alex230ro
-
Posts
6713 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
43
Content Type
Profiles
Forums
Events
Articole
Media Demo
Everything posted by alex230ro
-
Ce vrei tu permis categoria A altfel tot timpul o sa difere una alta in functie de tara.
-
Nu inteleg la ce te referi cand zici alte tari EU, eu credeam ca il iei pt Bucuresti, altfel da ideal e sa astepti sa iasa legea aceasta faci cateva ore de scoala si iei scuter de 125 .Pe de alta parte orice iei la un moment dat o sa ti se para lent
-
te inseli , ai zis ca vrei ceva "simplu" acum ai de ales iei ceva pana in 50cm, astepti si iei conform ultimei schimbari sau iei triciclu .
-
Mai e si Piaggio Mp3 daca nu ma insel care merge cu B-ul
-
Pai nu imi e clar deoarece nu m-a interesat, am pus mai sus ce zice legislatia, pare ca baiatul cu Tricity de 300 pana la urma a rezolvat erau politatii prea "zelosi" in rest mai toti de pe topicul acela au spus ca Tricity se poate conduce cu B. Am pus mai sus citat din lege, mai mult nu am stat sa studiez, repet pe mine nu ma intereseaza in mod special.
-
Nu trebuie cont pe motociclism , intreaba , suntem mai multi cu A
-
Din ce imi dau seama Yamaha astea par sa poate fi conduse cu B-ul conditiile fiind: preluat de pe motociclism Categoria l5e 321.triciclu cu motor – autovehicul cu trei roti dispuse simetric, a carui viteza maxima prin constructie depaseste 45 km/h, care este echipat cu un motor avand o cilindree de peste 50 cm3, in cazul unui motor cu ardere interna, sau cu un motor electric cu putere nominala continua ce depaseste 4 kW; Art 24, litera g) permisele de conducere eliberate pentru categoria B sunt valabile pentru triciclurile cu motor avand o putere de peste 15 kW, cu conditia ca detinatorii permiselor sa aiba varsta de 21 de ani impliniti. text preluat de pe preluat de pe motociclism.ro
-
Ar trebui sa mearga cu B-ul desi citesc acum ceva topic unde era sa ai faca dosar penal politia unui baiat cu o dracie din asta.
- 62 replies
-
- 1
-
-
- scuter 125cc
- scuter
- (and 3 more)
-
De ce nu iei ceva "tricilu" ? https://www.motociclete.com.ro/scutere-yamaha/urban-mobility/tricity-300-2023.html
-
E prima data cand aud asta, adica producatorul recomanda ulei Ravenol pt motoarele alea? Adica atunci in teorie tot uleiul BMW/Mercedes ar fi Ravenol ?
-
Problema cutir de viteze G30
alex230ro replied to edit's topic in Probleme tehnice si rezolvari comune mai multor modele BMW
ZF, si mai sunt diversi baieti care repara "cutii" Automatico mai erau "ok" https://www.automatico.ro/ , baietii astia am fost la ei locatia cea mai dubioasa vs Automatico dar au fost ok https://www.reparatiicutiiautomate.ro/ . Oricum da telefon inainte sa mergi ca iti zic in ambele cazuri daca "se baga" -
Recuperat cotetz - aparent nu mai am zgomote , electromotorul invarte voios 3-5 secunde pana pleaca , toba atinge cand doreste ea dar par sa stea ceva mai bine, franele ... trebuie rodate , alernatorul incarca 13.9 , sambata ajung sa iau cutia, saptamana viitoare daca am bulan ajunge si ultima piesa de la LSD . Supriza emisiunii - bucsele bara stabilizatoare spate vin doar pe original 65 lei bucata parca, acum inteleg eu de ce au ramas alea originale acolo :))
-
montaj 700 eur plus tvA?? fereasca sfantul sper ca nu citeste pe aici amicul care il face pe al meu, ce e drept posibil la urs s fie mai "simplu" vs ce ai avut tu. edit- me bou am recitit e de munca deci "aia e banii"
-
Azi ar trebui sa se intoarca de la reconditionat alternatorul si electromotorul, cumva pare ca au "crescut" costurile - reconditionare electromotor - 400 lei ( aici mi se pare pretul exagerat un electormotor nou e cam 450 lei - Hella dar nu am mai avut chef sa astept dupa el) reconditionare alternator 250 lei , releul de incarcare l-am dat eu (aici sa zicem ca e ok un alternator nou e 800 lei ) , amicul meu are "prin pod" 2 Getrag 240 odata cu LSD-ul incarcam una din cutii poate e mai ok decat ce am acum pe masina( cea de pe masina are nevoie la rece de dubla debraiere pare sincronul pe duca) ma rog au mai schimbat ceva conducta de care tot comentau la ITP am luat de buna ce ziceau aia ca e conducta de retur de fapt teapa era conducta care venea de la charcoal canister ( care e anulata de cand am luat masina) deci pe acolo trecea .... aer
-
hibrid BMW-uri hibride - ce sunt, cu ce se mananca si cum merg
alex230ro replied to mgi's topic in BMW Autobahn
https://g20.bimmerpost.com/forums/showthread.php?t=1690599 da , si nu pare ca sunt mai multe discutii pe tema asta https://g20.bimmerpost.com/forums/showthread.php?t=1819822 -
hibrid BMW-uri hibride - ce sunt, cu ce se mananca si cum merg
alex230ro replied to mgi's topic in BMW Autobahn
din ce stiu eu pe G20 330e termicul are 184 cai 252 cred ca se pot scoate din remap. Cam asta pare sa zica si el pe acolo cumva desi motorul "fizic" e unul de 330i el pare a fi detunat pentru a fi mai "eficient" ? https://www.car.info/en-se/bmw/3-series/330e-18347370/specs -
hibrid BMW-uri hibride - ce sunt, cu ce se mananca si cum merg
alex230ro replied to mgi's topic in BMW Autobahn
Ceva interesant , pare ca cel putin la masina din clip avem motorul de pe 330i detunat de acolo si cresterea spectaculoasa de putere, ma rog explica si sistemul electric cum functioneaza in tandem cu motorul termic.Ma rog mi se par foarte mari valorile de fabrica mai ales ca acolo sunt WHP - puterea la roata adica pare sa fie undeva la 280-290 cai la "motor" pe de alta parte totusi BMW cred ca declara 292 cai nu 252 cum zic ei in video. -
Martor Baterie Galben si probleme la electrica
alex230ro replied to Dani123's topic in Probleme tehnice si rezolvari Seria 1
Din pacate la masinile noi daca nu pui diagnoza cam greu sa stii de unde sa o iei, chiar si in cazul acela e posibil sa ramai pe dinafara, si imi vin in minte 2 cazuri : -X1 E84 masina se opreste in mers diverse erori, se pune diagnoza se gaseste ca ocazional comunicatia cu ECU e intrerupta, se schimba senzori rescrie ECU si dupa aproape 2 luni se gaseste un cablu intrerupt in zona portbagaj -E90 - check engine aprins in bord eroare generica EGR daca nu ma insel, anterior un fir fusese intrerupt se reface firul eroarea persista , la fel dupa ceva timp se desface toata instalatia pentru verificare si se gaseste un fir de masa cu probleme. -
Update - azi e ziua "grupurilor" - cel de pe masina as expected adica mai avea "un pahar de ulei" , grup foarte strans => poate de aia aveam impresia ca masina se misca foarte greu? -4.10 LSD => well de fapt vorbim de un 4.27 LSD care este "praf" asadar comand azi => rulmenti conici fata, LSD clutch pack repair kit , si ramane sa caut o nenorocire de saiba in teorie se afla pe orice grup asa ca cel mai probabil se va "distruge" un grup daca nu gasesc beleaua e ca alea ideal e sa le iei noi ca sa poti face treaba corect. Pending- electromotor / alternator Intre timp avand in vedere ca am dat Patrolul si trebuia sa merg cu ceva am recuperat vechea mea Vitara , o experienta unica, nema AC scaune piele... 1.9D poate are 60 cai . Planul era pt o noua masina dar din pacate ceva probleme in familie au oprit planul momentan, sper sa rezolvam zilele astea. Daca mai are cineva de schimbat rulmentii vedeti ca ei vin pe diversi producatori , Timken, SKF, Koyo si la preturi mult mai decente vs OEM . Acum am luat Koyo dar din ce stiu pe alte masini s-a pus Timken si nu au fost probleme.
-
Da banda de rugina a fost, si concluzia a fost : -ai nevoie de discuri dar nu imi place cum au calcat placutele posibil sa fie o problema si la etrieri - studiem Din pacate caseta de directie mai trebuie sa astepte vestea buna a fost ca exista casete pe stoc , vestea proasta este ca ce am eu pe masina adica caseta de E36 este lovita destul de serios (ureche lipsa) si nu o poate da la schimb caz in care pretul unei casete noi sare de la 1100 lei la 2000 lei .Ramane alternativa nr 2 dat jos caseta si trimis la reconditionat, dar aici nu e clar cat dureaza mai vedem maine, cel mai probabil daca dau jos caseta mai e o bucsa la coloana de directie care pica si ea 99% ar trebui schimbata.
-
Natura moartă sau din ciclul ajungi la service cu 3 lucruri si gasesti 20 .Cearta ce mi-am luat :)) dar cum baietii sunt cu chef de munca supralicitam ma apuc sa caut compresor/suport AC si poate ajung cu ceva noroc sa pun si AC-ul . Pe lista de reparatii au mai aparut:franele fata plus studiu de caz etrier ( care nu calca corect) prinderi evacuare, garnituri evacuare, bucse bara stabilizatoare spate( citez sunt cele originale :)) , caseta directie... si astept sa vad ce surprize mai gasesc
-
Sincer ? daca esti firma care te respecti raspunzi mai profi un pic si trimiti un specialist care sa ajute ISU/Pompierii sa afle ce s-a intamplat acolo.Asa de imagine... si nu imi e clar daca e problema BMW Romania sau BMW AG dar in cazul asta eu daca eram "in charge" BMW Romania trimiteam acolo pe cineva care sa ajute/investigheze in schimb s-a mers pe clasicul nu e de la noi nu stim.Sincer putea sa ia masina si de pe luna as zice ca garantia aia e valabila oriunde in EU( sau asa sper)
-
comparatia cu mobile nu isi are rostul , lumea va compara cu ce e pe olx de ex: https://www.olx.ro/d/oferta/bmw-e46-318-cabrio-IDhd0cm.html https://www.olx.ro/d/oferta/bmw-e46-cabrio-325-ci-m-pachet-facelift-IDhaZUg.html https://www.olx.ro/d/oferta/bmw-330ci-de-vanzare-IDh972e.html https://www.olx.ro/d/oferta/bmw-e46-cabrio-318ci-facelift-IDhhTM7.html Dar cum ziceam as zice ca nu vrei neaparat sa o dai, oricum bafta la vanzare poate gasesti pe cineva care sa aprecieze ce ai zis mai sus si sa fie dispus sa dea pretul cerut de tine. Personal nu as lua 318 cabrio ever , desi motorul e decent as zice ca la cabrio merita un 6 in linie ideal un 3.0
-
Sper sa nu te superi dar 10k e un pret enorm pentru E46 cu motorul cel mai hulit , cabrio sigur vrei sa îl vinzi? edit : 10k merg astea pe mobile? pai eu pe cazan cât sa cer ?
-
Bun pret, bafta la vanzare.
