alex230ro

E36 clar,cu restul de bani care i-ai fi dat pe E46 325i il faci cum vrei tu :)

pe de o parte dau dreptate si omului pe de alta parte sunt de acord si cu ce s-a scris pe aici,am un E46 compact 325i la care am schimbat pana acum(masina are 70.200 km pe bord care inclin sa cred ca sunt reali) : suspensie:am schimbat suspensia sport cu una H&R cup kit ,o bieleta anitiruliu spate(s-a rupt cand s-a montat suspensia) bucse bascula fata,flanse amortizor fata spate. motor:senzor axa cu came(admisie) astept sa pice evacuarea;mai am un senzor de O2 care da erori din cand in cand interior:volan M schimbator iluminat M-vloanul original al masinii s-a uzat culmea dupa ce am dat cu el cu solutie de tratat pielea cumparata de la BMW !!! ca si probleme pe partea de suspensie sunt nemultumit,geamurile troncane ,plansa din spate baraie si scartaie dar aici nu am mult de comentat H&R am vrut asta e. overall nu stiu daca as mai lua un E46,sa ma rog nu in Romania si nu cu suspensie sport(am mers cu 320i cu suspensie normala si 205/55/16 si era limuzina fata de a mea ) altfel mai am un bec de placute care il resetez zilnic desi senzorii sunt noi + o inchidere centralizata cu fite deja am in plan si voi strange bani pentru volanta+ambreiaj-cel de pe masina dupa 3-4 plecari in forta incepe sa patineze+ca am la relanti un sunet cam ciudat(apare si dispare dar zic ca e volanta) in rest ma rog am aruncat banii pe diferite tampenii . Pentru initiatorul topicului daca esti din Bucuresti poate ne vedem odata sa vezi ce inseamna masina cu suspensie tare(H&R e oarecum confortabila peste denivelarile mici dar la bumpere si linii de tramvai e dezastru). Masini avute:Oltcit;BMW E30 323i;Fiesta 1,4 TDCI;

deja am comandat elm ,acum vedem cand vine ce si cum :)

cat vrei pe Vanos?

si compactul?? :) nu te bucura inca asteeapta sa mai faci vreo 30 mii km in Romania :lol:

@Roco nu trebuie si admisia? :)

la inchidere usi vezi modulul de confort sau alarma,la mine nu inchide din alarma(VIPER) dar inchide din cheie :) pentru restu multumeste tarii minunate si intradevar iinginerilor germani care au gandit masina pentru drumuri bune :lol:

au acelasi timp 0-100 pe 400 metri s-ar putea sa fie in fata Mini,depinde de plecare daca ai plecarea buna posibil sa nu te prinda si sa iesi egal, PS:Buburuza are 175 cai si este mai usoara cu vreo 200 kg asa ca e onorabil cum se tine 2,5ul

as fi vrut ceva sa mearga pe usb,cineva zicea ca inpa si carsoft nu merg,am gasit ceva OBD2 ElmScan 5 Compact Scan Tool ce parere aveti??

daca vorbim de masina de distractie E36 325i coupe e foarte ok masina de "sou" E46 325ci Motoarele au aceiasi putere,cel de E36 rezista ceva mai bine la modificari(din cate cunosc nu are bloc de aluminiu) ca dotari sunt cam la fel cu ceva + pentru E46 logic.Ce ma uimeste e ca nimeni su sesizeaza lipsa autoblocantului pe E46 care poate fi un dezavantaj major daca iei o masina pt distractie.Pe de alta parte E36 coupe cu putini km nu prea ai sanse sa gasesti sau daca gasesti nu are toate optiunile unui E46.Una peste alta totul se reduce la bugetul care il ai

pentru E46 325 2001 ce tester ar fi ok? am gasit ceva BMW 1.36 parca?

Numai E31, E36 si E39 !!! Astea cred ca ar fi modelele: - M3 E36= minim 12 mii in stare buna - M3 E46 maxim 2002=nu exista la cati bani ai tu - 330 E46 maxim 2004=gasesti - 530i E34 si E39=E34 540 i nu cred ca gasesti la vanzare in Romania,eu unul nu am gasit E39 540i este unul pe forum ai vazut linkul - 535i E34 si E39=gasesti E34 mai greu E39 - 540i E34 si E39=am mai zis mai sus - M5 E34 si E39=M5 E34 cam atat poate sa gasesti - la E31 toate aveau peste 200 cp=gasesti te vor usca intretinerea consumul si impozitul(doar impozitul cred ca sare de 2500ron la orice motor peste 4000 cred ca 330i e ce mai buna alegere-performante pret intretinere altfel daca ai bani garla de intretinere impozit si benzina 540i sau 850

spuma e ok in schimb cealanta solutie e praf,din cauza ei am schimbat volanul, ma rog aia si calitatea specifica E46 :) sincer nu prea am vazut scaune sport pe E39 daca ar fi sa iau un 540 astea ar fi probabil primul lucreu care l-as face,de fapt,sscaune sport volant M sisuspensie sport :lol:

ma refeream la cei care zic 500 520 cai :) din chiptuning skn de ex da 25 cai

de unde frate jdemii de cai ,daca are 450 sa zica mersi :)

Indubitabil :)

bai pole daca nu esti detectiv,banuiesc ca omu e din Bucuresti din moment ce a mentionat Bavaria :lol: acum sa vedem exact :)

in mod normal da ,depinde la ce service te duci in general e de la 100 euro in sus elementul de vopsit

Salut ,in principiu vreau sa le dau cu tot cu gume, sunt echilibrate umflate,nu mai stau sa le dau jos,daca se gaseste cineva care sa ia gumele poate le dau si separat :) la fel si cu capacele prefer sa le dau cu tot cu jante si gume . Multumesc

sa mor daca inteleg,doar daca nu ai refacut motorul sau ceva mai grav nu inteleg cum ai bagat banii astia,dar ma rog te cred ca am vazut ce ai tot facut la masina.\ asa on topic@piratul poze mai recente? :)

da-i ma dracu de 11 mii si eu am aruncat in cazan vreo cateva mii in un an jumate dar nici chiar asa :lol: oricum e clar imi iau saracii din alea japoneze :) a stai ca am vazut ca zici intretinere .. ai bagat si benzina in calculul asta? :lol:

sincer nu cred :) dar ma rog oricum M3 sau M5 as lua doar cu km putini si de afara,pe la noi toate sunt omorate PS:ma refer la intretinere a inca ceva M5 E39 nu prea gasesti sub 15 mii ,si alea cu o garla de km

ce dracu sa fac cu saraciile alea? :) sincer un M5 E39 as lua, M3 E46 nu cred,bani sa iau M5 as avea dar ce naiba fac cu intretinerea?prefer sa ma intind cat imi tine plapuma nu sa iau M5 doar asa sa zic ca am M5,540i mi s-a parut o alternativa la M5 la un pret decent

mda problema mai grava e ca unele au ramas in continuare si la E46 de exemplu,e bine macar ca nu are VANOS motorul :lol: @Cipanezul tu ai 535 :lol: oricum intrebam ca sa stiu exact cat ar mai fi de aruncat in masina,si asa cred ca urmatorul cazan il iau de la Honda sau Subaru de undeva . Sau ma intorc la urs :)

ciudat sa inteleg ca modelele de US sunt mai slabe? cum am zis mai studiez