matizu dapai cu cazanu,daca am avea drumuri nu ar fi mare jmen sa o arzi cu supersportu prin oras,dar la ce avem noi mine sincer mi se pare sinucidere(asta cand ma gandesc ca eu cu masina fara mari pretentii am ramas suspendat de vreo 2 ori incercand sa intri in parcari subterane,nu mai zic de ce draci imi fac cand merg pe drumuri proaste :) ) PS:singuru cazan cu care m-a durut in cot de gropi a fost un Symmbol 1,4i-limuzina bai nene!

:) de asta o sa imi iau din nou urs

@Motanul 335i ala a fost revizuit vezi mai in spate . in rest treaba e subiectiva PS:recunosc ca mai ma gandesc si eu ocazional la 123d dar apoi imi amintesc ca exista 130i :)

haoleu ce balamuc so pe rand -BMW s-a dus la garla de mult asa ca M5 dizel nu e problema -va prinde la pubilc -noile dizeluri dau cuplu si de jos -benzina e scumpa si consuma mult -romanii nu au bani dar vor sa se rupa in figuri asa ca momentan dizelul e preferat @roco se apropie :)

autosoft baneasa-mega nesimtiti m-am pus la coada si un baiat de acolo care scria masinile pe lista zice aveti de asteptat 40 min o ora,dupa o ora cand vreau sa intru imi spune ca mai am 4 masini in fata si ca mai am de asteptat inca o ora!!!il intreb de unde au aparut alea 4 masini: aaa stiti si-au lasat rand acum 10 min ,erau impreuna cu nu stiu cine ,zic ok las si eu rand pentru la ora 20 diseara,zice nu se poate,pai cum asa?aaa sa vedeti ca e cam tarziu si trebuie sa fiti la 20 fix aici.Pe scurt nesimtiti NU recomand

bai ca mi-am amintit nu de alta da poate imi iau blesteme io pe cazan am oglinzile cu nr vechi ,in afara de a circula cu o copie dupa cartea masinii nu stiu ce sa fac,oricum daca vedeti un compact care are alte numere decat cele scrise pe oglinzi sa nu injurati :) chiar o merge refacut scrisul ala in nr meu de inmatriculare?

pretul e ok,din pacate mai greu cu motorul ,se poate omologa cu ceva spaga,din cate imi dau seama depaseste cu 40% puterea initiala a masinii.Pacat ca are tamburi pe spate dar nu e problema.Daca avea motorul omologat m-ar fi tentat .bafta PS:acum m-am uitat mai atent,am si vb la telefon cu proprietarul

In general la pornirea la rece are un tremurat dupa 10-20 sec dispare,oricum eu la fiecare pornire la rece stau cam 1 min pana sa plec de pe loc.

ok,zi un ultim pret ,poate le iau,ideea e ca am deja pe cele de pe spate :)

are si harta Austriei :) ?

e mai complicat ,o sa iti povestesc la o intalnire cum sta treaba :) sau pe messenger :)

Pai cum am zis multi bani,nu prea as vrea sa dau compactul mai ales la halul in care au cazut preturile la E46.Oricum un urs bun te duce undeva catre 6000 euro.. adica 4000 el inca 1000-1500 recarosarea si cam 500 drumul :) PS:si sa strang bani de urs si sa tin si E46 nu prea merge din pacate 2 2,5-uri in curte m-ar seca de bani :)

Nu cred,am arcuri H&R care coboara 50 mm fata si nu am schimbat bieletele.(PS 50 mm fata de stock ,masina deja avea arcuri sport asa ca la mine coborarea a fost mai mica -20 mm sa zic?)

crede-ma am cautat de am inebunit unu bun,nu se gaseste asa ceva,sau daca se gaseste costa mai mult decat E46-ele meu :) ca sa fie clar caut 2,5 original coupe :( am gasit si 320is dar din nefericire nu la banii care ai am eu(da fapt si la banii care i-as fi dat dar omul nu vroia schimb cu E46 compact.

s-a dat se poate inchide...

cand e vorba de motorul de 3 litri personal nu am nici o prejudecata,dovada ca acum merg cu un compact de 2,5 :) la mine motorul e inaintea caroseriei :)

Puteam sa jur ca s-a dat,offf leasing nu cred ca merge la ea si nu m-as incadra :) bafta,superba masina

le dai doar pe cele de pe fata?