alex230ro

Pole de la E30 E36 incolo toate sunt niste cazane ,adica pica unele piese la care nu te-ai fi asteptat in veci: benzina-pompe de benzina max 150 mii km,vas expansiune cam la 120 mii km,vanos in functie de cum ai noroc aia in US zic ca pica la 80 mii km radiator pe la 150 mii km,snzori axa cu came max 80 mii km si lista e lunga..de dizel nu mai zic turbine pompe de motorina si asa mai departe.Ca fost posesor de E30 pot sa zic ca sunt extrem de nemultumit de E46 care il am si care apropo are pe bord 71.000 km (par reali i-am verificat de vreo 3 ori daca mai stie cineva cum sa verific il astept sa imi zica).Pica prea multe piese care nu ar trebui,dracu a picat la mine senzor axa la 70 mii km iar volanul s-a dus dracu si am luat altul nou.Chiar si tu ai avut o gramada de probleme cu M6.Dar asta e uit de toate cand il conduc.A suspensiile destul de sensibile si mai adaug si cutiile automate cu probleme

ooooooooo time out cat timpi ai bani sa intretii masina poti sa ai si Oltcit din 1900 toamna,Alexx are ceva cu un anumit tip de propretari de BMW hai sa nu ai bagam pe toti in aceasi oala

Da,daca ai cam 1500 euro disponibili..

@Cefi sistemul de sunet de pe Fiesta era peste cel de pe E46... consum scazut da,se tinea aceptabil pe sosea si cam atat :)

sunt masini ok ambele de altfel si un Matiz sau Tico sunt ok daca vrei un mijloc de transport fiabil si ieftin. Cat despre feeling greu ajunge ceva BMW-ul :)

asa din posesorii de BMW avem: -oameni care au luat BMW pt ca pur si simplu le place "pasionatii" -oameni care au luat BMW pentru a arata ca au cu ce,iau X6 ca e ultima fitza -oameni care au luat BMW pentru ca e "piesa,p**da,marpha etc ma rog cred ca cei din ultima categorie sunt mai deranjanti personal am vandut masina aproape noua si am mai pus ceva bani ca sa iau un compact 325i daca stau sa ma gandesc am pierdut prin schema asta vreo 5000 euro din start,daca ma gandesc ca am mai aruncat in compact cateva mii de euro si mai pierd si la revanzare inca cateva mii deja ma intreb daca sunt intreg la cap.Dar na cu bune cu rele il iubesc :)

wrong answer :) on topic -asta e am luat saracia asta de masina ca imi place,ce -i drept imi vine sa o schimb sau sa ai dau foc dar imi trece.Asta e ma doare cand se mai uita cate unu la mine si probabil ,comenteaza.

:) ai gasit chiulasa buna pana la urma?

valabil posibil sa plece saptamana asta doar gumele caz in care o sa dau si capacele si jantele separat pana atunci 600 ron negociabil

posibil sa fie doar intinzatorul daca zici ca in acceleratie nu mai bate,oricum ideal e sa schimbi tot pe acolo.

depinde nu stiu exact ce bujii am de fabrica puse dar oricum masina are 71.000 km cu ele,pare-se ca la maxim 100.000 km se schimba cel putin la E46,oricum eu am luat deja un set de bujii si probabil ca la anul le pun.

sambata cred,au sigla BMW pe ele oricum :) sa vedem ca vrea cineva doar gumele si apoi sa vad daca dau capace+jante sau separat capace si jante

ok ,325ti are 7 sec suta apox deci nu e la fel :) oricum ca si pret vs performante VW sta bine iar motoarele lor turbo halesc destul de multe modificari fara probleme. de altfel intotdeaua am zis ca cel mai mare cosmar al meu ar fi sa aleg intre GTI si alt BMW

secunda 4 are 100 secunda 13 are 200 io asa am masurat...

pe bune chiar nu am chef sa ma cert vezi 100-200 la polo cat este am zis 9-10 sec ,325 ti are 0-100 7 sec in nici un caz polo ala nu are 7 sec 100-200. cam atat repet vorbim de masini stock ,da la BMW costa mult sa il duci la caii care ai are Polo ala acum,asta e :)

de iesit cred ca iese bine,am un amic care a facut un Subaru Impreza WRX STI asa,dar ai sanse mari sa iti dezlipeasca cineva folia nu iese 100% ok si e tiganie

are 2 evacuari cred ca e 2,3

325-ul are 23 s. Hai sa pun si eu un polo GTI tunat si fulgerat :lol: 1.8Turbo Cred ca Polo-ul bate pe 100-200 lejer timpul 0-100 al 325i / nici nu ai nevoie de cronometru. Masina merge pe repede inainte fata de BMW. pentru cine are si chef de citit: http://forum.4tuning.ro/175-dyno-tuning/15...-stage-3-a.html Comparati si trageti voi concluziile (eu le stiu deja). ce treaba are Polo asta cu 123d? stage 3 e stage 3 ca posibilitate de upgrade turbo va fi intotdeauna in fata,oricum bmw old shool rupe tot http://s205.photobucket.com/albums/bb31/Ke...nt=38dc259c.flv de mult vroiam sa pun filmul asta :) ps:Oricum discutam de modele stock edit:pt cine e curios avem si serie 1 240 cai mai jos sa zicem stage 1 si un ultim comentariu Polo are cam 9-10 sec timpul de 100-200 2,5ul are 7-8 dec 0-100 :)

La Saab serviceul e la pamant in rest cei de la vanzari sunt amabili cred ca mai scoti un discount personal as luan un BMW benzina SH minim 2,5 de la Saab doar motoare turbo.Intretinerea e destul de scumpa la Saab oricum PS:saab astia nu sunt aia care erau sa dea faliment>?

vezi si tu unde mergea de fabrica la compact :)

am eu niste capace pe 16 dar nu oem sa zici cat vrei sa dai pe ele

am pus eu unu se misca ca un 2,5 :) sper sa mearga linkurile 325-ul pare a fi un pic in fata

variabila http://www.bmwheaven.com/content/view/125/3/

mersi dar nu imi plac

mda i-am aratat poze cu ele nu il pasioneaza :) daca se razgandeste te sun