alex230ro

peste viteza legala avea clar eu zic ca pana in 100km/h oricum cred ca a lovit oarecum aiurea Loganul de l-a rasturnat asa din poza si inregistrare nu pare avariat rau.

http://www.phonline.ro/2009/04/12/accident...este-cu-musama/ da apoi au revenit cu stirea deci nenea din Logan a fost surprins de aparitia cazanului sunt curios ce iese

bai sa mor si io fac slalom din asta si am un cazan de compact sa inteleg ca daca lovesc prietenul vreunuia de pe forum ma aleg cu dosar penal???? pana una alta din ce inteleg tanti din Logan a fost surprinsa de aparitia bolidului asa ca pana se termina ancheta la revedere si un praz verde PS:bulanu meu ca am CASCO

dracu stie cap de bara nestrans bine sau altceva,scartaitul s-a rezolvat prin ungerea articulatiilor cu vaselina sau ulei <_< parca mai mic un zgomot la trecerea peste denivelari(mai ales daca sunt una dupa alta) dar e ok,cel care s-a uitat la ea a zis ca momentan nu e nici o problema cu caseta :).Vedem ce se mai intampla

pana la urma caseta de directie s-a dovedit a fi ok,luna viitoare intra pentru vopsit cateva elemente pe CASCO.Pana atunci cred ca o sa incerc un soft de la un amic sa vad cum se comporta.Poate la vara niste 17 ,mai astept sa vad cum e cu H&R astea <_<

Frumoasa masinuta <_<

am rectificat ,din fericire nu a fost caseta in rest ramane ce am zis:amortizor fata stanga,flanse amortizor fata spate,bucse bascula,rulment stanga spate.65 mii km masina cand am luat-o avea 58 mii km ,cand am luat-o am stiut de flansele spate+bucsele bascula(amortizorul banuiam ca e pe moarte) restul a picat in 8000 km.PS:nu cer totul de la masina dar la 65 mii km ai ceva pretentii de la suspensie nu? <_< edit:comparativ cu E30 care l-am avut mi se pare ceva mai slaba la articulatii :)

caseta de directie pare ok pana la urma la mine <_< ramane ce am scris ,schimbate in 65 mii km in Romania:) later edit:intradevar putem da vina si pe drumuri ,parerea mea de rau e ca proiectantii de la BMW nu au tinut cont de conditiie proaste din anumite tari.PS-sunt curios E90 cum sta la capitolul asta

eu zic sa facem un sondaj pe mai multe cazane cu ASC si DSC,din ce am vazut eu masina lui Io's are un buton pe care zice ASC daca ti apasat pe el mai mult de 5 sec se aprind fix aceleasi lumini ca si la DSC(eu avand buton DSC),acum nu stiu ori au bagat astia vreun lot cu DSC si butoane de ASC ori nu stiu ce sa zic <_< @Florin - de compact manualul ala ?daca e pdf da-l si la mine :)

He he stai linistit pe portiunea aia a luat 15% <_<

nu ma plang de caseta -am o gramada de casete dar am si magazia de 6 cd in spate <_<

hai mai e compact da-l in masa fabricat in Germania :) ce e drept a trait din 2001 in romania si asta e posibil sa fie problema <_< una peste alta merge macar pentru 2,5-ul de sub capota si tot il iert pentru toti dracii care mi face.

aaaa mda mi-am amintit -pompa de apa+role+curele(picase decat pompa de apa dar am schimbat tot sa fiu sigur) si am schimbat discuri+placute la toate rotile-ma rog astea sunt consumabile

ce replica?<_<

cred ca imi sare tot forumul in cap dar da sunt niste cazane infecte acum cine stie poate am avut eu ghinion dar masina cu 65 mii km-caseta directie picata;bucse bascula picate,flanse amortizor spate+fata picate,amortizor stanga fata terminat complet(amortiz spate sunt ok iar dreapta fata mai traieste) in rest o senzor de oxigen cu sistemul de incalzire in pioneze.asta e <_< mda suspensie sport oem pe masina oare asta sa fie problema?? a rulment spate cedat si el.

nu

e ok pisoiul,fara prea multa electronica si alte kkturi daca e si coupe e deja vis.pretul mi se pare decent daca masina e in stare buna. ca o paranteza consumul mai mic la E46 cred ca se datoreaza dubluvanos+numarului destul de mic de km care il au masinile noastre(a mea si a lui Alexx)

Hmm,cum se verifica aia?joc in caseta pe stanga am clar dar aveam si inainte si nu scotea zgomotul ala infernal,zici ca e o caruta

La seria 5 da poate...(in profil ai e34)..Nu are unde sa incerce presupun pe moment decat daca schimba seria 3 cu 5 <_< Daca e terminat rulmentul din flansa superioara si a capatat joc, poti sa-i dai cu ce vaselina sau spray cat vrei si poti....in genere, vizibilitatea acolo e limitata de o saiba dar poti vedea putin pe margine....nu e suficienta diagnosticarea vizuala la acest rulment deoarece jocul aparut acolo spune multe, numai ca nu prin lubrefiere rezolvi..ai dreptate ca nu faci rau, practic nu faci nimic.. Atasez poza cu amplasarea bucsei de plastic de care vorbeam mai sus hmmm asta poate da un sunet ca un scartait + pacanit la viraj maxim?am un zgomot din asta la viraj stanga scartie ceva in fata si pacane-pana acum singura diagnoza a fost caseta de directie(cu masina suspendata decat torzneste in dreptul casetei de directie in rest suspensia e ok) e46 325 compact e masina

intr-un final cazanul a primit ieri o suspensie H&R Cup Kit,pare-se ca inainte de asta as inceput sa planga dupa o caseta de directie,sapt viitoare o sa incerc sa mai iau o parere si de la alt mecanic <_<

da,fosta masina on topic:daca vrei sa o bagi la liniute ai grija ce motor alegi <_<

se va inchide topicul clar...acum sincer fiecare ia ce masina ai place eu unul cand m-am hotarat sa iau bmw nici nu m-am gandit sa iau motor sub 2000 cm-si asa a fost primul a fost un 323 al 2-lea un 325 iar urmatorul poate 330 <_< edit:am citit ce zice colegu de mai sus-difera destul de mult de la 316 fata de 330 vezi realoem..

un M tech 1 complet daca gasesti ar fi perfect <_<

gaura neagra cazanele astea <_< sper din tot sufletul sa ai un tinichigiu si vopsitor BUN! restul se face cu putina rabdare :)

Serie 1 coupe si serie 3 coupe sunt cam singurele bmw-uri noi care le-as lua iar 123d e un motor destul de reusit din ce am citit @Lastun-pentru a putea ajunge la puterea unui 330 citeste aici http://forum.e90fanatics.com/e90-e91-e92-e...ne-vs-328i.html