alex230ro

?!?!!? nu pentru asta sunt apreciati ursii!! sau cel putin eu nu pentru asta ai apreciez

bai am mai zis odata,aduceti un E30 325 cu dotari echivalente compactului meu si cu acelasi nr de km si fac schimbul maine.In afara de lipsa airbagurilor nu prea am ce sa reprosez la E30

Puntea spate merge de urs in mod normal,iar diferentialul tot de urs .

cat timp intelegi ca e o masina de 20 ani si ai bani de bagat in ele sunt ok,consumul e decent si piesele nu pica mai repede ca la un E46 sa zicem

si ale mele palpaie cand pun contactul apoi la 1 min mai dau un flash,e destul de enervant pentru mine dar momentan nu am gasit rezolvare

cred ca are cutia de m20 din cate stiu cutia de m50 are rapoarte mai scurte,oricumm 4,15 e scurt in ambele cazuri :) de fapt cred ca e 4,10 grupul am avut asa ceva pe 2,3 banuiesc ca e in carcasa mica sunt curios cat rezista grupul ala

Daca motorul e omologat si caroseria e ok atunci face banii,atfel nu.325i E46 vs 325i E30 castiga la limita ursul ,am 325i E46 compact am avut 323i E30 si inca plang dupa masina aia.Urs turbo e de la 5000 in sus e unul cu un M30 3,5 turbo pe autovit si SGM-ul se vinde cu 6500 parca.Cam 4000 4500 sa zic ca as da pe masina care se vinde aici asta in cazul in care: -pedelierul la sofer e ok -oalele sunt drepte -ceasurile de bord functioneaza toate(adica turometru vitezometru temp apa si toti martorii) -diferentialul nu "miauna"in viraje -pasajele aripilor au fost reparate cum trebuie -M50 ul scoata macar 175 cai pe dyno -cardanul nu bate -nu intra apa in masina pe la aeroterma si mai sunt 2-3 lucruri off topic:e cumva Subaru WRX din Sibiu care il iei? PS:nu subestimati pisoiul va rog,macar acolo e posibilitatea de a pune blocant pe masina . PPS:orice s-ar spune ursul e o gaura neagra in ceea ce priveste intretinerea ,va hali intotdeauna bani,al meu halise cam 3000 euro (motor facut radiator furtune noi arcuri amortizoare noi vopsit spoilere M tech 1 alt interior alt blocant articulatii fata noi ) si tot mai vroia cam 1000 2000 ca sa fie impecabil(ca nou practic)

mda buna intrebare,tu scoti conectorul ala de la bobina,nu stiu ce sa zic in ceea ce priveste curentatul.

in general dau erori daca sunt stricate,daca ti neaparat exista tester pentru bobine http://www.autoscan.ro/COP_Tester_de_aprindere.htm ce an e masina ta? sau poti deconecta fiecare bobina in parte si sa vezi ce se intampla(motorul ar trebui sa mearga mai prost ) daca la vreuna nu isi schimba mersul aia e cu probleme.

autoscan.ro

zic si eu asa ca amator,daca s-ar lua compresia nu ar fi mai bine?:) macar asa vezi exact daca e de la garnitura chiulasa.eu am avut la fostul E30 problema cu garnitura de chiulasa si masina mergea ca dracu

NGK cu 4 electrozi la E46 se schimba la 100.000 mile eu am schimbat la 70.000km si aratau destul de bine

ai o lista cu toate codurile de eroare sau un manual ceva?eu am interfata de vreo 2 luni dar nu are un manual de utilizare sau ceva de genu.De citit si de sters erorile stiu,acum tre sa descopar si restul functiilor.Oricum e ok interfata si pretul e bun

http://www.youtube.com/watch?v=Stpl2iPPilA...feature=related vezi daca te ajuta,e M54 motorul dar cine stie

e foarte bine ca pune preturile,poate asa mai atrage unii clienti cine stie :) oricum foarte buna initiativa

mda raman pe H&R sau la B4 vine si cu arcuri :)

concret si ma repet ultima oara: http://www.birdsauto.com/quaife/model.aspx...ies%20%28E46%29 odata si e scump precum observi sau daca te pasioneaza punte spate de M3 cu tot cu diferential alte linkuri http://bokchoys.com/differential/faq.htm <a href="http://www.intalnirea BMW-urilor.com/forums/showthread.php?t=68307" target="_blank">http://www.intalnirea BMW-urilor.com/forums/showthread.php?t=68307</a> al 2-lea link e b.i.m.m.e.r.f.e.st..com in loc de intalnirea bmw-urilor http://www.turnermotorsport.com/image/driv..._%20tms_lsd.pdf cum s-a zis si mai sus scump,inutil din punctul meu de vedere pe 318d daca vrei cercuri si alte nebunii ia urs cu 1000 euro inca 500 motor si blocant si aia a fost sau poate ai noroc si gasesti LSD de E46 sh

superb vad ca faci pe desteptul charger la mine inseamna supercharger caz in care ar trebui precizat ce marca este si alte date care ar putea interesa un eventual cumparator.Eventual o poza clara cu el,daca ai asa ceva pe masina,si banuiesc ca ai din moment ce declari 260 cai,cum de altfel banuiesc ca ai masurat undeva caii aia. Bafta la vanzare ,sau dezmembrare mai bine zis

ce vrea sa insemne Charger la tine?

@WLF -m-am uitat mai atent nu are motor M54 masina care o vrea el,oricum ce am zis noi ramane valabil :lo:

aha si M54 fiabil... parca la el nu are ce sa pice :lol: poate iesi mai ieftin la piese cu M54 asta vroiai sa zici :)

si ce E23!!!!!!!!!!!! :lol: so urs 2-3 ani Fiesta 1 an compactul sta in familie ca nu am voie sa il vand :) am votat 3 ani desi ma incadrez acum si la 10

salut ,amortizoare pentru suspensie sport 325 compact serie sasiu:FV36270 piesele din pachetul de mecanica pt E46 ce producator sunt?

le-am vazut ,nu imi plac

valabil