alex230ro

Ai A2 daca vrei sa alergi dar primii km e cam neplacut,DN1A Valenii de Munte - Brasov e frumos dar daca prinzi 3 tiruri se complica problema,mai e Brasov-Sibiu dar sunt semafoare,Pitesti Ramnicu Valcea e ok ca ai si cate 2 benzi pe urcare dar e aglomerat,Brasov Balvanyos cred ca e ok(acum 2 ani era bun si destul de putin aglomerat).

225/50/16 as vrea sa stiu si DOT-ul lor:) 2 bucati mi-ar trebui Multumesc

valabil,sau schimb cu 2 cauciucuri 225/50/16 in stare buna

bagati si voi search e un topic cum se repara schema asta prin 2005 facut aici pe forum:)

eu stiu doar unde am facut itp ca au stand de amortizoare sigur,e undeva in sectorul 1 zona Bucurestii Noi da-le un mail poate au si stand de frane http://www.mdm2002.ro later edit:Augsburg Colentina mai e o solutie cred

anunt valabil <_<

multumesc,a fost chinul destul de mare sa ajung acolo (am atins cu bara si cu aparatorile de noroi de la roti ) dar pana la urma am intrat,poza e facuta undeva pe drumul Brasov-Cheia nu prea aveam unde sa las masina pe marginea soselei <_<.

ceva poze mai recente

hai sa va traduc saracii de Escorturi din astea am avut pe la firma si mecanicii nu erau foarte bucurosi de ce?caseta de directie pica destul de des si pe vremea aia nu existau kituri de reparatie regulatoarele de relanti picau si ele destul de des pe partea de suspensie iar ceva probleme. E30 bun =motorul pana in 200 mii km sa nu dea cu fum sa nu bata bla bla,fara rugina,oalele de la amortizoarele fata la locul lor,interior si bord intregi,diferential care sa nu miaune. Daca E30-ul care vrei sa il iei este in starea asta parerea mea este ca se merita sa il iei.Inca o treaba daca vrei o masina de mers zi de zi E30ul nu este asa ceva ramai la Ford. apropo de ce zice colegul de mai sus:cam orice BMW e o gaura neagra <_<

ca optiuni Fordul e mai atractiv ca si fiabilitate BMW-ul e in fata,am mers ceva timp cu un Escort ca al tau doar ca 4 usi ,nu e cine stie ce masina,personal as lua E30-ul daca ar fi in stare buna de functionare.

vand arcuri sport(m tech ) pentru E46,au fost pe masina mea le-am schimbat pentru ca am luat o suspensie H&R completa nu sunt sigur cat coboara fata de stock aproximez undeva 3 cm fata si 2 spate poate chiar mai mult.Pret 100 euro.Pentru alte relatii:0723.318.581 sau alecs230ro@yahoo.com masina avea 66 mii km cand au fost schimbate deci eu zic ca sunt in stare buna <_< poze mai pe seara :) edit:eu sunt din Bucuresti

in functie de suspensia masinii ,nu cred ca amortizoarele de pe masinile cu suspensie normala se vor potrivi la masinile cu suspensie sport:)

cum naiba sa nu conteze cipul,grupul mai da si el acolo ceva dar putin,daca ai E36 de ce nu ai pus admisia de pe motorul de 2,5?castigi mai multi cai,on topic 325 am si eu ,acum cred ca as lua 330i .

am primit produsele de pe bmwshop foarte foarte misto <_< multumesc

Scuze de off-topic :) Cum se comporta matizul sau tico? Ma intereseaza si pe mine unul in viitor :bashwall: parfum pentru Bucuresti sunt ideale iei gropile linistit nu te intereseaza ca vreun berbec trage de volan ca sa te intimideze ,poti urci linistit bordurile :unsure:

e intrebare capcana?<_< sincer daca as avea 320d vs 325 as lua 325 325i vs 330d cel de 204 cai as lua 330d daca ar fi cel de 184 cred ca as ramane la 325 i 330i vs 330d as lua 330i la E90 poate 330 d 335i vs 335d habar nu am, cred ca i-ul

Off de stat in trafic am un matiz si un tico <_< cat despre consum zilele astea fac plinul si daca e poate ne vedem sa facem si varianta plin pe plin,chiar sunt curios .una peste alta ce e de apreciat la dizel sunt consumul ceva mai mic ,cuplul,posibilitatea de a castiga cevax cai ieftin,dezavantaje :fiabilitate ceva mai scazuta fata de benzina ceva probleme legate de pompe de motorina turbo etc

Ok ,facem plin pe plin e bine asa?si cam cu cat ar fura computerul de bord?intreb deoarece in general ce zice bordul cam aia zice si pompa diferenta a fost foarte mica pana acum <_< oricum oferta mea ramane valabila PS:prefer sa nu imi chinui masina in trafic aiurea :) din nefericire lucrez in zona Pipera si traficul nu pot spune ca este unul lejer ,nici drumurile nu exceleaza prin calitate mai bag un edit:daca nu ai condus in 325 cum poti face afirmatiile de mai sus? nici noi nu vorbim din povesti,revin ce am spus avand in vedere ca se compara un 2,5 benzina aspirat cu un 3000 turbo dizel eu zic ca 2,5ul iese onorabil. PPS:consum maxim inregistrat de 2,5-ul condus de mine a fost 15%(cam o ora 1 km si ceva sau cat naiba are Fabrica de Glucoza+AC computer de bord resetat cu 2 zile inainte) ca sa nu se inteleaga gresit pppsss:acu m-am luminat si eu aici ce naiba comparam 320d cu 325i nu? @mikken DSF si freeone dintre astea 2 ce a-ti lua?:bashwall:

@DSF-nu stiu ce 2,5 ai mers nu uita compari 2,5 aspirat cu motoare facute de diviziile Motorsport Honda Renault etc.. consumul nu sunt de acord dar ma rog ramane valabila oferta care am facut-o lui mikken si tie clar fiecare alege masina care i se potriveste cel mai bine <_<

ok ca si cuplu dizelul e in fata ,ma rog e mai comod un pic in depasiri pentru ca nu trebuie retrogradat ca in cazul benzinei <_< totusi 3 turbo vs 2,5 benzen e un pic cam fortata comparatia si totusi benzina se tine bine alt edit:mai demult am facut un test 323i E30 150 cai vs 320d E46 136 cai in care 323 a iesit in fata destul de clar

ala e consumul la 2,5 mers dimineata si seara cu el(aglomeratie putina mers in general cu schimbare in 2500 +cateva schimbari catre 5000 ture) ne vedem cand vrei resetam calculatorul si facem 20-30 km in Bucuresti in condtitiile de masi sus si o sa vezi ca nu va sari de 12 consumul <_< da stiu incredibil PS:si eu si Alexxx vorbim de 325 compact E46

exact,oricum subestimate "cazanele" astea ca o picanterie masinile se spune ca au short shift de fabrica iar suspensia M tech are o rata de coborare destul de buna, eu am pus H&R cup Kit si nu am coborat-o foarte mult comparativ cu cu M tech-ul care a fost pe masina(H&R pretinde coborare de 50 mm fata si 30 mm spate,in fata a mai coborat dar in spate nu sunt sigur ori e la fel ori chiar a urcat un pic,voi incerca un setup cu M tech spate) Scuze Alexxx de off topic

offf -din ce am citit pe 4t 1 2 3 iulika in fata pe 4 recupereaza Andrei cam atat

Iulika a zis ca a fost impresionat de cum impinge BOH asa ca ...

cred ca mai avea, daca nu ma insel cutia in 6 trepte are primele 5 rapoarte la fel cu cea de 5 trepte