alex230ro

frumos scris <_< cosum in Bucuresti maxim la 318 o sa ai 13,la 2,5 cam 15 de aici calculele sunt ale tale,cheltuieli ceva mai maricele cu 2,5 la intretinere ,daca mergi 20.000 km pe an benzina daca mergi sub 10.000 km pe an 2,5 :)

pardon cold air intake:P da 10 cai totusi <_<?

la 1,6 nu stiu ce da filtru sport in afara de sunet serpii poate mai dau cativa cai(merge studiat daca merg de 318is E36 sau de 328i E46 facelift)altfel apropo de buji la unele masini turbo poate mai dau ceva cai la aspirat nu cred. @Ciupanezu sa vezi test cu admisie Injen care da 10 cai pe 2,5 M54 <_< sa vad si linkul cu dyno si il bag aici

aloo trezirea compacturile sunt urate <_< ce imi place cand e vorba de votat cea mai urata masina toti baga compactul ,altfel nimeni nu are nimic cu el :)

arata dar pana nu le vezi ca lumea nimic nu e sigur <_<

Vand BMW 318i e46, an de fabricatie februarie 2002, model cu facelift, motor de 2l N42 valvetronic 143cp - 200NM, 113500km verificabili oriunde si oricum, masina a fost cumparata de noua in 2002, din Germania. Ca dotari de fabrica: faruri cu xenon, jante aliaj 16, DSC II, trapa electrica, 4 geamuri electrice, alarma de fabrica, scaune incalzite, climatronic, volan multifunctional, tapiterie velur, computer de bord, cd-player, servo-directie, oglinzi electrice si incalzite, proiectoare, cotiera fata-spate, 6 airbaguri;PDC-spate, tempomat, oglinda interioara anti-orbire; Ca imbunatatiri: angel eyes, arcuri sport H&R, amortizoare SACHS ADVANTAGE, eleron stil M; Masina nu a fost lovita niciodata, decat micile infundaturi de parcare care au fost suferite in Bucuresti, dar toate au fost rezolvate pe CASCO. Are toate cele 4 chei, carte de service cu toate reviziile facute, toate cartile, ultima chiar la 111.000km, are toata suspensia noua(MAYLE HD) inclusiv capete de bara, bielete fata-spate, bucse bara antiruliu fata-spate, caucicuri noi Continental Sport Contact 2. Masina se prezinta intr-o stare buna atat estetic cat si tehnic, a fost a doua masina a familiei. Pret: 9000 euro - usor negociabil... Tel: 0722.292.119.

nu conteaza cum arata,si apropo incerca sa ti masina cat mai stock nu cum e cazanu ala albastru later edit:1600 e enorm cel portocaliu am gasit pe autovit cu 1650 320 in stare ok(la prima vedere) http://www2.autovit.ro/vs2cautaauto.php?su...+++Cauta+%21+++ sau daca tot esti adeptul tiuningului http://www2.autovit.ro/vs2cautaauto.php?su...+++Cauta+%21+++

Euro,toate preturile astea pleaca de la ideea ca vrei sa tii masina asta macar 4 ani

vascocuplaj sau radiator,aceasi problema am avut-o si eu la un E30 si dupa 2 vascocuplaje 2 termostate+garnitura de chiulasa s-a dovedit a fi radiatorul(asta aproape toti mecanicii au zis ca radiatorul "nu are nimic domne" era in stare destul de proasta in fata)

asta haleste cam 2500 ,scurt asa din ce vad e probabil 87-88 an de fabricatie rugina garla din ce e in poze o sa te duca cam 1500 tinichigerie+vopsitorie restul de 1000-1500 articulatii si mecanica <_<

ehee,sunt dar a murit acum cativa ani rallycrosul,cel putin in Bucuresti se mai faceau pe un stadion <_<

Daca ai vreo 3-4000 de euro de aruncat in el da,a si daca ai si un tinichigiu+vopsitor care sa stie meserie

Sau debitmetru sau vreun furtunas de la vacuum dus <_< oricum de verificat si delco si ce mai e pe acolo bujii furtune vacuum etc.. au personalitate dubla cazanele astea :)

are cineva idee daca puntea spate de compact e aceasi cu cea de pe celelante E46?as vrea sa iau alte bari stabilizatoare si pentru compact nu prea gasesc

foarte frumoasa

@mikken -corect,acum m-am prins au ai mei ceva teren problema e ca nu stiu ce diferenta ai putea sa dai tu e cam maricica parcela 900 metri

schimburi cu ce mai exact?325 compact te pasioneaza <_< ?

ok,nu stiu daca a gasit cineva linkul+postul asta dar daca nu a gasit nimeni inseamna ca merit o bere:P http://usuarios.lycos.es/katraska/elev_e46.htm odata pentru cine albla espaneol? http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?s=&...post&p=3103

valabil <_<

hmmm depinde la mine avand suspensie sport de fabrica cu 50/35 nu a coborat foarte mult <_< daca ai avut suspensie stock intradevar se vedea destul de bine diferenta,banuiesc ca la mine e si un pic mai rigida fata de ce ai tu.la 50/35 fata coboara dramatic practic nu prea mai poti sa urci bordurile spatele mi s-a parut la fel poate un pic mai sus.

de ce nu ai luat 50/35?coboara cam identic ,tu ai avut suspensie sport?mie imi pare un pic mai confortabil H&R ,intradevar la bumpere si denivelari mici e dezastru

nu cred ca o sa avem ce face drumurile ne omoara,cu suspensie M tech aveam asa bocanit ceva pe spate pe piatra cubica(hayon sau capacul de la portbagaj) cu H&R mai am scartait clapete reglaj scaun dreapta si suport centura sofer,deja incerc sa ma acomodez cu ele.BMW 325 compact masina 2001 an de fabricatie si de vreo 6-7 ani in Romania <_<

anunt valabil,se vand doar toate 4 - 400 ron

valabil,nu vrea nimeni arcuri sport oem?<_<

sa spui ce si cum am 325 M54 si face cam la fel <_< o sa mai verific dar stiu ca a avut momente in care facea fix cum face la tine in filmulet